Sykkel med bil

Sykkelen er på mote ikke bare blant unge mennesker med en kroppsbygning som kan sees hver dag og i sykkelferier.

Sykkelen er på mote ikke bare blant unge mennesker med kropp, som kan sees daglig og under sykkelfestivalen, som er Warszawas «kritiske masse». Etter slutten av dette arrangementet monterer mange deltakere, som har flere titalls kilometer ved føttene, to hjul på bagasjerommet til en bil.

Det er mye å velge mellom - spesialbutikker tilbyr stativer, håndtak og annet tilbehør fra de største globale og innenlandske produsentene. Og bare der anbefaler vi deg å kjøpe langveisfra, unngå supermarkeder. Hvorfor slik diskriminering? Med sunn fornuft og en klype eierskap kunnskap. I en spesialbutikk er ikke prisene mye høyere, og utstyret er av en helt annen klasse. I tillegg kan vi der alltid stole på hjelp fra en spesialist.

Fest godt

Spesielle holdere kreves for transport av sykler. Sykkelstativene ser like ut. De er forskjellige i vekt, kvalitet på materialer, tykkelse på skinner, detaljer, tekniske løsninger. De dyrere syklene har i stedet for bolt-på-håndtak, for eksempel snap-on-systemer for å lette rask montering og selvstrammende stropper. I hypermarkeder koster de rundt 30 zloty stykket. Dette er selvfølgelig de enkleste enhetene, veldig svake, med primitive stropper for å feste en sykkel.

I spesialforretninger er utvalget mye større. De bestselgende er merkepenner av god klasse til en pris på rundt PLN 80. Selvstrammende stropper selges også separat. for feste av sykkelhjul, som kan erstatte de uttrekkbare plastklemmene festet til de billigste holderne.

Regner med funksjonalitet

Moten for sykler gjorde at de ble transportert - oftest på taket av biler, men ikke bare ...

Markedet for sykkelholdere vokser mer og mer, og tilbehørsprodusenter overgår hverandre i tilbudet, og introduserer nyere og mer originale design. En slik løsning er et stativ for transport av to sykler i liggende stilling på taket av en bil. Enheten kan installeres på alle typer takbjelker.

Sykler er lastet lavt på siden av bilen. Der plasseres syklene på skinnene til holderen. Hjulene er festet til dem med stropper, og rammene er skrudd med håndtak utstyrt med sikkerhetslåser. mot tyveri. Sykkelstativet kan deretter løftes opp og settes inn i takholdersystemet. Dette krever ikke mye innsats, siden hele systemet fungerer etter prinsippet om en spak.

Få regler

Teoretisk sett kan fire sykler plasseres på bilen. Det er imidlertid ikke alle biler som tåler en så stor vekt. Bilprodusenter oppgir ofte en lastekapasitet på takstativet på 75 kg og til og med 50 kg. Sykler veier vanligvis 15-20 kg, men noen er tyngre. Så det er verdt å sjekke hvor mange av dem som kan plasseres på bilen og, avhengig av dette, kjøpe et passende antall håndtak eller lettere sykler.

Høye og myke kjøretøyer bruker ofte bagasjehyller bak på kjøretøyet. Det er ikke vanskelig å montere sykler på dem, siden de ikke trenger å løftes høyt, men alle bevegelige deler må festes nøye. Løse kan skade lakken og til og med karosseriet. Bagasjerommet, festet bak på bilen, rommer tre lette sykler. Flere enheter for deres transport, montert på tilhengerfestet - fra to til tre.

Hovedkravet til sikkerhet for sykling er fartsgrense 90 km/t og forsiktig bremsing. Du må være spesielt forsiktig på vanskelige, humpete og svingete veier.