U0102 Mistet kommunikasjon med kontrollmodul for overføringsveske (TCCM)

U0102 Mistet kommunikasjon med kontrollmodul for overføringsveske (TCCM)

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med overføringsveske kontrollmodul (TCCM)

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjons -DTC som gjelder for de fleste bilmerker og modeller, inkludert men ikke begrenset til Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda og Nissan. Denne koden betyr at Transfer Case Control Module (TCCM) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre.

Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen. Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmoduler kommunisere og skanneverktøyet kan ikke motta informasjon fra bilen, avhengig av hvilken krets det er involvert.

Uten dette kommunikasjonsopplegget vet ikke TCCM hvilket gir / posisjon sjåføren ønsker å velge. I de fleste tilfeller er standard siste posisjon; ellers vil standard være nøytral.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

symptomer

Symptomer på en U0102 -motorkode kan omfatte:

• Indikatorlampe for feil (MIL) på
• 4WD / AWD / TCCM -indikatoren er på eller blinker
• Kjøretøyet girer ikke - forblir i nøytral
• Kjøretøyet forblir i ett gir (vanligvis nøytral; ingen gir fremover)

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

• Åpne i CAN + buss krets
• Åpen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning til strøm i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Kort til bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Se først etter andre DTC -er. Hvis noen av disse er busskommunikasjon eller batteri / tenning relatert, diagnostiser dem først. Det er kjent at feildiagnose oppstår hvis du diagnostiserer U0102 -koden før noen av de store kodene blir grundig diagnostisert og avvist.

Hvis skanneverktøyet ditt har tilgang til feilkoder og den eneste koden du får fra andre moduler er U0102, prøv å kontakte TCCM. Hvis du kan få tilgang til kodene fra TCCM, er koden U0102 enten intermitterende eller en minnekode. Hvis TCCM-modulen ikke kan kontaktes, er kode U0102 som andre moduler satt aktiv og problemet allerede eksisterer.

Den vanligste feilen er tap av strøm eller jord.

Kontroller alle sikringer som leverer TCCM på dette kjøretøyet. Sjekk alle begrunnelser for TCCM. Finn festepunkter for jording på kjøretøyet, og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjerner du DTC -ene fra alle modulene som setter koden i minnet og ser om U0102 returnerer, eller du kan kontakte TCCM. Hvis ingen kode returneres eller kommunikasjonen med TCCM gjenopprettes, er problemet mest sannsynlig et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden returnerer, se etter CAN -bussforbindelsene på ditt spesifikke kjøretøy, spesielt TCCM -kontakten. Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på TCCM. Når det er oppdaget, inspiser kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør dielektrisk silikonfett der terminalene berører.

Utfør disse få spenningskontrollene før du kobler kontaktene tilbake til TCCM. Du trenger tilgang til en digital volt ohm -meter (DVOM). Sørg for at du har strøm og jord på TCCM. Få tilgang til koblingsskjemaet og finn ut hvor hovedstrøm- og jordforsyningen går inn i TCCM. Koble til batteriet igjen før du fortsetter med TCCM koblet fra. Koble den røde ledningen til voltmeteret til hver B + (batterispenning) strømkilde som går inn i TCCM -kontakten, og den svarte ledningen til voltmeteret til en god jord (hvis du er usikker, fungerer den negative polen til batteriet alltid). Du bør se batterispenningen. Sørg for at du har en god grunn. Koble den røde ledningen fra voltmeteret til batteripositiv (B +) og den svarte ledningen til hver jord. Igjen bør du se batterispenningen hver gang du kobler den til. Hvis ikke, feilsøk strøm- eller jordkretsen.

Sjekk deretter de to kommunikasjonskretsene. Finn CAN C+ (eller HSCAN+) og CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den sorte ledningen til voltmeteret koblet til god jord, koble den røde ledningen til CAN C+. Med nøkkelen på og motoren av skal du se ca 2.6 volt med lite svingninger. Koble deretter den røde ledningen til voltmeteret til CAN C-kretsen. Du bør se ca 2.4 volt med lite svingninger.

Hvis alle tester består og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke var i stand til å tilbakestille DTC U0102, er det eneste du kan gjøre å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en defekt TCCM-modul. De fleste av disse TCCM-ene må programmeres eller kalibreres for kjøretøyet for å bli riktig installert.

Relaterte DTC -diskusjoner

• 2008 Chevy Avalanche U0102 4 hjullys på og avKontrollampen for motoren, kode u0102, lyser også. Kan du hjelpe med denne koden. Dette er den eneste koden .... 
• DTCs Range Rover U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1B02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14,Hei. Jeg trenger hjelp til å forklare meg hva hver DTC er: U0073, U0102, U0122, U0132, U0155, U0159, U0184, U0401, U0416 B1b02, B1C57, B1D12, B1D13, B1D14 og hvordan du kan fikse det. Min bil Range Rover Sport 2005- 4.2 er superladet, jeg har et nytt batteri klar, MAF, luftfilter, motorolje…. 

Trenger du mer hjelp med kode u0102?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0102, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.