Hva er forskjellen mellom 8-ventils og 16-ventils bilmotor?

Det er nå motorer som Honda V-Tec som har 16 ventiler og oppfører seg som om de var 8 ventiler når det trengs.

Ventilene i motoren er ansvarlige for å kontrollere inn- og utløpet av gasser inn i sylinderen. (eller sylindre) til en motor, dens hovedfunksjon er å forbrenne blandingen mellom luft og drivstoff. 

For noen år siden konvensjonelle motorer kom bare med 8 ventilerja, to for hver sylinder. Over tid har noen bilprodusenter implementert motorer med 16 ventiler, fire for hver sylinder. 

Vi ser 16 ventiler i en motor betydde et gjennombrudd, fordi produsentene var ansvarlige for å markedsføre sine 16-ventils biler bredt.

Mange av oss vet imidlertid ikke om dette er bedre eller verre. Det er derfor vi her forteller deg forskjellen mellom 8-ventils og 16-ventils bilmotor.

Disse motorene har forskjellig oppførsel på grunn av oppførselen til gassene når de passerer gjennom kanalen. 

De vanligste egenskapene til 16-ventils motorer er: 

- Mer toppeffekt med samme slagvolum, selv om de får det ved høyere rpm.

- konsumere mer drivstoff enn 8v

De vanligste egenskapene til 8-ventils motorer er: 

– Ha mer dreiemoment i mellomområdet

– Nå mindre enn maksimal effekt

– Mindre drivstofforbruk

 16-ventils motorer har en tendens til å være kraftigere enn 8-ventils motorer ved høye turtall, fordi ved å ha to inntaksventiler kommer luft inn raskere og med mindre kraft enn stempelet tåler enn det ville gjort i en 8-ventils motor.

Ved lav hastighet går imidlertid denne høyere luftinntaksraten tapt i 16-ventilen, og 8-ventilen som har dem produserer mer kraft enn 16-ventilen. For tiden lar variable ventiltimingsystemer som Hondas v-tec-system 16-ventils motorer oppføre seg som 8-ventils motorer ved lave turtall, og bruker bare to ventiler per sylinder e) i stedet for fire, men når turtallet øker åpnes to andre ventiler . for bedre ytelse.

hva er sylindre

sylindere De er kroppen som stemplet beveger seg gjennom.. Navnet kommer fra formen, grovt sett, en geometrisk sylinder.

I kjøretøymotorer er sylindrene smart plassert sammen med stemplene, ventilene, ringene og andre kontroll- og transmisjonsmekanismer, da det er her drivstoffeksplosjonen oppstår.

Den mekaniske kraften til motoren skapes i sylinderen, som deretter omdannes til bilens bevegelse.