VAZ 2110 Injektor i detalj om drivstofforbruk
Innhold
VAZ 2110-injektoren ble laget for å erstatte den utdaterte modellen med en forgassermotor. Det regnes som en forbedret versjon med flere modifikasjoner (både internt og eksternt). Derfor, når du velger en slik bil, er det nødvendig å studere de tekniske dataene og drivstofforbruket til VAZ 2110-injektoren (8 ventiler). Dette vil hjelpe deg å velge det beste bilalternativet.
arter
Denne bilmodellen gjennomgikk flere modifikasjoner, og dette påvirket de interne motorsystemene, noen eksterne designdetaljer og drivstofforbrukstall.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| 1.5 (72 L bensin) 5-pels | 5.5 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
1.5i (79 HK bensin) 5-mech | 5.3 l / 100 km | 8.6 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
1.6 (80 HK bensin) 5-pels | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
1.6i (89 hk, 131 Nm, bensin) 5-mech | 6.3 l / 100 km | 10.1 l / 100 km | 7.7 l / 100 km |
1.5i (92 HK, bensin) 5-mek | 7.1 l / 100 km | 9.5 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Det finnes slike typer VAZ-er:
- 8-ventil med 1.5 L motor (forgasser);
- 8-ventils injektor med 1,5 motor;
- 16-ventilers 1,5 motorinjektor;
- 8-ventils 1,6 L motorinjektor;
- 16-liters 1,6-ventils motorinjektor.
Hver versjon av VAZ har sine fordeler og ulemper, spesielt med hensyn til drivstofforbruk. Men etter utgivelsen av biler med et annet drivstofftilførselssystem, ble svakhetene til den første VAZ-modellen uttalt. En av dem er drivstofforbruket til 2110-injektoren, som har blitt betydelig redusert på grunn av denne modifikasjonen av drivstoffsystemet.
Hvordan virker injektoren
Drivstoffforsyning med distribuert injeksjon i VAZ-er har sine fordeler. I utgangspunktet sparer det drivstofforbruk og gir fart på motoren. Bensininjeksjonsprosessen styres av en elektrisk pumpe som lukker og åpner injektorventilene for å tilføre bensin. Elektronikkens funksjon skyldes signalene fra systemtrykksensorene og luftsensorene. Fraværet av denne delen øker drivstofforbruket på 8-ventils VAZ 2110 (forgasser), hvoretter mange ombestemmer seg til fordel for Lada-injektormodellene.
Modellfunksjoner
VAZ-er i denne klassen har samme data om drivstofforbruk og teknisk informasjon som originalversjonen av bilen. Noen ganger øker de på grunn av tilstedeværelsen av forskjellige typer motorer - antall ventiler og volumet på motoren.
8-ventilsmodellen med 1,5 liters motor har 76 hk. med., utvikler en maksimal hastighet på 176 km / t, og akselererer til 100 km på 14 sekunder. Denne versjonen av VAZ skiller seg fra forgjengeren også i nærvær av stearinlys og et luftfilter, samt akseptabelt drivstofforbruk.
16-ventils injektor av samme volum med 93 hk. har en maksimal hastighet på 180 km/t, og akselerasjonen utføres på bare 12,5 sekunder. Men disse forbedringene påvirket ikke forbruk av bensin på VAZ 2110 -injektoren på noen måte, siden indikatorene ikke gikk ned i det hele tatt.
8-ventilsmodellen med 1,6-liters motor har en kapasitet på 82 hk. sek., maksimal hastighet - 170 km / t og samtidig akselererer den til 100 km på 13,5 sekunder. Disse egenskapene reduserer drivstofforbruket litt i forhold til tidligere modeller.
VAZ med 16 ventiler med samme motorvolum og en effekt på 89 hk. utvikler en toppfart på 185 km/t og akselererer til 100 km på 12 sekunder.
Drivstofforbruk
En av de viktige aspektene ved valg av en eller annen versjon av bilen er bensinkostnaden. Det er viktig å huske at drivstofforbruket på VAZ 2110, enten det er en injektor eller en forgassermodell, har optimal ytelse og ikke skiller seg fra ekte data. Derfor, når du kjøper en bil i denne klassen, er det stor sannsynlighet for at injeksjonsalternativet vil være det beste og mest pålitelige.
8-ventils VAZ
Slike bilmodeller er utstyrt med drivstoffforsyningssystemer for forgasser og injektor. Den første versjonen viser disse reelle tallene: bysyklusen er 10-12 liter, forstadssyklusen er omtrent 7-8 liter, og blandet syklus er 9 liter per 100 km... Drivstofforbruket for en VAZ 2110 (forgasser) i byen overstiger ikke 9,1 liter, på motorveien - 5,5 liter, og i den kombinerte syklusen omtrent 7,6 liter.
I følge dataene på biler med injektor har modellen med 1,5 liters motor i henhold til passet de samme tallene for drivstoffkostnader som forgasserversjonen. I følge informasjon fra eierne av en slik VAZ-modell, bensinforbruk utenfor byen er 6-7 liter, i byen ca 10 liter, og i en blandet type kjøring - 8,5 liter per 100 km.
1,6-liters motoren bruker 5,5 liter på motorvei, 9 liter i bykjøring og 7,6 liter i blandet... Faktiske data bekrefter at gjennomsnittlig drivstofforbruk for en VAZ 2110 i byen er 10 liter, landkjøring "forbruker" ikke mer enn 6 liter, og i den blandede typen omtrent 8 liter per 100 km.
Lada med 16 ventiler
Slike modeller har sine fordeler på grunn av et større antall motorventiler og bedre drivstoffkostnader: i byen overstiger de ikke 8,5 liter, i den kombinerte syklusen omtrent 7,2 liter, og på motorveien ikke mer enn 5 liter. Reelt drivstofforbruk på 16 ventiler VAZ 2110 ser slik ut: bykjøring "forbruker" 9 liter, blandet ca 7,5 liter, og landkjøring - ca 5,5-6 liter. Disse dataene gjelder modeller med 1,5 liters motor.
Når det gjelder 1,6-motoren, har tallene et annet utseende: omtrent 8,8 liter forbrukes i byen, ikke mer enn 6 liter utenfor byen, og 7,5 liter per 100 km i den kombinerte syklusen. Faktiske tall, henholdsvis, avviker fra pass. Derfor er kostnaden for bensin for VAZ 2110 på motorveien 6-6,5 liter, i bysyklusen - 9 liter, og i blandet syklus ikke mer enn 8 liter.
Årsaker til økt drivstofforbruk
Ved å bruke VAZ-biler av denne typen står eierne ofte overfor problemet med å øke drivstoffkostnadene. Hovedårsakene til denne ubehagelige nyansen er følgende faktorer:
- sammenbrudd eller funksjonsfeil i motorsystemer;
- lavkvalitets drivstoff;
- skarp kjøring;
- bruk av ekstra elektriske apparater;
- veistruktur.
Alle de ovennevnte grunnene øker det reelle drivstofforbruket til VAZ 2110 med 100 km og påvirker den interne tilstanden til kjøretøysystemene. Og hvis du ignorerer disse faktorene, vil bilen snart ikke kunne fungere fullt ut.
Vinterkjøring kan også tilskrives en av hovedårsakene. Kjøring i en slik periode, på grunn av den lave lufttemperaturen, øker drivstofforbruket i store mengder på grunn av langvarig oppvarming av motoren og bilens interiør.
Hvordan redusere kostnadene
Drivstofforbruket til en motor i en VAZ avhenger av tilstanden til alle systemene i bilen... Derfor vil vanlig diagnostikk, kvalitetskontroll av bensin og en jevn kjørestil sikre optimalt lave drivstoffkostnader.
