Trekk eller drivkraft: forskjeller og fordeler

Trekk- og kraftverk er to typer overføring. Drivhjulene til et forhjulsdrevet kjøretøy er forhjulene, mens de til et bakhjulsdrevet kjøretøy er bakhjulene. De fleste personbiler er forhjulsdrevne fordi denne girkassen er sikrere og mer håndterlig.

🚗 Hva er et forhjulsdrevet kjøretøy?

La trekke bilen er en av de Overføring bil. En girkasse er et sett med deler av en bil som overfører rotasjonskraften til motoren til drivhjulene til bilen. Det er tre typer overføring:

• Front girkasse, eller trekkraft ;
• Bakre girkasse eller bakhjulsdrift ;
• AWD.

Når en bil har en fronttransmisjon, det vil si trekkraft, overføres motorens kraft kun til forhjulene, som er dens to drivhjul. Det er de som skyte bil fremover, derav begrepet trekkraft. Noen ganger snakker vi om forhjulsdrift, dette er pleonasme.

De fleste moderne produksjonsbiler er forhjulsdrevne, sistnevnte blir demokratisert av Citroën. I dette tilfellet er hvert av de to drivhjulene drevet overføring halvaksler.

Clutch gir bedre svingsikkerhet, men har den ulempen at den tvinger frontenden til å kombinere trekkraft, styring og demping på samme tid. På den annen side lider forhjulsdrevne kjøretøy av forhjulsspinn når giret er for lavt.

Men i tillegg til sikkerhet har trekkraft andre fordeler:

• Det tillater forbruker mindre carburant ;
• hun tar liten plass og dermed frigjør det for kupeen;
• Han foreslår også mer sikkerhet på snø eller is.

Til slutt, husk at det er to forskjellige skyvekonfigurasjoner:

• Girkasser der gruppen av motorer er vinkelrett på motorens akse: vi snakker om langsgående overføring ;
• De med motorgruppen denne gangen parallelt med motoraksen: da snakker vi om tverrgående overføring.

🚘 Hva er forskjellen mellom skyvekraft og bevegelse?

Når en bil har girkasse bak, snakker vi om strømpunkt : drivhjulene er bakhjulene, og det er de reklamere bilen fremover. I dette tilfellet brukes forhjulene til et bakhjulsdrevet kjøretøy kun til styring.

Ansett som mindre sikkert, brukes fremdriftssystemet hovedsakelig til tunge kjøretøy som krever mer kraft, for eksempel store luksusbiler eller varebiler. Det finnes også bakhjulsdrevne racing- og sportsbiler som lar dem trekke bedre i høye hastigheter.

Som med skyvekraft, er det forskjellige kraftverkskonfigurasjoner:

• Motoren er plassert foran akselen til drivhjulene: da snakker vi om sentral motor fordi den er plassert nesten midt i bilen, noe som gjør den mer balansert og håndterlig. Interiøret er imidlertid smalere, så denne konfigurasjonen er spesielt egnet for racerbiler.
• Motoren er bak: vi snakker også om konsollkonfigurasjon... Bakakselen er tyngre, så kjøringen blir mer følsom og farlig, spesielt på glatte veier. På den annen side er akselerasjon mer effektiv fordi drivkraften er større.
• Motoren er foran: drivhjulene er bak, men ikke motoren, og girrøret overfører kraft fra det ene til det andre. Kjøring er tryggere enn bakmotor, og kabinen er større enn midtmotor, men bilen forblir glatt, spesielt om vinteren.

Derfor er den største ulempen med kraftverket sikkerheten: kjøring på en våt eller snødekt vei er mye mindre trygg, bilen er mindre stabil i svinger, og risikoen for å skli eller skli er høyere enn for et forhjul. kjøre bil.

Dermed er hovedforskjellen mellom fremdrift og skyvekraft at de er helt forskjellige typer drivverk. Med bakhjulsdrift er drivhjulene plassert bak, mens i en forhjulsdrevet bil er de plassert foran.

Trekkraft gjør bilen smidigere og sikrere, med bedre grep og kjøreegenskaper på glatte, våte eller snørike veier. Bakhjulsdrift har en tendens til å skli og spinne mer, noe som ikke gjør den til et veldig egnet drivverk for produksjon og hverdagskjøretøy.

🔍 Hvordan velge trekkraft og skyvekraft?

To typer gir, trekkraft og kraft, har sine egne fordeler og ulemper. De er spesielt ikke egnet for de samme kjøretøyene. Dermed brukes trekkraft i de fleste personbiler, mens bakhjulsdrevne girkasser er mer brukt i racerbiler eller tunge kjøretøy som lastebiler.

Her er de respektive fordelene og ulempene med trekkraft og bevegelse:

Til slutt, merk at forhjulsdrevne kjøretøyer ofte er mindre utsatt for havarier da de krever færre mekaniske komponenter. Men når motoren er veldig kraftig, er bevegelse å foretrekke på grunn av den overdrevne kraften som motoren må skape. snø med en strekning.

Nå vet du alt om trekkraft og drivverk, så vel som forskjellene! Som du kan forestille deg, har disse to girkassene fordeler og ulemper som forklarer deres svært forskjellige bruksområder: bilen din er definitivt forhjulsdrevet, men bakhjulsdrift brukes ofte i racerbiler.