U0198 Mistet kommunikasjon med telematisk kontrollmodul

U0198 Mistet kommunikasjon med telematisk kontrollmodul

OBD-II DTC datablad

Mistet kommunikasjon med telematisk kontrollmodul

Hva betyr det?

Dette er en generisk kommunikasjon system diagnostisk feilkode som gjelder for de fleste merker og modeller av OBD-II kjøretøyer.

Denne koden betyr at telematikk -kontrollmodulen (TCM) og andre kontrollmoduler på kjøretøyet ikke kommuniserer med hverandre. Kretsene som vanligvis brukes for kommunikasjon er kjent som Controller Area Bus -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen.

Moduler kommuniserer med hverandre over et nettverk, akkurat som nettverket du har hjemme eller på jobben. Bilprodusenter bruker flere nettverkssystemer. Før 2004 var det vanligste (ikke-uttømmende) kommunikasjonssystemet mellom moduler det serielle kommunikasjonsgrensesnittet, eller SCI; SAE J1850 eller PCI -buss; og Chrysler Collision Detection, eller CCD. Det vanligste systemet som ble brukt etter 2004 er kjent som Controller Area Network -kommunikasjon, eller bare CAN -bussen (også brukt til 2004 på et lite segment av kjøretøyer). Uten denne CAN -bussen kan ikke kontrollmodulene kommunisere, og skanneverktøyet kan motta informasjon fra kjøretøyet, avhengig av hvilken krets som påvirkes.

Telematikkstyringsmodulen (TCM) er vanligvis plassert bak dashbordet, vanligvis i midten av kjøretøyet. Den kan også finnes bak i bilen i bagasjerommet eller bakre oppbevaringsrom. Den mottar input fra en rekke sensorer, hvorav noen er direkte koblet til den, og de fleste sendes over et busskommunikasjonssystem fra drivlinjekontrollmodulen (PCM). Disse inngangene lar modulen vise riktig ruteinformasjon ved å beregne posisjonen til kjøretøyet og sende denne informasjonen over databussen til navigasjonsmodulen eller til instrumentgruppen / hoveddisplayet.

Feilsøkingstrinn kan variere avhengig av produsent, type kommunikasjonssystem, antall ledninger og fargene på ledningene i kommunikasjonssystemet.

Kode alvorlighetsgrad og symptomer

Alvorlighetsgraden i dette tilfellet kan være alvorlig hvis TCM sender feil data til skjermmodulen / systemet, og derved gir feil navigasjonsinformasjon.

Symptomer på en U0198 -kode kan omfatte:

• TCM gir ingen informasjon / lyd / muligens blank skjerm
• TCM slås ikke på / fungerer ikke

Årsaker

Vanligvis er grunnen til å installere denne koden:

• Åpen på CAN buss + eller - krets
• Kort til bakken eller bakken i en hvilken som helst CAN -busskrets
• Ingen strøm eller jord til TCM
• Sjelden - kontrollmodulen er defekt

Diagnose- og reparasjonsprosedyrer

Et godt sted å starte ALL elektrisk diagnostikk er å sjekke tekniske servicebulletiner (TSB) for bilen din. Problemet du står overfor kan være kjent for andre i feltet. En kjent løsning kan ha blitt utgitt av produsenten og kan spare tid og penger under diagnostikk.

Det antas at en kodeleser er tilgjengelig for deg på dette tidspunktet, siden du kanskje har hatt tilgang til kodene frem til nå. Se om det var andre DTC -er relatert til busskommunikasjon eller batteri / tenning. I så fall bør du diagnostisere dem først, ettersom feildiagnose er kjent for å oppstå hvis du diagnostiserer U0198 -koden før noen av de underliggende kodene blir grundig diagnostisert og korrigert.

Hvis den eneste koden du får fra andre moduler er U0198, prøv å få tilgang til TCM. Hvis du kan få tilgang til kodene fra TCM, er koden U0198 enten en intermitterende kode eller en minnekode. Hvis TCM ikke kan nås, er koden U0198 som andre moduler satt aktiv, og problemet eksisterer allerede.

Den vanligste feilen er en kretsfeil som resulterer i tap av strøm eller jord til telematikkmodulen.

Kontroller alle sikringer som leverer TCM på dette kjøretøyet. Sjekk alle begrunnelser for TCM. Finn festepunkter for jording på kjøretøyet, og kontroller at disse tilkoblingene er rene og sikre. Fjern dem om nødvendig, ta en liten børste og en natron / vannløsning og rengjør hver enkelt, både kontakten og stedet der den kobles til.

Hvis det er gjort noen reparasjoner, fjerner du DTC -ene fra moduler som setter koden i minnet og ser om du nå kan kommunisere med TCM. Hvis kommunikasjonen med TCM gjenoppretter, er problemet mest sannsynlig et sikrings- / tilkoblingsproblem.

Hvis koden returnerer eller kommunikasjonen med modulen fortsatt mislykkes, kan du finne CAN -busskommunikasjonstilkoblingene på bilen din, først og fremst TCM -kontakten, som vanligvis er plassert bak dashbordet, vanligvis i midten av kjøretøyet. finnes også bak i bilen i bagasjerommet eller bakre oppbevaringsrom. Koble fra den negative batterikabelen før du kobler fra kontakten på TCM. Når det er oppdaget, inspiser kontaktene og ledningene visuelt. Se etter riper, skraper, synlige ledninger, brannmerker eller smeltet plast.

Koble fra kontaktene og inspiser terminalene (metalldeler) nøye inne i kontaktene. Se om de ser brente ut eller har en grønn fargetone som indikerer korrosjon. Hvis du trenger å rengjøre terminalene, bruker du en elektrisk kontaktrens og en plastbørste. La det tørke og påfør elektrisk fett der terminalene berører.

Utfør disse få spenningskontrollene før du kobler kontaktene tilbake til TCM. Du trenger tilgang til et digitalt volt/ohmmeter (DVOM). Sørg for at TCM har strøm og jord. Få tilgang til koblingsskjemaet og finn ut hvor hovedstrøm- og jordforsyningen kommer inn i TCM. Koble til batteriet før du fortsetter med TCM deaktivert. Koble den røde ledningen på voltmeteret til hver B+ (batterispenning) forsyning som går inn i TCM-kontakten, og den svarte ledningen på voltmeteret til en god jord (hvis du er usikker, fungerer negativt batteri alltid). Du bør se batterispenningsavlesningen. Sørg for at du har en god grunn. Koble den røde ledningen til voltmeteret til batteriets positive (B+) og den svarte ledningen til hver jordkrets. Nok en gang bør du se batterispenningen hver gang du kobler til. Hvis ikke, reparer strøm- eller jordkretsen.

Sjekk deretter de to kommunikasjonskretsene. Finn CAN C+ (eller HSCAN+) og CAN C- (eller HSCAN - krets). Med den sorte ledningen til voltmeteret koblet til god jord, koble den røde ledningen til CAN C+. Med nøkkelen på og motoren av skal du se ca 2.6 volt med lite svingninger. Koble deretter den røde ledningen til voltmeteret til CAN C-kretsen. Du bør se ca 2.4 volt med lite svingninger. Andre produsenter viser CAN C- ved ca 5V og en oscillerende nøkkel med motoren av. Sjekk produsentens spesifikasjoner.

Hvis alle tester består og kommunikasjon fortsatt ikke er mulig, eller du ikke klarte å slette DTC U0198, er det eneste som kan gjøres å søke hjelp fra en utdannet bildiagnotiker, da dette vil peke på en feil TCM. De fleste av disse TCM-ene må programmeres eller kalibreres for riktig installasjon av kjøretøyet.

Relaterte DTC -diskusjoner

• Chevy Cruze -kode u0198Chevy cruze fra 2017 hadde et progressivt skuddsett. Snart la jeg merke til at den håndfrie mobiltelefonen ikke fungerte. Da min kone ønsket å koble til internett igjen, la hun merke til at det ikke var lys på onstar. Ringte onstar for å spørre om det, men de kunne ikke få ham til å kontakte. De ba oss ta ham til forhandleren og ... 
• 2014 Chevrolet Silverado 3500HD Naturlig aspirasjon p0281 p0284 p262b u0198Jeg byttet ut turboen på en 2014hd 3500 Chevrolet Silverado. Jeg har ingen lekkasjer noe sted og ingen trykk. Jeg har 4 dtk. p0281, sylinder 7, add og balance, p0284, sylinder 8, add and balance, p262b, kontrollmodul, timer for avslåing, u0198 tapt kommunikasjon med telematikk kontroll m ... 

Trenger du mer hjelp med kode U0198?

Hvis du fortsatt trenger hjelp med DTC U0198, kan du stille et spørsmål i kommentarene under denne artikkelen.

MERK. Denne informasjonen er gitt kun for informasjonsformål. Det er ikke ment å bli brukt som reparasjonsanbefaling, og vi er ikke ansvarlige for handlinger du tar på et kjøretøy. All informasjon på dette nettstedet er beskyttet av opphavsrett.