Volvo Short Inline 6
motorer

Volvo Short Inline 6

En serie inline 6-sylindrede Volvo Short Inline 6 bensinmotorer ble produsert fra 2006 til 2016 i atmosfæriske og turbo-versjoner.

Volvo Short Inline 6-serien med inline 6-sylindrede motorer ble produsert fra 2006 til 2016 på Ford-fabrikken i Bridgend og ble installert på forhjulsdrevne modeller på P3-plattformen. Linjen besto av atmosfæriske enheter på 3.2 liter, samt 3.0-liters turbomotorer.

Innhold:

  • Atmosfærisk
  • Turboladet

Atmosfæriske motorer Volvo SI6 3.2 liter

Short Inline 6-serien med motorer var i hovedsak en utvikling av den populære Volvo Modular Engine-serien. Ved design er det en lignende in-line 6-sylindret aluminiumsblokk med støpejernsforinger, et 24-ventils hode i aluminium med hydrauliske løftere, distribuert drivstoffinnsprøytning. Her brukes også et proprietært system for å endre geometrien til inntaksmanifolden VIS.

Det tverrgående arrangementet under panseret krevde en ikke-triviell tidsstyringsdesign: kamakslene er koblet til veivakselen ved hjelp av en kjede og en girkasse med flere gir, og hjelpeenhetene sitter på en separat aksel bak motoren og drives av et belte . Inntaksakselen er utstyrt med en VCT-faseskifter og et CPS-kamprofilsvitsjesystem.

Serien inkluderer 4 forbrenningsmotorer, og B6324S2 og B6324S4 er sjeldne PZEV-versjoner for det amerikanske markedet:

3.2 liter (3192 cm³ 84 × 96 mm)
B6324S238 hk / 320 Nm
B6324S2225 hk / 300 Nm
B6324S4231 hk / 300 Nm
B6324S5243 hk / 320 Nm

Turboladede Volvo SI6 3.0 liters motorer

Samtidig med atmosfæriske enheter ble det også satt sammen turbomotorer med litt mindre volum. I tillegg til tilstedeværelsen av en twin-scroll turbolader, hadde disse motorene en rekke forskjeller: faseregulatorer var til stede på begge akslene, men CPS- og VIS-systemene måtte forlates.

I 2010 ble de atmosfæriske og turboladede versjonene av Short Inline 6-motoren oppgradert. Målet med oppdateringen var å redusere friksjonen: det var et DLC-belegg på de indre overflatene, forskjellige veivakselforinger, en festebeltestrammer og en aluminiumspumpe.

Det er bare tre ICE-er i serien, med B6304T5 som en spesielt kraftig versjon for Polestar-modeller:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)
B6304T2285 hk / 400 Nm
B6304T4304 hk / 440 Nm
B6304T5350 hk / 500 Nm
  


Legg til en kommentar