Hydrogenbilen: hvordan fungerer den?

En hydrogenbil, et medlem av den miljøvennlige bilfamilien, er karbonfri fordi motoren ikke produserer klimagasser. Det er et reelt alternativ til bensin- eller dieselbiler som forurenser og skader miljøet og bevaring av planeten.

🚗 Hvordan fungerer en hydrogenbil?

Hydrogenbilen tilhører elbilfamilien. Faktisk er den utstyrt med en elektrisk motor med Brenselcelle : Vi snakker om Elbil med brenselcelle (FCVE). I motsetning til andre elektriske batterikjøretøy, genererer hydrogenbilen uavhengig elektrisiteten den trenger for å reise ved hjelp av en brenselcelle.

Sistnevnte fungerer som en ekte en drivkraft... Den elektriske motoren er kombinert med akkumulatorbatteri og en hydrogentank. Bremseenergien gjenopprettes, så det er den elektriske motoren som konverterer kinetisk energi i strøm og lagrer det i batteriet.

Hydrogenbilen bråker nesten ikke. Den har en ganske kraftig start, siden motoren belastes selv ved lave turtall. En av de store fordelene med denne typen kjøretøy er at hydrogentanken er full. mindre enn 5 minutter og kan holde på 500 km.

I tillegg påvirkes ikke deres autonomi av ytre temperaturer, så en hydrogenbil fungerer like lett om vinteren som om sommeren. Dette er et svært viktig skritt fremover fra et miljøsynspunkt, fordi de eneste utslippene fra en hydrogenbil er: vanndamp.

⏱️ Når dukker hydrogenbilen opp i Frankrike?

Det finnes allerede flere hydrogenbilmodeller i Frankrike, spesielt merker som f.eks BMW, Hyundai, Honda eller Mazda... Etterspørselen etter biler av denne typen fra bilister er imidlertid fortsatt svært lav. Problemet ligger også i antallet hydrogenstasjoner som er tilstede over hele territoriet: 150 kun mot mer enn 25 stasjoner for elbiler.

I tillegg, til tross for de utallige fordelene, er det ganske dyrt å fylle drivstoff på en bil med hydrogen. I snitt selges det en kilo hydrogen mellom 10 € mot 12 € og lar deg kjøre rundt 100 kilometer. Dermed står en full tank med hydrogen mellom 50 € mot 60 € nå et gjennomsnitt på 500 kilometer.

Dermed koster en full tank med hydrogen dobbelt så mye som en full tank med strøm hjemme for en elbil. Lagt til dette høyere kjøpesum et hydrogenkjøretøy kontra en konvensjonell personbil (bensin eller diesel), hybrid eller elektrisk kjøretøy.

💡 Hva er de forskjellige hydrogenbilmodellene?

Det gjennomføres flere tester hvert år for sammenligning kraft, pålitelighet og komfort hydrogenbilmodeller er tilgjengelige. Følgende modeller er for tiden tilgjengelig i Frankrike:

• L'Hydrogen 7 BMW;
• La GM Hydrogen 4 BMW;
• Honda HCX Clarity;
• Hyundai Tucson FCEV;
• Nexo fra Hyundai;
• Klasse B F-celle Mercedes ;
• Mazda RX8 H2R2;
• Tidligere Volkswagen Tonghi brenselceller;
• La Mirai de Toyota;
• Renault Kangoo ZE;
• Renault ZE Hydrogen Master.

Som du kan se, er det allerede mange modeller tilgjengelig som er sedaner så vel som biler, SUV-er eller lastebiler. PSA-konsernet (Peugeot, Citroën, Opel) planlegger å gå over til hydrogen i 2021 og tilby bilistene biler med denne typen motorer.

Hydrogenbiler er ganske sjeldne i Frankrike fordi bruken av dem ennå ikke er blitt demokratisk blant bilistene, og det er ingen struktur for deres industrielle produksjon.

💸 Hvor mye koster en hydrogenbil?

Hydrogenbiler er kjent for å ha en ganske høy inngangspris. Dette er vanligvis det dobbelte av prisen på en hybrid- eller elbil. Gjennomsnittskostnaden ved å kjøpe en ny hydrogenbil er 80 Euro.

Den høye prislappen skyldes den lille flåten av hydrogenkjøretøyer. Derfor er produksjonen deres ikke industriell og krever betydelig mengde platina, veldig dyrt metall. Den brukes spesielt til å lage en brenselcelle. I tillegg er hydrogentanken stor og krever derfor et større kjøretøy.

Nå vet du alt som er å vite om en hydrogenbil og dens fordeler! Dette er fortsatt en sjeldenhet i Frankrike, men det er en teknologi som har en lys fremtid foran seg på grunn av dens kompatibilitet med miljøhensyn. Til syvende og sist bør prisene på hydrogen- og hydrogenbiler falle hvis bilistene bruker dem mer på sin daglige pendling!