Volkswagen: tre av modellene fikk høye sikkerhetsvurderinger fra IIHS, sikkerhetssystem
Innhold
Finn ut hvilke tre Volkswagen-modeller som presterte bra i sikkerhetstester utført av Insurance Institute for Highway Safety.
Den tyske bilprodusenten har annonsert at tre av modellene har fått høye sikkerhetsvurderinger i en ny sidekollisjonstest fra Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Dette er 4 Volkswagen Atlas 2021, Atlas Cross Sport og ID.2022 EV, som alle scorer godt i den nye IIHS sidekollisjonstesten.
Og det er at han gjorde tester på 8 mellomstore SUV-er, hvorav kun 10 fikk gode kvalifikasjoner, inkludert tre Volkswagen-modeller.
ID.4 EV, det eneste elektriske kjøretøyet i testen
"Volkswagen ID.4 EV var den eneste elbilen som ble testet og var en av to modeller som ble testet og scoret bra på alle områder av evaluering," sa det tyske firmaet i en uttalelse på sin nettside.
Poengsummene i den nye IIHS-testen inkluderer vurderinger for enhetsdesign, bursikkerhet og skadetiltak for fører og baksetepassasjer.
Avansert teknologi
Den dekker også beskyttelsestiltak for hode, nakke, torso og bekken.
Sidetesten ble opprinnelig introdusert i 2003, men IIHS oppdaterte den nylig på slutten av 2021 med forbedret teknologi som bruker en tyngre barriere som beveger seg i høyere hastighet for å simulere et kjøretøykollisjon.
Dette betyr 82 % mer kraft, som etterligner størrelsen og virkningen til en moderne SUV.
Oppførselen til beboerne
I tillegg har utformingen av slagbarrieren også endret seg for å simulere en ekte SUV eller lastebil når den kolliderer med en annen enhet.
Den laterale poengsummen tar hensyn til mønsteret av passasjerenes atferd på tidspunktet for sammenstøtet, samt alvorlighetsgraden av skadene reflektert av fører- og baksetedukker på venstre side.
SID-II-dukker i testen
Driften og beskyttelsen av kollisjonsputer i hodet til passasjerer, i dette tilfellet dummies, tas også i betraktning.
Det tyske firmaet understreket at SID-II dummyen, som ble brukt i to sittestillinger, enten er en liten kvinne eller en 12 år gammel gutt.
setebelter
Biler som skåret godt beholdt passasjeradferden godt under sammenstøtet.
Derfor bør målinger tatt fra dukker ikke indikere høy risiko for alvorlig skade.
En annen av faktorene for å bli godt kvalifisert i testen har med sidekollisjonsputene å gjøre og sikkerhetsbeltene skal hindre passasjerenes hoder fra å treffe noen del inne i bilen.
Viktigheten av kollisjonsputer og sikkerhetsbelter
Volkswagen indikerte hvor viktig det er for selskapet at bilene har kollisjonsputer og andre sikkerhetssystemer for sjåføren og passasjerene.
«Alle Volkswagen SUV-er har seks kollisjonsputer som standard, i tillegg til en rekke elektroniske sikkerhetssystemer som antiblokkeringssystem (ABS) og elektronisk stabilitetskontroll (ESC), samt et ryggekamera. tysk selskap.
Volkswagen på topp 10
Ting som uten tvil hjalp Atlas, Atlas Cross Sport og ID.4 med å få gode karakterer og plassere seg blant de ti beste på testen til Insurance Institute for Highway Safety.
«4 og 2021 Atlas, Atlas Cross Sport og ID.2022-modellene inkluderer standard Front Assist (foroverkollisjonsvarsling og autonom nødbremsing med fotgjengerkontroll); Blindsonemonitor og krysstrafikalarm bak.
Også:
-
-
-
-
-
