Selvkjørende Tesla-sjåfør står tiltalt for drap i tragisk Los Angeles-ulykke
Innhold
En domstol i Los Angeles har avgjort at 27 år gamle Kevin George Aziz Riad, sjåfør av en selvkjørende Tesla Model S, skal stilles for retten for to punkter for drap. Ofrene ble identifisert som Gilberto Alcazar Lopez, 40, og Maria Guadalupe Nieves-Lopez, 39.
En dommer i Los Angeles County har avgjort at 27 år gamle Kevin George Aziz Riad, den selvkjørende Tesla Model S-sjåføren som var involvert i ulykken som tok livet av to mennesker, skal stilles for rettssak for drap.
Dommerens avgjørelse kom etter at myndighetene fant tilstrekkelig bevis mot Aziz Riad for døden til to personer i en trafikkulykke i Los Angeles, California.
Ulykken ble registrert i 2019
Ulykken, som involverte Kevin George Aziz Riad, ble registrert 29. desember 2019, da han var om bord på flyet med autopiloten på.
Det ble funnet nok elementer til å holde føreren av Teslaen ansvarlig for to tilfeller av drap på et kjøretøy, ifølge etterforskningen.
På ulykkesdagen kjørte Aziz Riad en Tesla Model S i 74 mph i Gardena, en forstad til Los Angeles.
Bilen kjørte gjennom et rødt lyskryss
En enhet som hadde autopilot aktivert da den svingte av motorveien og kjørte på rødt lys, noe som fikk den til å krasje inn i en Honda Civic i et veikryss.
Gilberto Alcazar López, 40, og Maria Guadalupe Nieves-López, 39, som døde i ulykken, kjørte en Honda Civic.
Ofrene døde på sin første date.
Alcazar Lopez, en innfødt Rancho Dominguez, og Nieves-Lopez, en innfødt Lynwood, var på deres første date den kvelden ulykken skjedde, fortalte slektninger til Orange County Register.
Mens Kevin George Aziz Riad og kvinnen som fulgte ham ulykkesnatten, hvis identitet ikke er frigitt, ble innlagt på sykehus uten noen trussel mot livet.
autonom kjøring
Aktor rapporterer at Autosteer-systemer og cruisekontroll var aktive på ulykkestidspunktet, tatt i betraktning Tesla-trafikken.
Samtidig understreket en ingeniør fra Elon Musks selskap, som vitnet, at sensorene indikerte at Kevin George Aziz Riad hadde hånden på rattet.
Men kollisjonsdata viste at bremsene ikke ble satt på seks minutter før sammenstøtet, bemerker Fox 11 LA.
Politimannens uttalelse understreker at forskjellige veiskilt ble plassert i enden av motorveien som advarte sjåfører om å bremse, men Aziz Riad så ut til å ignorere problemet.
Effektiv autopilot?
understreket at autopiloten og «full autonom kjøring»-systemet ikke kan styres helt alene.
Derfor må de ha tilsyn av bilførere, da de må være årvåkne til å reagere på enhver hendelse som oppstår på veien.
Automatisert styring, som kontrollerer retning, hastighet og bremsing, har vært gjenstand for en etterforskning av to føderale byråer.
Trafikkulykkesaken i Los Angeles vil være den første straffeforfølgelsen i USA mot en sjåfør som brukte et delvis automatisert kjøresystem.
Også:
-
-
-
-
-
