Hva er forskjellen mellom OES bildeler, OEM og ettermarked bildeler?

Hvis du noen gang har vært på markedet for nye deler til bilen din, har du sannsynligvis sett akronymene OEM og OES på et tidspunkt. Når en kunde leter etter den mest pålitelige delen eller den billigste delen, kan det være frustrerende at disse akronymene ikke er spesielt praktiske for den gjennomsnittlige forbrukeren, spesielt når definisjonene er veldig like. Men hvis du leter etter en bildel, er det nyttig å forstå betydningen av koder og sjargong.

For det første står OES for "Original Equipment Supplier" og OEM står for "Original Equipment Manufacturer". Mange av delene du vil møte vil passe inn i en av disse kategoriene. Noen ganger blir folk forvirret fordi definisjonene i seg selv er veldig like. Enkelt sagt, en original utstyrsleverandør er laget av produsenten som laget den originale fabrikkdelen til din bilmodell. På den annen side kan det hende at produsenten av originalutstyr ikke opprinnelig produserer den spesielle delen til kjøretøyet ditt, men har en offisiell historie med kontrakter med bilprodusenten.

La oss for eksempel si at produsenten av bilen din inngår kontrakt med selskap A og selskap B for en bestemt del. Hvis kjøretøyet ditt opprinnelig var utstyrt med en Company A-del, vil den andre Company A-delen betraktes som en OES og Company B-delen (uansett identisk) vil være en OEM. Bilprodusenter har en tendens til å sette ut produksjonen av en gitt del til flere selskaper av mange grunner. Når flere selskaper produserer den samme identiske delen, kan bilprodusenten sørge for stabil produksjon uten risiko for å bli stoppet på grunn av kontraktsuenigheter.

Det er viktig å fremheve det faktum at OEM- og OES-deler vanligvis ikke kan skilles fra hverandre når det kommer til funksjoner og ytelse. Selv om det kan være en annen produsent fra en del til en annen, følger de alle de eksakte spesifikasjonene som er fastsatt av bilens designer.

Noen forbrukere er imidlertid forvirret over det faktum at to identiske deler kan ha estetiske forskjeller. Selv om utseendet til en OEM-del aldri vil være for forskjellig fra en annen, kan det være flere forskjellige årsaker til en slik endring. For eksempel kan en produsent ha et proprietært nummereringssystem som skiller delene deres; slik var det med Porsche og noen andre produsenter. Valget av overflatedesign kan være etter produsentens skjønn. Men så lenge produsenten er godkjent av bilprodusenten, kan du være sikker på at den nye delen vil fungere akkurat som forgjengeren.

Reglene endres imidlertid når du kommer inn i riket av ettermarkedsdeler. Disse delene er så navngitt fordi de er laget enten av produsenter eller design som aldri fulgte med det opprinnelige salget av bilen, og er derfor anskaffet uavhengig i ettertid. Disse "tredjeparts" delene åpner opp markedet betydelig og er generelt rettet mot kjøretøyeiere som ønsker å droppe standard (men dyre) offisielle lisensierte deler til fordel for et uoffisielt alternativ.

Reservedeler har et mye bredere spekter av priser og kvalitet. Selv om kjøp av disse delene kan hjelpe deg med å unngå merkevarekostnader for OEM-komponenter, betyr den uregulerte naturen til ettermarkedskomponenter at du må ha et kynisk blikk når du kjøper. Noen deler (kalt "forfalsket") har vanligvis en veldig attraktiv pris, men er av fryktelig dårlig kvalitet. Produsenter av forfalskede deler har en tendens til å gå ut av deres måte å få komponentene deres til å se så nærme den ekte varen som mulig, noe som gjør det noen ganger vanskelig å skille gull fra søppel. Som en generell regel, hvis en pris virker for god til å være sann, er den det nesten helt sikkert.

På den annen side tilbyr reservedeler noen ganger til og med et teknisk overlegent alternativ til offisielle deler. Enten den viktigste ettermarkedsdelen er laget av materialer som ville være for dyre å masseprodusere, eller bare bedre konstruert, er disse delene perfekte for den erfarne hjemmemekanikeren som ønsker å optimalisere kjøretøyet sitt. Dessuten kommer mange av disse avanserte delene med en livstids produsentgaranti; Dette er spesielt nyttig gitt at erstatning av offisielle OEM-deler med tredjepartskilder kan gjøre den opprinnelige garantien ugyldig.

Riktig valg av deltype avhenger til syvende og sist av behovene til bileieren. Det er generelt trygt å kjøpe offisielle lisensierte deler, men med de høye prisene knyttet til merkevarebygging, kan det være verdt å kjøpe ettermarkedsdeler selv. Hvis du fortsatt ikke er sikker, kan du snakke med en mekaniker eller spørre en AvtoTachki-representant om hjelp.