Typer bilbriller, deres merking og dekoding

Sikkert alle bileiere la merke til merkingen på front-, side- eller bakruten til kjøretøyet. Settet med bokstaver, tall og andre betegnelser som finnes i den, inneholder mye nyttig informasjon for bilisten - ved å dekryptere denne inskripsjonen kan du få informasjon om hvilken type glass som brukes, datoen for produksjonen, samt finne ut av hvem og når den ble produsert. Ofte vises behovet for å bruke merkingen i to tilfeller - når du bytter ut skadet glass og i ferd med å kjøpe en brukt bil.

Hvis det under inspeksjonen viste seg at ett glass ble byttet ut - mest sannsynlig, var dette forårsaket av fysisk slitasje eller ulykke, men skiftet av to eller flere briller vil nesten helt sikkert bekrefte tilstedeværelsen av en alvorlig ulykke tidligere.

Hva er bilglass

Med utviklingen av teknologi økte også bilens bevegelseshastighet, og derfor har kravene til kvaliteten på utsikten og muligheten til å se plassen rundt kjøretøyet også økt betydelig.

Bilglass er et karosserielement som er designet for å gi det nødvendige synlighetsnivået og utføre en beskyttende funksjon. Briller beskytter sjåføren og passasjerene mot motvind, støv og smuss, nedbør og steiner som flyr av under hjulene på andre biler i bevegelse.

De viktigste kravene til autoglass er:

• Sikkerhet.
• Styrke.
• Pålitelighet.
• Tilstrekkelig levetid for produktet.

Typer bilglass

I dag er det to hovedtyper av bilglass:

• Tripleks.
• Stalinitt (herdet glass).

De har betydelige forskjeller og har helt andre egenskaper.

Triplex

Autoglass produsert ved bruk av triplex-teknologien består av flere lag (oftest tre eller flere), som er sammenkoblet av en gjennomsiktig film laget av polymermateriale ved bruk av høye temperaturer. Ofte brukes slike briller som frontruter (frontruter), og noen ganger som side- eller luker (panoramatak).

Triplex har en rekke fordeler:

• Den er ekstremt holdbar.
• Hvis slaget var sterkt, og glasset ble sterkt skadet, vil fragmentene ikke spre seg gjennom det indre av bilen og skade førere og passasjerer. En plastfilm som fungerer som mellomlag vil holde dem.
• Styrken på glasset vil også stoppe inntrengeren - det vil være vanskeligere å komme inn i vinduet og bryte et slikt autoglass.
• Briller laget med triplex-teknologi har et høyt nivå av støyreduksjon.
• Reduserer varmeledningsevne og er motstandsdyktig mot termiske effekter.
• Evnen til å endre farger.
• Økologisk kompatibilitet.

Ulempene med laminert glass inkluderer:

• Høy pris på produkter.
• Stor vekt.
• Kompleksiteten i produksjonsprosessen.

Hvis laminert glass knuses mens bilen beveger seg, vil ikke fragmentene spre seg i hele kabinen, noe som garanterer ekstra sikkerhet for alle passasjerer og føreren av kjøretøyet.

Tykkelsen på en slik standard tripleks-pakke varierer fra 5 til 7 mm. Forsterket produseres også - tykkelsen når fra 8 til 17 mm.

herdet glass

Herdet glass kalles stalinitt, og er følgelig laget av herding. Arbeidsstykket varmes opp til en temperatur på 350-680 grader, og avkjøles deretter. Som et resultat dannes det en kompresjonsspenning på overflaten av produktet, som er i stand til å sikre glassets høye styrke, samt produktets sikkerhet og varmebestandighet.

Denne teknologien brukes oftest til produksjon av bilens side- og bakruter.

I tilfelle kraftig støt smuldrer slike bilglass i mange fragmenter med stumpe kanter. Det anbefales ikke å plassere den på frontruten, siden sjåføren og passasjerene i tilfelle en ulykke fremdeles kan bli skadet av dem.

Hva er merkingen av autoglass?

Merkingen påføres bilvinduer i nedre eller øvre hjørne og består av følgende elementer:

• Informasjon om glassprodusenten eller varemerket.
• Standarder.
• Datoen den ble produsert.
• Glass type.
• Kryptert kode for landet som har gitt myndighetsgodkjenning.
• Ytterligere parametere (informasjon om antireflekterende belegg, tilstedeværelse av elektrisk oppvarming osv.)

I dag er det to typer bilglassmarkeringer:

• Amerikansk. Produsert i henhold til standarden FMVSS 205. I henhold til denne sikkerhetsstandarden skal alle deler av bilen som kommer ut av samlebåndet merkes tilsvarende.
• Europeisk. En enkelt sikkerhetsstandard er vedtatt av alle land som er medlemmer av EU, og gjelder alle bilvinduer som selges på deres territorium. I henhold til bestemmelsene må bokstaven E være innskrevet i monogrammet.

I Russland, i samsvar med GOST 5727-88, inkluderer merkingen en kode som består av bokstaver og tall, som inneholder kryptert form all informasjon om typen produkt, hvilken type glass det ble laget av, dets tykkelse samt som tekniske driftsforhold.

Dekoding av glassmerking

Производитель

Logoen som er angitt i merkingen eller varemerket, hjelper deg med å finne ut hvem som er produsent av bilglass. Samtidig kan det hende at den spesifiserte logoen ikke alltid tilhører den direkte produsenten - den spesifiserte informasjonen kan være relatert til selskapet som er part i kontrakten for produksjon av autoglass. Merkingen kan også påføres direkte av bilprodusenten.

standarder

Merkingen inneholder også bokstaven "E" og et nummer som er omsluttet av en sirkel. Denne figuren viser landskoden til landet der delen ble sertifisert. Produksjonslandet og utstedelsen av sertifikatet faller ofte sammen, men dette er en valgfri betingelse. Offisielle koder for land som utsteder sertifikater:

Kode	Land	Kode	Land	Kode	Land
E1	Tyskland	E12	Østerrike	E24	Irland
E2	Frankrike	E13	Luxembourg	E25	Kroatia
E3	Italia	E14	Sveits	E26	Slovenia
E4	Nederland	E16	Norge	E27	Slovakia
E5	Sverige	E17	Finland	E28	Hviterussland
E6	Belgia	E18	Danmark	E29	Estland
E7	Ungarn	E19	Romania	E31	Bosnia og Herzegovina
E8	Czech Republic	E20	Polen	E32	Latvia
E9	Spania	E21	Portugal	E37	Kalkun
E10	Сербия	E22	Russland	E42	europeisk samfunn
E11	England	E23	Hellas	E43	Japan

DOT-merking betyr koden til fabrikanten for autoglassprodusenten. Eksemplet som er gitt er DOT-563 og eies av det kinesiske selskapet SHENZHEN AUTOMOTIVE GLASS MANUFACTURING. Den komplette listen over mulige tall inneholder over 700 artikler.

Glass type

Glasstypen i merkingen er angitt med romertall:

• I - herdet frontrute;
• II - konvensjonell laminert frontrute;
• III - frontalt behandlet flerlags;
• IV - laget av plast;
• V - ingen frontrute, lysgjennomgang mindre enn 70%;
• VI - dobbeltlags glass, lysgjennomgang mindre enn 70%.

For å bestemme glasstypen i merkingen er det også angitt ordene Laminated og Lamisafe, som brukes til laminert glass, og Tempered, Temperlite og Terlitw - hvis glasset som brukes er herdet.

Bokstaven "M" i merkingen angir koden til materialet som brukes. Fra den kan du finne ut informasjon om tykkelsen på produktet og fargen.

Produksjonsdato

Produksjonsdatoen for glass kan angis på to måter:

• Gjennom en brøkdel, som indikerer måned og år, for eksempel: 5/01, det vil si januar 2005.
• I et annet tilfelle kan merkingen inneholde flere tall som må legges til for å finne ut datoen og produksjonsmåneden. Først og fremst er året angitt - for eksempel "09", derfor er glassproduksjonsåret 2009. Linjen nedenfor krypterer produksjonsmåneden - for eksempel "12 8". Dette betyr at glasset ble produsert (1 + 2 + 8 = 11) i november. Neste linje angir den eksakte produksjonsdatoen - for eksempel "10 1 2 4". Disse tallene må også legges til - 10 + 1 + 2 + 4 = 17, det vil si datoen for glassproduksjon er 17. november 2009.

I noen tilfeller kan prikker brukes i stedet for tall for å indikere året i merkingen.

Ytterligere betegnelser

Ytterligere symboler i form av piktogrammer i merkingen vil bety følgende:

• IR-inskripsjon i en sirkel - athermal glass, kameleon. Under produksjonen ble det lagt til et lag film som inneholder sølv, hvis formål er å spre og reflektere varmeenergi. Refleksjonskoeffisienten når 70-75%.
• Termometersymbolet med bokstavene UU og en pil er athermal glass, som er en barriere mot ultrafiolett stråling. Det samme piktogrammet, men uten bokstavene UU, påføres athermisk glass med et solreflekterende belegg.
• Ofte brukes en type piktogrammer på athermiske briller - et speilbilde av en person med en pil. Dette vil bety at det er påført et spesielt belegg på overflaten av produktet for å redusere muligheten for gjenskinn. Slike bilglass er så behagelige som mulig for sjåføren - det reduserer refleksjonsprosenten med 40 poeng på en gang.
• Merkingen kan også inneholde ikoner i form av dråper og piler, som vil bety tilstedeværelsen av et vannavstøtende lag og et antenneikon i en sirkel - tilstedeværelsen av en innebygd antenne.

Tyverisikring

Tyverisikring innebærer å bruke kjøretøyets VIN-nummer på bilens overflate på flere måter:

• I form av prikker.
• Helt.
• Ved å spesifisere de siste sifrene i nummeret.

Med en spesiell syreholdig forbindelse er tallet etset på glass, speil eller frontlykter i en bil og får en matt farge.

Denne merkingen har flere fordeler:

• Selv om en slik bil blir stjålet, vil det være ganske vanskelig å selge den videre, og mulighetene for å komme tilbake til eieren vil øke.
• Ved å merke kan du raskt finne glass, frontlykter eller speil stjålet av inntrengere.
• Ved bruk av tyverimerking gir mange forsikringsselskaper rabatt på CASCO-polisen.

Evnen til å lese dataene som er kryptert i merkingene på bilglasset, kan være nyttig for alle bilentusiaster når det blir nødvendig å bytte glass eller kjøpe en brukt bil. Koden, som består av bokstaver og tall, inneholder informasjon om glasstypen, produsenten, funksjonene, samt datoen for faktisk produksjon.