VAZ 2109 i detalj om drivstofforbruk
Innhold
Blant de kvalitative tekniske egenskapene til enhver bil er et viktig sted okkupert av hvor mange liter drivstoff den bruker. Det er grunnen til at bilister ble truffet av indikatoren som beskriver drivstofforbruket til VAZ 2109, utviklet i 1987. Paradokset er at SUV-en er kjent for sin pålitelighet, enkle vedlikehold og betjening, men den overrasker med sin uøkonomiske. Vi vil prøve å undersøke årsakene til denne situasjonen og betydningen av drivstoffforsyningssystemet for det.
Indikatorer for bensinforbruk
Først vil det være tilrådelig å bestemme hvordan forbruket av VAZ 2109 bensin per 100 km varierer, avhengig av typen væske. Vi legger merke til følgende indikatorer:
- Ved A-76 – 0,60 l.
- Ved A-80 – 10,1 l.
- Ved A-92 – 9,0 l.
- Ved A-95 – 9,25 l.
- Ved A-95 Premium – 8,4 l.
- Ved bruk av propan eller butan - 10,1 liter.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| 1.1 | 7.9 l / 100 km | - | - |
| 1.3 73 HK | 7 l / 100 km | - | - |
| 1.5 68 HK | 5.7 | 8.7 | 7.7 |
| 1.5i 79 hk | 5.7 | 9.9 | 7.7 |
| 1.6 | 5.6 | 9.1 | 7.7 |
| 1.3 140 HK | 7 | 12.5 | 10 |
Årsaker til økte kostnader
Det er en rekke faktorer som bestemmer drivstofforbruket til UAZ. De kan deles inn i tre grupper, blant annet de som avhenger av eieren selv, den feilaktige tekniske tilstanden til deler eller typen brennbar væske. Påvirkningen av den siste faktoren er allerede nevnt, så vi vil fokusere på andre.
Kjøretøy fungerer ikke
Det gjennomsnittlige bensinforbruket på en VAZ 2109 per 100 km påvirkes betydelig av faktoren med feil forgasserinnstillinger, en fast nål og en drivstoffpumpe (økt med gjennomsnittlig 4 liter). En utilstrekkelig oppvarmet motor øker forbruket med ytterligere halvannen liter.
Upassende tennpluggavstand, defekt termostat, redusert motorkompresjon, legg til ytterligere 10 %.
VAZ eier kjøremetode
Kjørestilen til eieren påvirker også drivstofforbruket på 2109 per 100 km - jo høyere hastighet SUV-en har, jo mer væske forlater tanken. Når frontlysene slås på, øker totalforbruksindikatoren med 10 prosent, og flate VAZ-dekk har samme effekt. Ved montering av tilhenger øker bensinforbruket med ytterligere 60 prosent.
Drivstoffbruk med en VAZ-forgasser
Mengden stoff som brukes avhenger direkte av hvordan modifikasjonen av en rekke UAZ-biler fungerer - på en forgasser eller på en injektor. Først bestemmer vi hvilket drivstofforbruk VAZ 2109-forgasseren har, siden det antas at et slikt system er tildelt det høyeste forbruket:
- drivstoff koster 2109 in byen er 8-9 liter ved 100 km;
- bensinkostnader på motorveien - 6-7 liter per 100 km, med en hastighet på 90 km / t;
- bensinkostnader på motorveien - 7-8 liter per 100 km, med en hastighet på 120 km / t.
Brudd på ventiler eller spjeld i VAZ
En av hovedfaktorene for å øke indikatoren er et lukket, eller ikke helt åpent luftspjeld. Du må alltid sjekke om den er i riktig posisjon - håndtaket vender mot eieren, og selve delen har en vertikal posisjon. Det samme problemet med en feil lukket magnetventil eller drivstoffstråle fører til en økning i VAZ-drivstoffkostnadene. Hvis den hermetiske modusen til nåleventilen brytes, kommer overflødige deler av væsken inn i sylindrene.
Problemer med EPHH
Hvis dysene til XX-systemet er for store i diameter, vil for konsentrert, overmettet olje komme inn i forbrenningskammeret. Forurensningene deres fører også til økt forbruk og krever umiddelbar rengjøring. En enda viktigere faktor er sammenbruddet av den tvungne tomgangsøkonomisatoren, som krever umiddelbar reparasjon.
Overforbruk når det er utstyrt med en injektor
Det er verdt å merke seg at når du endrer drivstofftilførselssystemet, er overflødig bruk av bensin ikke mindre, men har en rekke andre grunner. Derfor tilsvarer drivstofforbruket til VAZ 2109-injektoren slike indikatorer:
- drivstofforbruk i byen er 7-8 liter per 100 km
- bensinforbruksrater for Lada 2109 på motorveien - 5-6 liter per 100 km, med en hastighet på 90 km / t
- drivstofforbruk på motorveien ved en hastighet på 120 km / t - 8-9 liter per 100 km
Sammenbrudd i VAZ-kontrollsystemet
Eventuelle avbrudd i det elektroniske utstyret til bilen fører til at det reelle drivstofforbruket på VAZ 2109-innsprøytningen vokser raskt. Hvis temperatur-, oksygen-, luftmassesensorene ikke fungerer som de skal, kan den elektroniske kontrollenheten ikke reagere tilstrekkelig på endringer. Dette provoserer en kraftig forverring av situasjonen med drivstoff.
Redusert trykk og sammenbrudd av injektoren i VAZ
En reduksjon i trykket i drivstoffsystemet fører til en umiddelbar reduksjon i kraften til VAZ-bilen, noe som øker perioden med motordrift ved høye hastigheter. Brudd på selve injektoren øker umiddelbart drivstofforbruket. For å unngå dette, må du regelmessig rengjøre dysene.
