Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Road Test
Innhold
Volkswagen Polo 1.0 TSI: test - Road Test
Vi testet Volkswagen Polo 1.0 TSI: den minste tyske versjonen har en stille motor med høyt dreiemoment.
Pagella
|
|
Hvis du vil kjøpe en Volkswagen Polo, så TSI 1.0 turbomotor med 95 hk. - det beste valget for de som ønsker å kjøpe en Volkswagen Polo: stillegående (til tross for tre sylindre) og full av dreiemoment.
La Volkswagen Polo - sjette generasjon av Liten Tysk laget på samme prinsipp etasje av Sete Ibiza – vinner flere og flere kunder: den har blitt den mest elskede tyske bilen av italienere, det nest bestselgende "B-segmentet" i vårt land, og er også en av de ti bestselgende bilene i Italia.
I vår vegtest vi må teste det mest vellykkede alternativet Volkswagen Polo, den med 1.0 TSI motor (tresylindret turbo Bensinmotor 95 hk) inkludert Komfortlinje... La oss bli kjent med ham sammen styrker e defekter.
by
God absorpsjonsevne suspensjoner kombinert med en interessant idé (10,8 sekunder på "0-100") foreslått av 1.0 TSI motor (i stand til å gi full kraft på i underkant av 2.000 o / min) merker Volkswagen Polo bilen passer for by.
Mangelen på kroppsbeskyttelse hjelper imidlertid lite med manøvrer, spesielt siden jeg parktronic foran og bak må kjøpes separat (510 euro).
Utenfor byen
På ruter på landet Volkswagen Polo 1.0 TSI du kan stole på de beste motor: tresylindret turbo kraftig 95-hesters bensinmotor (175 Nm).
La Liten Wolfsburg kan også skryte av ekte veioppførsel, en styring presis på ønsket punkt og Fart opererer 5-trinns mekanikk.
hovedvei
Veldig stille (til tross for tilstedeværelsen av soler 3 sylindere under panseret) og ganske behagelig: Volkswagen Polo 1.0 TSI hovedpersonen vår vegtest Dette gir en god følelse av sikkerhet ved endring av retning ved høye hastigheter, mens mer stivhet kan forventes fra bremsesystemet.
Angående "autonomi Teutonic -selskapet hevder en kjørelengde på 908 km med full tank: i virkeligheten, med en rolig kjørestil, kan du overstige 700 meter.
Livet om bord
La Volkswagen Polo slående mer for bagasjerom (veldig stor i femseters konfigurasjon - 351 liter - men uregelmessig i formen med nedfelte bakseter) enn når det gjelder romlighet, gjennomsnittet for kategorien.
Interiøret i den lille tyskeren er nøye ferdig (spesielt i de mest synlige områdene) og kjennetegnes av ergonomiske kontroller.
Pris og kostnader
La Volkswagen Polo 1.0 TSI Comfortline gjenstand for vår vegtest Det har pris i samsvar med konkurransen (17.350 XNUMX euro) kombinert med standard utstyr for integrering: lader trådløs for смартфон, lettmetallfelger fra 15", klimaanlegg guiden er radio Bluetooth CD MP3 SD USB WMA.
I forbruk de er interessante (deklarert 22,7 km / l, alltid over 15 under alle kjøreforhold), og stabiliteten til verdien i annenhåndsmarkedet lover gode. Bare Garanti - to år med ubegrenset kjørelengde, det lovlige minimum - lite overbevisende.
sikkerhet
La sikkerhetsutstyr av Volkswagen Polo – en bil som er i stand til å erobre fem stjerner в kollisjonstest Euro NCAP - forstår: kollisjonspute foran, side og gardin, automatisk bremsing med fotgjengergjenkjenning og førertretthetsdetektor.
Wolfsburg B -segmentet er trygg på svinger takket være den rette kombinasjonen av komfort og sportslighet samt god sikt. Synd for bremsene ikke veldig kraftig.
Спецификация
Teknikk
| motor | turbo bensin, 3 sylindere |
| partiskhet | 999 cm |
| maksimal effekt | 70 kW (95 hk) |
| Maksimalt dreiemoment | 175 Nm til 2.000 innganger |
| godkjenning | Euro 6 |
| Utveksling | 5-trinns manuell |
Makt
| bagasjerom | 351 / 1.125 liter |
| tank | 40 liter |
Ytelse og forbruk
| topphastighet | 187 km / t |
| Acc. 0-100 km / t | 10,8 med |
| Urban / tillegg / gjennomsnittlig forbruk | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| frihet | 908 km |
| CO2-utslipp | 101 g / km |
Brukskostnader
| pris | 17.350 евро |
| Bollo | 180,60 евро |
аксессуары
| 15-tommers lettmetallfelger | seriell |
| Cruisekontroll | 470 евро |
| Adaptiv cruise control | 540 евро |
| LED -frontlykter | 1.000 евро |
| Xenon-frontlykter | hjalp ikke. |
| Tåkelys | 205 евро |
| Satellittnavigator | 875 евро |
| Regnsensor | 175 евро |
| Maur parkeringssensorer. og publisere. | 510 евро |
| Metallisk maling | 575 евро |
