Volkswagen Tiguan - et godt valg for en gründer?
Polske gründere elsker å kjøre gode biler – hvis selskapet vi besøker har en dyr, luksuriøs eller sportsbil foran oss, tenker vi umiddelbart at selskapet gjør det bra.
Bil er et varemerke
Sannsynligvis kjenner mange av oss presidentene og direktørene for store og vellykkede bedrifter som ikke legger for mye vekt på hva de sykler hver dag. Imidlertid har de aller fleste bedriftseiere, takket være muligheten for leasing eller langtidsleie, en sjanse til å gjøre bildrømmene til virkelighet.
Jeg jobber med glede
Bilen i selskapet skal utføre mange funksjoner samtidig: den skal se bra ut, være morsom å kjøre, gi riktig komfort, være så praktisk som mulig og ikke for dyr. Høres ut som en utopisk beskrivelse av en ideell maskin som ikke eksisterer? Det er vanskelig å glede alle samtidig, men det er et segment hvis popularitet vokser hvert år. Selvfølgelig snakker vi om SUV-er. Interessant nok ser det ut til at SUV-er og crossovers er den beste kombinasjonen av funksjonene ovenfor til det ideelle kjøretøyet for en gründer, selv om det sikkert vil være de som vil si at "en SUV ikke er en ekte bil." La oss imidlertid fokusere på hvilke biler i dette segmentet som kan overbevise de som leter etter en bil for selskapet deres, og vi vil analysere disse problemene i detalj ved å bruke eksemplet med Volkswagen Tiguan. For ikke å teoretisere, bestemte vi oss for å spørre gründere hvordan Tiguan vil utføre sine daglige oppgaver - i et foto-/videoproduksjonsstudio og i et transportselskap.
Fokuser på det praktiske
Trenger du bil i fotostudioet? I så fall, hva annet enn pendling kan det være nyttig for? Vi bestemte oss for å tilbringe to dager med studioteamet for å se hvordan arbeidet ser ut under utendørsprosjekter. Kundebestillinger kan dekke nesten alle emner og bransjer, så allsidighet er det viktigste i en bil. Først av alt, bagasjerommet og muligheten for å ordne lasterom, rom, utsparinger eller kroker - de lar deg enkelt plassere og sikre utstyr som ofte koster titusenvis av zloty. En bred lasteåpning og en lav bagasjeromskarm gjør at du enkelt kan forlenge tunge og lange stativer - lange nok til at en sofa delt i 3 segmenter i prinsippet er et must-have utstyr. I bagasjerommet på Tiguan viste en 230V-kontakt seg å være veldig praktisk, der det var mulig å jevnlig lade batteriene til kameraer og kameraer.
Under gjennomføringen måtte vi til Szczyrk for å filme en reklamefilm med endurosykler i fjellet. Sykler klatret opp på taket. De måtte fraktes til et ganske utilgjengelig område hvor man ikke leter etter asfalt, og firehjulstrekk og offroad-assistenter ble brukt veldig ofte. Å sykle veldig bratte og steinete bakker var en barnelek, og automatgiret og kraftig diesel i vår tester gjorde det til en fornøyelse å bevege seg fra sted til sted ti ganger for påfølgende skudd på grus og steinete veier.
Er takvinduet i glass bare en kjepphest? Ikke i denne bransjen – det er den perfekte løsningen når du trenger å filme bilen eller motorsykkelen mens du kjører med kameraet lent over et åpent tak. Selv om denne løsningen ikke ser ut til å være den sikreste, er det hverdagen for kameramenn og fotografer.
Når det kommer til multimedia, har nettjenester vist seg å være til stor hjelp, takket være dem kan du sjekke været de neste timene av økten, finne parkering i nærheten eller sjekke drivstoffpriser på bensinstasjoner nærmest din nåværende posisjon. arbeidsplass. Etter mer enn tolv dager med filming var det nødvendig å reise hjem, og den beste turen er i komfort - passasjerene våre likte spesielt DYNAUDIO-lydsystemet og det effektive tre-soners klimaanlegget. Aktiv cruisekontroll og matrise LED-lys bidro til å komme trygt tilbake til tross for betydelig tretthet.
Hva manglet for fullstendig lykke? R Line-pakken gjør Tiguan mye mer visuelt tiltalende, men de enorme XNUMX-tommers hjulene kan fort bli skadet i terrengkjøring, det samme kan den kraftige, men vinkelreduserende frontstøtfangerpakken. Å åpne bakvinduet i bagasjerommet er velkommen - du vet, dette ville være nyttig under skudd mens du kjører. I bilen vi testet var det ikke seteminne, og på settet er bilen representert av nærmeste person – det ville vært lettere om setene ble ettermontert med dette elementet sammen med elektrisk styring. Likevel likte hele teamet Tiguan, og etter enstemmig mening ble han ansett som den ideelle følgesvenn i arbeidet deres.
Mobilt kontor på lang reise
Transportselskaper er ikke bare C+E-sett eller andre varebiler. Du trenger også en bil som kan ta deg til en sjåfør som sliter med et uventet havari, gjøre opp formaliteter eller gå til et møte med en entreprenør for å forhandle en ny kontrakt. Da jeg spurte en av eierne av et stort transportfirma hva han forventer av en bil, svarte han umiddelbart – trøst. Hyppige langturer, mer enn en gang til den andre siden av Europa, kan være en pine. Derfor bestemte vi oss for å gå til et møte med en ny klient til et transportselskap, hvis beliggenhet var fire hundre kilometer fra basen.
Etter å ha startet motoren og festet sikkerhetsbeltene, ringte telefonen til selskapets leder for første gang. Han ringte tjue eller tretti ganger den dagen – Blueoths håndfrisett og den induktive laderen i rommet under dashbordet gjorde susen. Overraskelsen var utmerket samtalekvalitet sammenlignet med en bruktbil med et lignende system. Ved kjøring på motorveien, selvfølgelig, med tillatte hastigheter, viste Tiguan - for en SUV - seg å være ganske stillegående. Bare støyen fra brede dekk som trengte inn i hytta kunne til slutt bli dekk. Her kommer imidlertid et skikkelig godt DYNAUDIO-system godt med.
Etter å ha forlatt motorveien hadde vi fortsatt rundt hundre kilometer å kjøre på provins- og riksveier, hvor vi ofte måtte selge busser eller lastebiler. Her ble konserten gitt av DSG-automatgiret med syv gir, som i «S»-posisjon gjorde det umulig å tvile på at det var så mange som to hundre og førti hestekrefter under panseret til Tiguan. Ruten, både i den ene og den andre retningen, var veldig jevn, og til tross for mer enn åtte hundre kilometer kjente vi ingen tretthet forårsaket av veien.
Что, по мнению главы транспортной компании господина Марка, можно было изменить в Тигуане? Конечно же колеса — даже в режиме «Комфорт» большие диски и низкопрофильная резина указывают практически на все неровности дороги. Полный привод – для дальних поездок по трассе он точно не нужен, а с передним приводом машина будет расходовать меньше топлива. Также надо честно признать, что для такого мощного двигателя и полного привода средний расход топлива около девяти литров на сто километров пробега вполне приемлем. К сожалению, более мощные дизели в Тигуане доступны только с приводом 4MOTION, а самая мощная версия с приводом на одну ось, мощностью лошадей, кажется разумным предложением. Желательным вариантом также была бы полная кожаная обивка с возможностью вентиляции — к сожалению, это недоступно даже за доплату. Тигуан был оценен положительно, но седан или универсал среднего класса, безусловно, лучше подошли бы в качестве автомобиля, который часто преодолевает большие расстояния по шоссе.
Ideelt segment for bedrifter?
SUV-er har erobret markedet for alltid, og det er i dette segmentet de fleste produsenter ser en mulighet til å øke salget. Selv om det ville ha hørt utrolig ut for noen år siden, er det i dag færre som blir overrasket over utseendet til SUV-er selv under tegnet til slike luksus- og ortodokse merker som Bentley, Lamborghini, Ferrari eller Rolls Royce. Det er allsidighet, god ytelse og trendy design som overbeviser nye kunder.
Er Tiguan et godt valg for en gründer? Kjøretøyet vi testet har bevist sin verdi, men betingelsen for tilfredshet ved å bruke denne modellen er ønsket om å eie en SUV. På den ene siden er dette fordeler: større bakkeklaring, firehjulsdrift og høyere kjørestilling, på den andre siden må du tåle noen forskjeller fra «vanlige» biler: mer egenvekt, økt drivstofforbruk eller et høyere tyngdepunkt, noe som påvirker inntrykket av dynamisk kjøring. En ting er sikkert – det er flere og flere fans av SUV-er hvert år, Tiguan er ikke salgsleder i sitt segment, men har gjennom årene utviklet en sterk posisjon. Når du leter etter en bil for Volkswagen Tiguan kan være et interessant tilbud.
