U0160 Mistet kommunikasjon med lydvarslingskontrollmodul

U0160 Mistet kommunikasjon med lydvarslingskontrollmodul

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med lydkontrollmodul

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjon system diagnostisk feilkode som gjelder for de fleste merker og modeller av kjøretøyer.

Denne koden betyr at varselkontrollmodulen (AACM) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre. Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen.

Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmoduler kommunisere og skanneverktøyet kan ikke motta informasjon fra bilen, avhengig av hvilken krets det er involvert.

AACM er vanligvis plassert bak dashbordet, vanligvis i midten av kjøretøyet. Den godtar inngangsdata fra forskjellige sensorer, hvorav noen er direkte koblet til den, og de fleste overføres via et busskommunikasjonssystem. Disse inngangene tillater modulen å varsle føreren basert på bilens nærhet, kjørefelt eller til og med parkeringshjelp.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

Kode alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden i dette tilfellet er middels på grunn av sikkerhetsproblemene som oppstår ved at AACM kan gi feil informasjon om hindringer på kjøretøyet.

Symptomer på en U0160 -kode kan omfatte:

• Lydvarselkontrollmodul varsler ikke når det trengs / varsler alltid

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

• Åpne i CAN + buss krets
• Åpen i CAN-bussen - elektrisk krets
• Kortslutning til strøm i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Kort til bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Ingen strøm eller jord på AACM
• Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt utgangspunkt er alltid å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for akkurat ditt kjøretøy. Problemet ditt kan være et kjent problem med en kjent reparasjon fra produsenten, og kan spare deg tid og penger under diagnostikk.

Se først etter andre DTC -er. Hvis noen av disse er busskommunikasjon eller batteri / tenning relatert, diagnostiser dem først. Det er kjent at feildiagnose oppstår hvis du diagnostiserer U0160 -koden før noen av de store kodene blir grundig diagnostisert og avvist.

Hvis skanneverktøyet ditt kan få tilgang til feilkoder og den eneste koden du får fra andre moduler er U0160, kan du prøve å få tilgang til kontrollmodulen for lydvarsel. Hvis du kan få tilgang til koder fra AACM, er koden U0160 enten intermitterende eller minnekode. Hvis AACM ikke kan nås, er koden U0160 satt av andre moduler aktiv og problemet eksisterer allerede.

Den vanligste feilen er tap av strøm eller jord til AACM.

Kontroller alle sikringer som leverer AACM på dette kjøretøyet. Sjekk ut alle årsakene til AACM. Finn forankringspunkter på bakken på kjøretøyet og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjern DTC -er fra minnet og se om U0160 kommer tilbake, eller du kan kontakte AACM. Hvis ingen kode returneres eller kommunikasjonen gjenopprettes, er problemet mest sannsynlig et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden kommer tilbake, finner du CAN -bussforbindelsene på bilen din, viktigst av alt AACM -kontakten, som vanligvis er plassert bak dashbordet, i midten av kjøretøyet. Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på AACM. Når det er oppdaget, inspiser kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast.

Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør dielektrisk silikonfett der terminalene berører.

Utfør disse få spenningskontrollene før du kobler kontaktene tilbake til AACM. Du trenger tilgang til et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sørg for at du har strøm og jord på AACM. Få tilgang til koblingsskjemaet og finn ut hvor hovedstrøm- og jordkildene kommer inn i AACM. Koble til batteriet før du fortsetter med AACM fortsatt deaktivert. Koble den røde ledningen til voltmeteret til hver B+ (batterispenning) strømforsyning som går inn i AACM-kontakten, og den svarte ledningen på voltmeteret til en god jord (hvis du er usikker, fungerer negativt batteri alltid). Du bør se batterispenningsavlesningen. Sørg for at du har en god grunn. Koble den røde ledningen til voltmeteret til batteriets positive (B+) og den svarte ledningen til hver jordkrets. Nok en gang bør du se batterispenningen hver gang du kobler til. Hvis ikke, reparer strøm- eller jordkretsen.

Kontroller deretter de to kommunikasjonskretsene. Finn CAN B+ (eller MSCAN + krets) og CAN B- (eller MSCAN - krets). Med den svarte ledningen til voltmeteret koblet til en god jord, koble den røde ledningen til CAN B+. Med nøkkelen på og motoren av skal du se en spenning på ca 0.5 volt med lite svingninger. Koble deretter den røde ledningen til et voltmeter til CAN B-kretsen. Du skal se ca 4.4 volt med små svingninger.

Hvis alle tester består og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke klarte å fjerne DTC U0160, er det eneste som kan gjøres å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil indikere en AACM-feil. De fleste av disse AACM-ene må programmeres eller kalibreres for å passe riktig på et kjøretøy.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Det er for tiden ingen relaterte emner i forumet vårt. Legg ut et nytt emne på forumet nå.

Trenger du mer hjelp med kode U0160?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0160, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.