U0106 Mistet kommunikasjon med glødepluggkontrollmodul (GPCM)

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med glødepluggkontrollmodul (GPCM)

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjons -DTC som gjelder for de fleste merker og modeller av kjøretøyer, inkludert, men ikke begrenset til, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC og VW. Denne koden betyr at glødepluggkontrollmodulen (GPCM) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre.

Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen. Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmoduler kommunisere og skanneverktøyet kan ikke motta informasjon fra bilen, avhengig av hvilken krets det er involvert.

Uten denne kommunikasjonsplanen kan ikke GPCM motta informasjon fra motoren / drivlinjekontrollmodulen (ECM / PCM) om hvordan og når glødepluggene skal brukes. Uten denne informasjonen vil ikke GPCM bruke glødepluggene.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

symptomer

Symptomer på en U0106 -motorkode kan omfatte:

Indikatorlampe for feil (MIL) på
Lengre enn vanlig vevetid når motoren er kald
Mulig banke / for tidlig tenning (gnist) hvis det tennes glødeplugger når det ikke er nødvendig

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

Åpne i CAN + buss krets
Åpen i CAN-bussen - elektrisk krets
Kortslutning til strøm i en hvilken som helst CAN -busskrets
Kort til bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Se først etter andre DTC -er. Hvis noen av disse er busskommunikasjon eller batteri / tenning relatert, diagnostiser dem først. Det er kjent at feildiagnose oppstår hvis du diagnostiserer U0106 -koden før noen av de store kodene blir grundig diagnostisert og avvist.

Hvis skanneverktøyet ditt har tilgang til feilkoder og den eneste koden du får fra andre moduler er U0106, prøv å kontakte GPCM. Hvis du har tilgang til kodene fra GPCM-modulen, er koden U0106 enten intermitterende eller en minnekode. Hvis GPCM-modulen ikke kan kontaktes, er koden U0106 satt av andre moduler aktiv og problemet eksisterer allerede.

Den vanligste feilen er tap av strøm eller jord.

Kontroller alle sikringer som leverer GPCM på dette kjøretøyet. Sjekk alle begrunnelser for GPCM. Finn festepunkter for jording på kjøretøyet, og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjerner du DTC -ene fra alle modulene som setter koden i minnet og ser om U0106 returnerer, eller du kan kontakte GPCM -modulen. Hvis ingen kode returneres, eller kommunikasjonen med GPCM gjenopprettes, er problemet sannsynligvis et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden returnerer, se etter CAN -busskommunikasjonstilkoblingene på ditt spesifikke kjøretøy, spesielt GPCM -kontakten. Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på GPCM. Når det er oppdaget, inspiser kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast. Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør dielektrisk silikonfett der terminalene berører.

Utfør disse få spenningskontrollene før du kobler kontaktene tilbake til GPCM. Du trenger tilgang til et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sørg for at du har strøm og jord på GPCM. Få tilgang til koblingsskjemaet og finn ut hvor hovedstrøm- og jordforsyningen kommer inn i GPCM. Koble til batteriet før du fortsetter med GPCM deaktivert. Koble voltmeterets røde ledning til hver B+ (batterispenning) strømforsyning koblet til GPCM-kontakten, og voltmeterets svarte ledning til en god jord (hvis du er usikker, fungerer negativt batteri alltid). Du bør se batterispenningsavlesningen. Sørg for at du har en god grunn. Koble den røde ledningen til voltmeteret til batteriets positive (B+) og den svarte ledningen til hver jordkrets. Nok en gang bør du se batterispenningen hver gang du kobler til. Hvis ikke, reparer strøm- eller jordkretsen.

Sjekk deretter de to kommunikasjonskretsene. Finn CAN C+ (eller HSCAN+) og CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den sorte ledningen til voltmeteret koblet til god jord, koble den røde ledningen til CAN C+. Med nøkkelen på og motoren av skal du se ca 2.6 volt med lite svingninger. Koble deretter den røde ledningen til voltmeteret til CAN C-kretsen. Du bør se ca 2.4 volt med lite svingninger.

Hvis bilprodusenten ikke bruker CAN -bussen for kommunikasjon mellom PCM og GPCM, må du bestemme passende spenninger for denne kommunikasjonskretsen.

Hvis alle tester består og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke klarte å slette DTC U0106, er det eneste som kan gjøres å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en defekt GPCM. Noen GPCM-er må kanskje programmeres eller kalibreres for kjøretøyet for å installeres riktig.

Relaterte DTC -diskusjoner

U0106 Generisk, mistet kontakt med glødepluggDette er min første gang, og jeg prøver å unngå forhandlerservice. Jeg har en GMC Serria 2006 HD 2500 pickup og får den generiske koden U0106; kommunikasjon med glødepluggen er tapt. Noen tanker. Duramax Diesel 6.6, 80,000 miles Takk ...

Trenger du mer hjelp med kode u0106?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0106, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.