Brukes bensin på komfyren i bilen
Innhold
Luften i kabinen varmes opp, og frostvæsken avkjøles igjen uten fordampning, siden systemet er autonomt. Det er imidlertid umulig å gjøre uten å erstatte kjølevæsken, siden under driften av forbrenningsmotoren kommer små metallpartikler og andre avfallsstoffer inn i den.
Ikke alle sjåfører av sin egen bil forstår dens tekniske forviklinger - det finnes bensinstasjoner for dette. Men når du skal på en lang tur om vinteren, er mange interessert i om bensin brukes på komfyren i bilen eller ikke, fordi situasjonene på veiene er forskjellige og du må være forberedt på dem.
Hvordan fungerer en bilovn?
Ovnen i bilen spiller en viktig rolle for jevn drift av alle systemer - den er en del av varmevekslingsprosessen. Den er plassert bak frontpanelet og består av:
- radiator;
- fan;
- koblingsrør gjennom hvilke kjølevæske (kjølevæske eller frostvæske) sirkulerer, spjeld, regulatorer.
Under bevegelse skal motoren ikke overopphetes, så kjølingen er ordnet som følger:
- Når den påslåtte motoren spinner opp til de nødvendige parameterne, begynner det å genereres varme.
- Frostvæske, som passerer gjennom rørsystemet, tar denne varmen og går tilbake til radiatoren og varmer den opp.
- Den frontmonterte viften skyver varm luft inn i kupeen gjennom gitteret på panelet, mens den fanger opp kald luft derfra for å avkjøle radiatoren.
Luften i kabinen varmes opp, og frostvæsken avkjøles igjen uten fordampning, siden systemet er autonomt. Det er imidlertid umulig å gjøre uten å erstatte kjølevæsken, siden under driften av forbrenningsmotoren kommer små metallpartikler og andre avfallsstoffer inn i den.
Påvirker ovnen drivstofforbruket
Alle bilsystemer, bortsett fra generatoren, hvis elektriske motor roterer på grunn av drivstofforbruk, opererer fra det interne elektriske nettverket. Hvis belastningen på den er stor - kjøring om natten med frontlykter og lykter på, oppvarming av forseter eller bakrute - vil bensinforbruket øke, men ikke kritisk.
Hvor mye bensin som brukes til komfyren
Det er umulig å få et eksakt svar i liter på dette spørsmålet. Drivstofforbruket øker betraktelig om vinteren, i motsetning til om sommeren, selv om alle sjåfører av moderne kjøretøy i dagens varme slår på klimaanlegget i stedet for komfyren for å kjøle ned kupeen. Årsaker til økt gasslengde ved lave temperaturer om vinteren:
- lang oppvarming av motoren i kulde, når smøremidlene tykner;
- økt reisetid - på grunn av snø og is på veiene må du bremse.
Den mest energikrevende i varmeren er viften. For ikke å tenke på forbruket av bensin på komfyren lenger, bør du stille inn temperaturen høyere med regulatoren, og slå på viften til et minimum.