Turbomagnetventil: ytelse, service og pris

Turboladerens magnetventil er datastyrt. Den kontrollerer luftstrømmen til den turboladede motoren. Drevet av en elektromagnetisk spole og en luftventil. Dette bildeler derfor har den pneumatiske og elektriske funksjoner.

🚗 Hva brukes turboladerens magnetventil til?

Le turbolader bilen din øker kraften til motoren din ved å komprimere innsugningsluften. Dette er fordi turboladeren maksimerer og øker forbrenningseffektiviteten i motoren ved å lede mer luft inn i forbrenningskammeret.

For å kontrollere luftstrømmen til motoren fra turboladeren er det imidlertid en magnetventil styrt av bildatamaskinen.

Faktisk består turboladerens magnetventil av en magnetspole og en luftventil, som er designet for å kontrollere mengden luft som tilføres motoren. Dermed har turboladerens magnetventil to funksjoner:

• Pneumatisk funksjon : magnetventil tillater pneumatisk kontroll bypass turbo. Wastegate er en ventil som begrenser trykket til eksosgassene på turboladerens turbin. Når det oppstår et vakuum i kretsen, lukkes ventilen, noe som gjør at turboladingen kan kontrolleres. Hvis vakuumet fjernes ved et uhell, åpnes wastegate og stopper derfor bilens turbolader.
• Elektrisk funksjon : en elektrisk impuls sendes av datamaskinen til spolen til magnetventilen, som skaper et elektromagnetisk felt som aktiveres eller ikke aktiveres kjerne, også kalt en skuff. Dermed gjør sistnevnte det mulig å åpne eller lukke den pneumatiske kretsen og kontrollere omløpsventilen.

🔍 Hva er symptomene på HS turbomagnetventil?

Det er flere symptomer som kan varsle deg om et pneumatisk eller elektrisk problem med turboladerens magnetventil.

På et pneumatisk nivå er det faktisk mulig at kjernen eller boksen ikke lenger er i stand til å betjene omløpsventilen på riktig måte. Da må du gå til erstatning magnetventil.

På samme måte er det mulig det slange punktert luftledning eller bypass-ventilmembran som forårsaker feil i luftkretsen.

Til slutt kan problemet med magnetventilen også skyldes en funksjonsfeil Støvsuger pumpe forhindrer dannelsen av et vakuum av luft. Hvis du har noen av disse problemene, bør magnetventilen skiftes ut så snart som mulig.

På samme måte kan en defekt magnetventil være elektrisk. Faktisk kan avslag oppstå på grunn av avslag ledningsnett eller sensorer.

Problemet kan også oppstå fra mangel på positiv elektrisk kraft eller fra en datamaskin som hindrer turbomotoren i å gå. Hvis du har noen av disse magnetventilproblemene, må du raskt bytte den ut.

🔧 Hvordan sjekke turboladerens magnetventil?

Hvis turbomagnetventilen din er defekt, kan det skyldes enten et pneumatisk problem eller et elektrisk problem. I denne veiledningen forklarer vi hvordan du finner årsaken til problemet ved å teste turbomagnetventilen din.

Nødvendig materiale:

• manometer
• multimeter

Trinn 1: tilgang til magnetventilen

For å få tilgang til magnetventilen, åpne panseret: magnetventilen er plassert i motorrommet. Dette er vanligvis ganske enkelt å få tilgang til. Hvis du ikke vet nøyaktig hvor magnetventilen er, se kjøretøyets bruksanvisning for all informasjonen du trenger.

Trinn 2: sjekk pneumatikkens funksjon

Start med å sjekke den pneumatiske funksjonen til magnetventilen ved å koble en vakuummåler til utløpet av vakuumpumpen. Start motoren og kontroller at vakuumet når 0.98 bar på mindre enn et sekund.

Dette vakuumet må opprettholdes i flere minutter etter at motoren er stoppet. Hvis dette ikke er tilfelle, eller hvis det tar mer enn et sekund å skape fullt vakuum, er magnetventilen defekt og må skiftes ut.

Trinn 3. Utfør elektrisk test.

Hvis du ikke merker noen problemer med den pneumatiske testen, er problemet elektrisk. Koble et multimeter til de to terminalene på magnetventilen ved motstandsmålingsposisjonen. Hvis motstandsverdien er uendelig (lik 1), betyr dette at magnetventilen har sviktet og må skiftes.

💰 Hvor mye koster det å bytte ut turboladerens magnetventil?

Å bytte ut turboladerens magnetventil er en relativt rimelig oppgave. Regn ut gjennomsnittet 50 € for en ny magnetventil, avhengig av kjøretøymodellen din. Legg til dette arbeidskostnadene, som i gjennomsnitt er 60 €, avhengig av timelønnen i garasjen din.

Med Vroomly vil du spare betydelig på vedlikehold og reparasjon av kjøretøyet ditt. Få et tilbud på nett og gjør en avtale rett ved de beste verkstedene i ditt område. Så sammenlign nå den beste mekanikken og finn ut hvem som er den billigste eller beste erstatningen for magnetventilen på turboen din!