Gjør-det-selv bilbulkfjerning!

Bulker og bulker på en bil er veldig irriterende. Bare på veteranbiler er visse bruksspor klassifisert som "patina". For et konvensjonelt kjøretøy tilsvarer hver ekstra bulk et verditap. En karosserioverhaling på et profesjonelt verksted kan være veldig dyrt, og det kan derfor være verdt å prøve å gjøre det selv. Her kan du lese noen tips om hvordan du takler bulker og bulker på bilen.

Hva kan og kan ikke

Bukk og bulker er små bulker i metallfinishen til en bil.. Ulykkesskader eller deformert ramme kan ikke repareres av deg selv.
Som en generell regel, jo glattere og rundere ytterkantene av bulken er, jo lettere vil det være å reparere. .
Hvis ytterkanten er skarp og spiss, kan gjør-det-selv-reparasjoner være en utfordring.

malingsproblem

En bulk i kroppen fører ikke automatisk til skade på lakken. Moderne billakk er spenstig, og med hell kan en bulk repareres uten behov for ny lakk. Det viktigste elementet i justering er varme. . Kald maling er sprø og smuldrer lett. Derfor må bulken alltid være varm nok til at malingen kan tilpasse seg bøyningen av metallet.

Teknisk

Bulkene trekkes enten ut fra utsiden eller presses ut fra innsiden. . Å trykke bulken ut fra baksiden gir mer plass til å bruke nødvendig kraft. Imidlertid dette krever omfattende demontering . Ved trekking er det et problem med å bruke nok kraft på plass uten å skade malingen. Derfor, når det gjelder tegning, brukes et vakuum. I noen tilfeller kan selvklebende klistremerker brukes. Fjerning av rester krever imidlertid ekstrem forsiktighet.

Første forsøk: varmt vann

Før du påfører produktet, prøv følgende: Skyll bulken med varmt, eventuelt kokende vann . Med hell vil metallet bøye seg og gå tilbake til sin opprinnelige form. Dette fungerer også for plaststøtfangere . Varmt vann gir alltid nok varme til å gjøre maling og materiale glatt.

Andre forsøk: stempel

Hvis størrelsen på bulken lar deg sette et (nytt!) stempel over det, er dette en gunstig betingelse for en vellykket reparasjon. . Etter å ha rengjort bulken med varmt vann, trykk ned på stempelet og trekk hardt. Dette er ofte nok til å reparere store, grunne bulker.

Mindre bulker og bulker krever en mindre sugeanordning . Smarttelefonholders sugekopper er et godt alternativ. Høykvalitetsholdere har sterke små sugekopper som kan påføres metall med kraft. I detaljhandel super kraftige sugekopper tilgjengelig for bare noen få shilling.

Angrep bakfra

Hvis disse forsøkene ikke lykkes, må bulken behandles fra baksiden. . Du kan prøve å bruke trekkraft med termiske klistremerker eller Loctite. Du risikerer imidlertid å skade malingen. Hvis du vil unngå overpolering og punktreparasjoner, prøv å reparere baksiden først. For å gjøre dette trenger du:

1 vifte 1 verktøy for demontering av innerforet 1 gummihammer 1 rundstokk eller plaststang med rund spiss ca. diameter 5 cm

Fjern den indre foringen først. . Det anbefales sterkt å bruke et profesjonelt demonteringsverktøy for dette. Små spaker koster kun ca. 5 euro (± 4 pund sterling) og lar deg lirke kantene og håndtakene på dørpanelet uten å knekke dem.

OBS: plastfilmen bak dørplaten må være helt limt igjen ved montering . Ellers vil det komme vann inn i bilen ved første besøk på vaskehallen.

Når bulken er blottlagt, må den først varmes opp . Dette kan gjøres fra innsiden hvis det ikke er plastkomponenter i nærheten. Alternativt bør metallet varmes opp fra utsiden. Respekter alltid minimumsavstanden OK. 15 cm for ikke å brenne malingen. Når metallet er varmt nok til å avdekke bulken, banker du lett på kanten med en hammer, og beveger deg gradvis innover. . Hvis kanten ikke er tilgjengelig, brukes en avrundet stokk. Plasser den avrundede enden av stokken på ønsket sted . Deretter Bank forsiktig på den andre enden av pinnen med en gummiklubbe. Arbeid alltid i sirkler

. Dette vil føre til bedre resultater. Bulken gir før eller siden etter og går tilbake til sin opprinnelige form, eller i det minste til det meste. Det viktigste ved innrykk: mindre er mer! Forsiktige slag fører til raskere resultater og unngår unødvendig skade!

Delvis suksess er også resultatet

Hvis bulken ikke kan repareres med de beskrevne tiltakene, er sparkling og maling uunngåelig. . Hver millimeter med justering som gjøres betyr mindre kitt. Reparasjoner er enklere og mer holdbare når sparkellaget er tynnere. Tykke lag har en tendens til å smuldre. I tillegg absorberer de vann og forårsaker korrosjon, som går ubemerket hen i lang tid.

Bulker og bulker: sparkel - sliping - reparasjon

Utjevning av bulken, selv delvis, bidrar til å gjøre kittlaget så tynt som mulig. . Malingen skal være ru eller helt slipt av før sparkling. Deretter påføres et primerlag. Etter spraymaling anbefales det sterkt å forsegle med film. Maling reparasjon er alltid perfekt fra ende til ende . Å få en ren overgang på en flat overflate er nesten umulig. Kanter og kantlinjer er ideelle steder for liming. For små flekker og på eldre biler kan du prøve en DIY ny lakkjobb. Det er viktig å bruke riktig farge, som kan kjøpes fra en tilbehørsbutikk sammen med kjøretøyets datablad.

Alternativ til maling

Kitt er en del av å klargjøre bilen for lakkering. . Hvor nøyaktig malingsjobben skal være bør vurderes på forhånd. Du kan spare mye penger hvis du sparkler og pusser karosseriet fullstendig før du lar bilen stå i garasjen for en profesjonell lakkering. . Å skrelle av og fjerne viktige komponenter (baklykter osv.) forenkler jobben til maleren betraktelig. En komplett spraylakkering av en gammel bil krever imidlertid en investering fra noen hundre til tusen pund .

Når det gjelder å fjerne en eller flere små bulker, kan maling være den mest elegante og billigste løsningen. . Trenger bilen en total overhaling, finnes det ett alternativ for ny maling: liming har nesten samme effekt. Fordel: med litt øvelse kan enhver dyktig håndverker mestre kunsten å pakke . Folie er imidlertid, som maling, bare bra som underlag. Derfor lønner seg forsiktig utflating og fylling. Selv om viklingen ikke er veldig enkel, er den lettere å mestre enn riktig håndtering av sprøytepistolen.

Smart mål før salg

Fersk maling fri for bulker og bulker øker verdien på bilen med flere hundre pund . Så en gratis lørdagsinvestering i fjerning av bulker og bulker lønner seg kontant. Kostnaden for bilen økes i tillegg ved bruk av samme energi i forberedelsen av interiøret. En frisk og grundig vasket bil med ren motor, tepper og trekk gir deg lyst til å sette deg inn og kjøre avgårde. Dra full nytte av dette hvis du ønsker å selge bilen din.