CVT GM VT20E
Innhold
GM VT20E CVT ble satt sammen i et joint venture med Fiat i Ungarn fra 2002 til 2004 og ble kun installert på visse versjoner av Opel Vectra i kombinasjon med 1.8-liters Z18XE-motoren. I motsetning til sin eldre bror, eksisterte denne girkassen kun i forhjulsdrevet versjon.
Другие бесступенчатые трансмиссии General Motors: VT25E и VT40.
Spesifikasjoner GM VT20-E
| Type | stasjon med variabel hastighet |
| Antall gir | ∞ |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 1.8 liter |
| moment | opptil 170 Nm |
| Hva slags olje å helle | GM DEX-CVT væske |
| Fettvolum | 8.1 liter |
| Delvis erstatning | 6.5 liter |
| tjeneste | hver 50 km |
| Omtrentlig ressurs | 200 000 km |
Girforhold Opel VT20E
Om eksemplet med en 2003 Opel Vectra med en 1.8 liters motor:
| Hjemmeside | Range | Задняя |
|---|---|---|
| 2.15 | 2.61 - 0.44 | 4.35 |
Lignende girkasser fra andre produsenter:
Hvilke biler var utstyrt med VT20E-boksen
| Vectra C (Z02) | 2002 - 2004 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med VT20E-variatoren
Dette er en veldig sjelden boks, så vi vil skrive om funksjonsfeil analogt med VT25E
Hovedtyngden av klagene på forumet er knyttet til beltestrekk ved lav kjørelengde.
Hvis beltet ikke endres i tide, kan kjeglene trekkes opp, og nye kan ikke lenger bli funnet.
Nærmere 150 000 km er det ofte et fall i oljepumpens ytelse
Hovedproblemet her er imidlertid mangelen på tilstrekkelig service og reservedeler.