Triumph Daytona 675 / Daytona 675R Daytona 675R
Innhold
Chassis / bremser
ramme
Rammetype: Rørformet aluminium
Suspensjonsbrakett
Front fjæring type: 43 mm omvendt Ohlins-gaffel (NIX30), justerbar fjærbelastning, tilbakeslagsdemping og kompresjonsdemping
Fremre fjæring, mm: 120
Bakre fjæring type: Swingarm med monoshock Ohlins (TTX36) (med fjerntliggende reservoar), justerbar fjærbelastning, rebound og kompresjonsdemping
Bakre fjæring, mm: 133
Bremsesystem
Bremser foran: Dobbelte flytende skiver med radiale Brembo-bremseklaver med 4 stempel
Platediameter, mm: 310
Bakre bremser: Enkel plate med 1-stempelet Brembo flytende tykkelse
Platediameter, mm: 220
Технические характеристики
dimensjoner
Lengde, mm: 2045
Bredde, mm: 695
Høyde, mm: 1112
Setehøyde: 830
Sokkel, mm: 1375
Sti: 88
Fortausvekt, kg: 184
Drivstofftankvolum, l: 17
Motoroljevolum, l: 3.6
Motor
Motortype: Fire takts
Motorforskyvning, cc: 675
Diameter og stempelslag, mm: 76 x 49.58
Arrangement av sylindere: På linje med tverrgående arrangement
Antall sylindere: 3
Antall ventiler: 12
Kraftsystem: Tvungen flerpunktsinjeksjon med SAI
Kraft, hk: 128
Moment, N * m ved turtall: 74 på 11900
Kjøletype: flytende
Drivstoff type: Bensin
Oppstartssystem: elektrisk
transmisjon
clutch: Multidisk, oljebad
girkasse: mekanisk
Antall gir: 6
Kjør: O-ringskjede
komponenter
Hjul
Platediameter: 17
Disktype: Lett legering
Dekk: Foran: 120/70 ZR 17; Bak: 180/55 ZR 17
Безопасность
Anti-lock bremsesystem (ABS)
