En vellykket ferie starter før du reiser

Studier viser at opptil 60 % av polakkene oftest velger en bil* som kjøretøy for ferie. I denne sammenhengen virker det urovekkende at mange av oss glemmer å gjøre bilen skikkelig klar for veien eller forsikring.

Selv om vi generelt anser oss selv som de beste syklistene i verden, bekrefter ikke europeiske statistikker dette. Hvis det skjer i tillegg er uoppmerksomhet og å glemme de grunnleggende elementene for å forberede en bil for en tur en ødelagt mursteinsferie. Hvordan unngå det?

tillatt i Sverige

Selv om det virker likt å kjøre bil overalt, varierer lovene og forskriftene i mange land veldig, og å ikke kjenne dem kan føre til stress og utgifter. Laveste fartsgrense utenfor tettsteder er mulig i Sverige (70 km/t). Den raskeste måten er å kjøre lovlig i Hellas og Italia – til og med 110 km/t utenfor tettsteder. Det er fortsatt ingen restriksjoner på motorveier i Tyskland (noen steder), men i Sverige, Frankrike og Ungarn er det ofte nødvendig å sjekke måleren, fordi i disse landene på noen motorveier kan du ikke overstige 90 km/t. Etter en solid middag mens du kjører neste dag, er det best å ikke kjøre til noe land, og hvis du må, er det best å dra til Storbritannia. Storbritannia, Irland, Luxembourg og Malta, hvor den lovlige promillenivået er 0,8‰. I mange land står vi overfor streng straff hvis alkometeret viser noe over 0,0 ‰. Dette vil være tilfellet blant annet i Tsjekkia, Slovakia, Ungarn, Romania og Ukraina. Mange polakker er avhengige av CB-radioadvarsler, men med slikt utstyr må du huske at i en rekke land er det nødvendig med spesielle tillatelser for dette - i Russland, Bulgaria, Sverige, Slovenia, Serbia, Montenegro og Tyrkia.

Det er bedre å ha nesten alt i Slovakia

Det er betydelige forskjeller i det obligatoriske utstyret til bilen. Slovakene er ubønnhørlige her. Når du skal krysse Tatras eller Beskydy i bilen, må du ha: et førstehjelpsutstyr, et nødstoppskilt, reservepærer og sikringer, en refleksvest (inne, ikke i bagasjerommet!), en hjulfeste, en jekk og et slep. tau. I Frankrike og Slovenia vil kun de siste 3 posisjonene bli frigitt fra denne listen. I Tyskland kreves det i tillegg til varseltrekanten også et førstehjelpsutstyr med gummihansker og refleksvest. Før du drar, er det bedre å sjekke slike ting, for eksempel ved å bruke noen minutter på Google-søk, fordi det vil være vanskelig for oss å ikke betale boten mottatt i utlandet. I de fleste land må boten betales umiddelbart (i Østerrike har politiet til og med betalingsterminaler). I tilfelle mangel på midler, i Østerrike vil en offiser konfiskere fra oss, for eksempel en telefon, navigasjon eller kamera, i Slovakia vil en politibetjent legge igjen et pass eller identitetskort hos oss, og i Tyskland er det til og med en risiko for at de vil beslaglegge bilen vår.

På fremmedspråk "vil han hjelpe oss"

Stadig flere sjåfører kan ikke tenke seg å kjøre på ferie uten en medfølgende forsikring. Svært ofte legges det til OC/AC-pakken gratis, men i dette tilfellet kan det være et basisprodukt og du må sjekke om det er gyldig for eksempel i landet du reiser til. De viktigste fordelene en slik forsikring kan gi oss er reparasjoner på stedet eller evakuering av bilen til nærmeste verksted, skaffelse av en erstatningsbil for å fortsette reisen, og om nødvendig et gratis hotell.

Det er også viktig at assistansetjenester leveres av et selskap som har internasjonal erfaring og raskt og effektivt kan hjelpe oss selv i avsidesliggende og lite besøkte hjørner av Europa. – Vi har ofte hjulpet klienter med en kjøpt assistansepakke, for eksempel ved bilhavari i Sør-Spania eller mangel på drivstoff i Nord-Sverige på vei til Nordkapp. Selv ikke å kunne språket er ikke et problem i denne situasjonen. En person som ber om hjelp kontakter en polsk operatør på telefon, som organiserer hjelp og diskuterer detaljer på det lokale språket, uavhengig av om det er svensk, spansk eller albansk, sier Mondial Assistances Agnieszka Walczak.

* Data fra AC Nielsen Polska fra en undersøkelse av polakkenes fritidspreferanser bestilt av Mondial Assistance i mai i år.