Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite
Uncategorized

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Det aksiale kuleledd, en nøkkelkomponent i kjøretøyets styre- og fjæringssystem, har et kuleledd som tillater full rotasjon uten noen låseelementer. Den er integrert i styrestangen med et skrusystem, den må balanseres for ikke å forstyrre bevegelsen suspensjon av bilen din.

💡 Hva er rollen til det aksiale kuleleddet?

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Et sfærisk aksialt kuleledd gir en forbindelse mellom suspensjoner и styresystem bil. Dens hovedrolle er å kompensere for fjæringsbevegelser på nivå fire. hjul bil.

Dermed tillater det styretransmisjon bak hjulene for å orientere dem og få dem til å dreie riktig. Også kjent som et styrekuleledd, er det beskyttet av en belg og lar hjulet og tannstangstengene kobles sammen.

Lokalisert i navbærer, dette lar deg skyve hjulet enten innover eller utover. Den runde formen gjør den spesielt skjør når den monteres og fjernes.

Derfor er installasjon av et spesialverktøy nødvendig for ikke å skade det ved å variere stramme- og løsnekraften. Når det er installert, kuleledd smurt for hele levetiden.

⚠️ Hva er forskjellen mellom et aksialt kuleledd og en strekkstang?

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Aksialkuleleddet eller styrekuleleddet er integrert i styrestangen. Den er skrudd inn Parallellstang samt koblingsstengene. Styrekuleleddet er festet til navholderen og styreleddstangen er i enden av styrestativet.

For å si det feil, er det aksiale kuleledd noen ganger forvekslet med stangen, og det kalles det, mens stangen er en stang. indre kuleledd.

📆 Når skal man bytte aksialkuleleddet?

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Aksialkuleleddet er en slitedel som må skiftes med frekvensen spesifisert av produsentene. Imidlertid er holdbarheten ganske lang fordi den er det 100 000 til 150 000 kilometer... Flere advarselsskilt kan varsle deg om dårlig tilstand til aksiale kuleledd, for eksempel:

  • Spillet kjennes mot : spesielt når du snur hjulene helt under visse manøvrer;
  • Det er vibrasjoner når du kjører : de ser ut som en skarp sving eller en rett linje;
  • . buss slites veldig raskt : de brytes merkbart ned;
  • Veieierskapet forringes : Kjøretøyet mister sin posisjoneringsnøyaktighet på veien.

Kuleledd er i endring alltid i par for å sikre symmetri på kontrollnivå. Denne endringen etterfølges av en sjekk av geometrien og parallelliteten til kjøretøyet ditt.

👨‍🔧 Hvordan endre aksialkuleleddet?

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Du kan selv bytte akselleddet dersom du har avanserte mekaniske ferdigheter og riktig utstyr. Etter dette inngrepet, vil du bli bedt om å ta bilen til garasjen for å sjekke parallellitet din bil. Følg våre trinnvise instruksjoner for å oppnå dette med kjøretøyet ditt.

Nødvendig materiale:

  • Verktøykasse
  • Vernehansker
  • Beskyttelsesbriller
  • Aksial kuleleddtrekker
  • Nytt aksialt kuleledd
  • Un jekk
  • En stearinlys

Trinn 1. Demonter hjulene.

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Før du starter, må du plassere kjøretøyet på en jekk for å løfte det til siden. Deretter kan du begynne å fjerne hettene og hjulene. Plasser bilen på en jekk og vri på rattet for å få tilgang til baksiden av hjulet, fordi det er her det aksiale kuleleddet er plassert.

Trinn 2: Fjern det aksiale kuleleddet.

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Finn kuleleddsmutteren og skru den av mens du holder bolten. Bruk en aksialleddtrekker for å fjerne kuleleddet. Dette vil tillate deg å unngå servostyring og skade kjøretøyet ditt.

Trinn 3: Fjern trekkstangen.

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Nå må du fjerne strekkstangen slik at du kan installere det nye akselkuleleddet.

Trinn 4: Installer et nytt aksialt kuleledd

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Skru kuleleddet på styrestangen, og juster deretter lengden. Sett det nye kuleleddet inn i plassen bak rattet. Trekk til mutteren igjen med skiftenøkkelen.

💸 Hvor mye koster det å bytte et aksialt kuleledd?

Innvendig kuleledd: alt du trenger å vite

Selve det nye aksiale kuleleddet er rimelig. Prisen er ca 5 for 10 € avhengig av modellene og egenskapene til kjøretøytypen din.

Imidlertid må mekanikere bruke noen timer på å jobbe på et kjøretøy og deretter bli klar over parallelliteten til kjøretøyet. Tell mellom 100 € mot 170 € for arbeidsstyrken. I gjennomsnitt koster denne intervensjonen 200 €, arbeid og deler inkludert.

Akselkuleledd er viktige deler av kjøretøyets styresystem. De fungerer spesielt ved hjelp av styrestenger plassert på rattakselen til bilen din. Ved første tegn på et sammenbrudd, gjør en avtale med vår garasjekomparator!

Legg til en kommentar