Vibrasjon av rattet ved bremsing - hvordan bli kvitt problemet?

Vibrasjon av rattet ved bremsing kan være et tegn på et bremsesystem som ikke fungerer. Under kjøring blir ikke sjåføren distrahert av noe, og vibrasjoner under bremsing kan absolutt være plagsomme. Dette kan ha en negativ effekt på konsentrasjonen til sjåføren, noe som igjen setter spørsmålstegn ved trafikksikkerheten. Hvis rattet rister når du bremser, har du sannsynligvis ikke mye grunn til å bekymre deg for å skade bilen din. Det kan imidlertid fortsatt distrahere deg. Nye biler er også utsatt for et problem som kan skje med en bil i alle aldre. Hvordan håndtere det?

Hva betyr rattvibrasjoner ved bremsing?

Mens du kjører, kan du føle. rattet slingrer ved bremsing, som er et tegn på en slags feil i bilen. For første gang sjåfør rattet slingrer ved bremsing, dette kan være en farlig situasjon. Ikke få panikk når du kjenner vibrasjoner, da du kan forårsake en alvorlig ulykke. Rattvibrasjoner er rett og slett et tegn på at noe i bilen ikke fungerer som det skal. Du bør imidlertid ikke bekymre deg for mye om dette, spesielt når du kjører.

Hvorfor rister rattet ved bremsing?

Rattvibrasjoner under bremsing kan ikke ignoreres, risting er et signal om at bilen trenger hjelp av en mekaniker. Problemet er vanligvis relatert til bremseskivene. Hvis de er skjeve, så rister rattet ved bremsing.. Hvis problemet er med platene, bør de skiftes ut så snart som mulig. Men noen ganger etter å ha byttet ut delen, forsvinner ikke problemet eller forsvinner bare for en stund.

Dårlige bremseskiver

Skiver kan deformeres på grunn av slitasje, som er en oppskrift på rattvibrasjoner ved bremsing.. Hvis tykkelsen ikke lenger oppfyller standardene, er de ikke lenger funksjonelle. Hvis du har en bil med lav kjørelengde og du behandler kjøretøyet med forsiktighet, kan årsaken til diskdeformasjon være annerledes. Det er flere alternativer:

• problem med bakbrems
• suspensjonsproblem;
• termisk belastning.

Problem med bakbrems

Ved kjøring er bakbremsene mer konservative enn foran. Denne regelen gjelder imidlertid når føreren kjører alene. Er bilen full av passasjerer og bagasje, fungerer bakbremsene på samme måte som de fremre. Hvis de "bakre" bremsene ikke fungerer som de skal, fungerer frontbremsene dobbelt så hardt. Dette fører til at skjoldene overopphetes, noe som resulterer i rattvibrasjoner ved bremsing.

suspensjonsproblem

Hvis bilens frontfjæring er ujevn, vil hjulene som treffer den ujevne overflaten få rattet til å vibrere. Opphenget bør kontrolleres nøye, da den minste deformasjon av skivene kan føre til rattet slingrer ved bremsing. Hvis navene ble deformert etter å ha truffet fortauskanten, vil vibrasjonen fortsatt være der. Et slikt nav må byttes eller repareres sammen med skivene.

Termisk belastning

Ved intensiv bruk av bilen er temperaturen på de ventilerte skivene høy, for eksempel 500 ° C, og ved ikke-ventilerte skiver er temperaturen enda høyere. Bilen beveger seg mesteparten av tiden i ett gir, og motoren er ansvarlig for bremsing. Takket være dette vil du unngå å overopphete bremsene til for høy temperatur og bli kvitt vibrasjoner ved bremsing.. Høyvolumproduksjon forutsetter at bremsene ikke vil bli mye brukt, så de er ikke tilpasset høye temperaturer.

Vibrasjon ved bremsing - høy hastighet

Vibrasjon ved bremsing fra høy hastighet kan være forårsaket av mange faktorer. Problemet kan være forårsaket av et senket chassis. Hvis hjulene kommer i hull, vil dette føre til at rattet vibrerer ved bremsing.

varmebelastning igjen

Når du kjører fort, er hyppig bremsing nødvendig. Ingenting skal skje under normal kjøring. Men på en vei som krever utmattende motordrift, rattet slingrer ved bremsing fra høy hastighet. Under ugunstige forhold, når veien er fjellrik, er ikke oppvarmingen av bremsene avhengig av føreren.

Forebygging av overoppheting av bremser

Hvis bremsesystemet er defekt, kan skivene overopphetes hele tiden. Dette reduserer deres levetid betydelig. Hvordan unngå overoppheting av disker, som gjør rattet rister ved bremsing? Ved utskifting av hjul, kjøp originalutstyr som tilbys av produsenten. Plater bør ikke velges vilkårlig fordi ikke alle vil gi tilstrekkelig ventilasjon og varmeavledning. Ellers kan bremseskivene overopphetes, noe som betyr at du vil bli utsatt for rattvibrasjoner ved bremsing. Hvis dette skjer, må du kjøle ned bilen ved å kjøre saktere.

Slitasje på diskdeler

Bremseklossslitasje i trommelbremser forårsaker alvorlig rattet slingrer ved bremsing, mens du kjører fortere. Deler av bremsesystemet slites normalt ut. Du må imidlertid ta vare på utformingen av bilen og ikke ignorere mindre tegn.

Vibrasjon ved bremsing - lav hastighet

Rattet vibrerer ved lett bremsing kan være forårsaket av dårlig hjulbalansering ved sesongskifte. Ved lav hastighet kan dette problemet skyldes:

•  dårlig dekktrykk;
• feil installasjon av nav eller bremsesystem;
• deformerte fremre opphengsarmer;
• feil innstilt hjulinnstilling;
• defekte støtdempere.

Hvordan bli kvitt rattvibrasjoner ved bremsing? Den eneste utveien er å kontakte en bilservice.

Vibrasjon av rattet ved bremsing er et tegn på at noe er galt med bilen. Dette er ikke en feil som umiddelbart vil ødelegge bilen, noe som absolutt er litt betryggende. Dette er imidlertid et signal som ikke kan ignoreres. Ofte er årsaken til problemer et defekt bremsesystem. Og dette elementet påvirker allerede vår sikkerhet og andre trafikanter betydelig. Ikke undervurder problemet og følg rådene våre, så fikser du vibrasjonene.