Hva er forskjellen mellom diesel og bensinmotor?

Selv om nye energikilder som naturgass, hybridelektriske kjøretøyer og E-85 blir mer populære, kjører de fleste forbrenningsmotorer som selges i USA fortsatt på blyfri bensin eller diesel. Selv om de kjemiske forskjellene mellom de to drivstoffene er betydelige, er hvordan motorer bruker disse drivstoffene til å generere kraft veldig lik. La oss bryte ned forskjellene og likhetene i drivstoff og motorer, slik at du kan ta en informert beslutning om hva du skal velge.

Hva er forskjellen mellom bensin og diesel?

I hovedsak er bensin og diesel avledet fra petroleum, men de bruker forskjellige rensemetoder. Blyfri bensin er generelt mer raffinert enn diesel. Den består av flere karbonmolekyler i størrelse fra C-1 til C-13. Under forbrenning kombineres bensin med luft for å danne damp og deretter antennes for å produsere energi. Under denne prosessen er de større karbonmolekylene (C-11 til C-13) mye vanskeligere å brenne, og det er derfor det anslås at bare 80 % av drivstoffet brenner i forbrenningskammeret ved første forsøk.

Diesel er mindre raffinert og varierer i størrelse fra C-1 til C-25 karbonmolekyler. På grunn av den kjemiske kompleksiteten til diesel, krever motorer mer kompresjon, gnist og varme for å brenne større molekyler i forbrenningskammeret. Uforbrent diesel drivstoff blir til slutt drevet ut av sylinderen som "svart røyk". Du har kanskje sett store lastebiler og andre dieselkjøretøyer som spyr ut svart røyk fra eksosene, men dieselteknologien har forbedret seg til et punkt hvor det er et miljøvennlig alternativ med svært lave utslipp.

Bensin- og dieselmotorer er mer like enn de er forskjellige

I sannhet er bensin- og dieselmotorer mer like enn de er forskjellige. Begge er forbrenningsmotorer som konverterer drivstoff til energi gjennom kontrollert forbrenning. Drivstoff og luft blandes og komprimeres i begge motortyper. Drivstoffet må antennes for å gi den kraften motoren trenger. De bruker begge utslippskontrollsystemer, inkludert et EGR-resirkuleringssystem, for å prøve å forbrenne partikler i forbrenningskammeret. Begge bruker også drivstoffinnsprøytning som hovedkilde for induksjon. Mange dieselmotorer bruker turboladere for å tvinge mer drivstoff inn i forbrenningskammeret for å få fart på forbrenningen.

Hva er forskjellen

Forskjellen mellom diesel- og gassmotorer er hvordan de tenner drivstoffet. I en bensinmotor blir drivstoff og luft komprimert sammen på et bestemt punkt i syklusen rett før stempelet skyves opp for å nå tennpluggen. Tennpluggen tenner blandingen, senker stempelet og overfører kraft gjennom girkassen til hjulene.

I en dieselmotor blir luft-drivstoffblandingen komprimert i begynnelsen av forbrenningsprosessen, noe som produserer nok varme til å brenne og antenne drivstoffet. Denne prosessen krever ikke tennplugger. Begrepet kompresjonstenning brukes om dette. Når en lignende effekt oppstår i en gassmotor, vil du høre et dunk, som er en indikasjon på mulig motorskade. Dieselmotorer er klassifisert for slik normal drift.

Kraft og dreiemoment er et annet område hvor de to motorene er forskjellige og kan være det viktigste for dine formål. Dieselmotorer utvikler mer dreiemoment, noe som gjør at kjøretøyet kan bevege seg, spesielt med tung last, så de er ideelle for tauing og trekking av tung last. Bensinmotorer genererer flere hestekrefter, noe som får motoren til å snurre raskere for bedre akselerasjon og toppfart.

Vanligvis tilbyr produsenten samme bil med både bensin- og dieselmotorer. Ulike motorer vil yte forskjellig og variere i ytelse avhengig av de eksakte spesifikasjonene, så det er best å sammenligne deler og ta en prøvetur når du bestemmer deg for hvilken bil du skal kjøpe.