Toyota Raktis girkasse
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Toyota Raktis er tilgjengelig med følgende girtyper: CVT, automatgir.
Girkasse Toyota Ractis restyling 2014, kombi 5 dører, 2. generasjon, P120
05.2014 - 08.2016
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 1.3 l, 99 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
| 1.5 L, 103 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
Girkasse Toyota Ractis 2010 Hatchback 5 dører 2 generasjon P120
11.2010 - 04.2014
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 1.3 l, 95 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
| 1.5 L, 103 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | CVT |
| 1.5 l, 109 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
Girkasse Toyota Ractis restyling 2007, kombi 5 dører, 1. generasjon, P100
12.2007 - 10.2010
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 1.5 L, 105 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
| 1.3 l, 87 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
| 1.5 l, 110 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
Girkasse Toyota Ractis 2005 Hatchback 5 dører 1 generasjon P100
10.2005 - 11.2007
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 1.5 L, 105 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
| 1.3 l, 87 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |
| 1.5 l, 110 hk, bensin, forhjulsdrift | CVT |