Girkasse Toyota Regius
Innhold
Hva du skal velge når du kjøper en bil: automatisk, manuell eller CVT? Og det finnes roboter også! En automatgir er dyrere, men for disse pengene får bilisten komfort og er ikke nervøs i trafikkork. Mekanisk girkasse er billigere, fordelen er enkel vedlikehold og holdbarhet. Når det gjelder variatoren, er dens sterke side drivstofføkonomi, men påliteligheten til variatorene er ikke på nivå ennå. Som regel er det ingen som snakker godt om en robot. En robot er et kompromiss mellom en automatisk maskin og mekanikk, som ethvert kompromiss har den flere minuser enn plusser.
Toyota Regius er tilgjengelig med følgende girtyper: automatgir, manuell girkasse.
Girkasse Toyota Regius 1999, minivan, 1. generasjon, xH40
08.1999 - 05.2002
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 2.7 L, 145 hk, bensin, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
| 2.7 L, 145 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 4 |
| 3.0 l, 140 hk, diesel, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
| 3.0 L, 140 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 4 |
Girkasse Toyota Regius 1999, varebil helt i metall, 1. generasjon
07.1999 - 05.2002
| modifikasjoner | Overføringstype |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, firehjulsdrift (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 HK, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 HK, bensin, bakhjulsdrift (FR) | Automatgir 4 |
| 3.0 l, 91 hk, diesel, firehjulsdrift (4WD) | Automatgir 4 |
| 3.0 L, 91 HK, Diesel, RWD (FR) | Automatgir 4 |