Topp XNUMX biler vi vil se på Holden
Innhold
Chevrolet Silverado 1500 pickup kan være akkurat det Holden trenger for å utnytte den økende australske interessen.
General Motors (GM) bryr seg fortsatt tydelig om Australia hvis de sender oss en ny Chevrolet Corvette.
Selv om dette er gode nyheter for Holden, og bør bidra til å øke merkevarens image og troverdighet innen sportsbiler, vil den bli med i resten av serien som import fra GM-imperiet – det være seg Acadia eller GMCs Chevrolet Trax.
Imidlertid er det mange andre GM-kjøretøyer vi gjerne vil se på Holden-utstillingsgulvet som kan trekke oppmerksomhet til bilmerket en gang i toppen.
Merk at vi ikke har testet tallene i noen av disse bildene, så det er vanskelig å si om de i det hele tatt er mulige fra et teknisk eller økonomisk synspunkt, men disse modellene kan styrke Holden-merket.
Chevrolet Colorado ZR2
Det er underforstått at HSV vurderte å importere og konvertere amerikanske Colorado ZR2.
Den mest åpenbare kandidaten er amerikanske Colorado. ZR2 skulle være Holdens svar på suksessen Ford Ranger Raptor.
Drevet av en 3.5-liters V6-bensinmotor og utstyrt med tilpassede støtdempere bygget av Multimatic (de samme kanadiske ingeniørene som var med på å utvikle Ford GT), er ZR2 en seriøs terrengmaskin.
Det er underforstått at HSV vurderte å importere og konvertere den amerikanske Colorado ZR2, men klarte ikke å matche tallene. Neste generasjons Colorado antas å være et globalt tilbud (Foreløpig er Holden's Colorado den Thailand-bygde versjonen), så det er håp en dag at den kommer.
Chevrolet Silverado 1500
HSV konverterer allerede Silverado 2500 og 3500 pickupene til høyrekjøring.
I motsetning til ZR2, har HSV allerede klart å gjøre en sak for å konvertere de større Silverado 2500 og 3500 pickupene til RHD. Han gjør det på det samme fabrikken i Melbourne der Ram Australia bygger den stadig mer populære 1500.
Det ville da være fornuftig for Holden og HSV å tilby den mindre Silverado 1500 (som fortsatt er større enn Colorado) for å tjene penger på det voksende pickupmarkedet i amerikansk stil som et alternativ til dobbel førerhus. klippe.
Chevrolet Suburb
Suburban vil konkurrere med Toyota LandCruiser når det gjelder størrelse og plass.
De med lange minner vil huske at Holden tidligere tilbød Suburban på 1990-tallet. Kanskje det var rett bil til feil tid. Tilbake på 90-tallet ble det ansett som for stort for australske familier og ble i stedet kjøpt hovedsakelig av TV-selskaper som mobile kringkastere.
Spol frem til 2019 og det virker som Aussies er forelsket i syvseters SUV-er og noe sånt som Suburban (eller dens litt kortere søsken Tahoe) ville være perfekt.
Den vil overgå Toyota LandCruiser i størrelse og plass og gjøre andre syvseters SUV-er til skamme med sine store seter på tredje rad.
Siden den er bygget på stort sett de samme grunnprinsippene som Silverado 1500, er det mulig Holden og HSV kan jobbe sammen for å legge sammen tallene.
chevrolet banebryter
En elegant SUV kan pent fylle et tomrom i Holdens produkt.
Det er ikke bare de store SUV-ene australiere elsker og Holden trenger. Den helt nye Chevy Trailblazer (ikke å forveksle med Thai Trailblazer fra Colorado som tilbys her) er en ny liten SUV som ligger mellom den aldrende Trax og den mellomstore Equinox.
Med den nyeste Chevy-stylingen og nye turboladede tresylindrede motorer, kan Trailblazer (den trenger et nytt navn) gi Holden en rival til slike som den nye Mazda CX-30 og Kia Seltos.
Chevrolet Blazer
Blazeren er tilgjengelig i USA i både en luksusstilt versjon og Camaro-inspirert RS-form.
Det ser ut til at moderne bilselskaper ikke kan få nok SUV-er i disse dager. Så tillegget av den åpenlyst sporty Blazeren ville være nok et mulig løft for Holden.
Blazeren ligger mellom Equinox og Acadia og er tilgjengelig i USA i både en deluxe-versjon og en Camaro-inspirert RS-versjon.
Suksessen til kraftige crossovere i luksusmarkedet (tenk Audi SQ5, BMW X4 og til og med Porsche Macan) antyder at det er kjøpere som virkelig vil sette pris på en sportsbil.
Uten noe større merke som for øyeblikket tilbyr noe passende (Ford Escape ST Line er bare en kosmetisk oppdatering), kan Holden ta ledelsen med en Blazer RS med en 230kW V6-motor.
Chevrolet Corvette ZR1
Kongen av Corvettes skal angivelig få en dobbeltturboladet V8 med hybrid firehjulsdrift.
Mens standard Corvette C8 Stingray er utstillingslokallås for Holden, har ingen hos Holden eller GM forpliktet seg til de forventede Z06- og ZR1-versjonene.
Forhåpentligvis er det bare et spørsmål om tid før begge er bekreftet fordi ryktene om ZR1-helten har vært overveldende denne uken. The King of Corvettes får angivelig en dobbeltturboladet V8 og superladet firehjulsdrevet hybrid.
Selv om det nesten helt sikkert vil være den dyreste bilen som noen gang har sittet på Holdens utstillingsgulv, vil den sannsynligvis også være den kraftigste, med påståtte 671 kW.
Det er den typen kraft og ytelse som noen hyperbiler kan bekymre seg for... forestill deg å kjøpe dem fra din lokale Holden-forhandler.
Chevrolet Bolt
The Bolt var ikke den hiten som Chevy forventet i Amerika.
Chevrolet Bolt elektriske subkompakte bil (liknende i størrelse som Barina) var en fortsettelse av Volt plug-in hybrid som faktisk ble solgt i Australia med Holden-merket.
Som Suburban kan Volt ha vært riktig bil til feil tid (selv om det ikke hjalp prislappen på $60 XNUMX), og tilbyr banebrytende teknologi i en kompakt pakke.
Bolten var ikke hiten Chevy forventet i Amerika, men gitt det ekspanderende markedet for elektriske kjøretøy, kunne Holden gjøre det bra for å komme tilbake i spillet.
Liten i størrelse og ved hjelp av den nyeste GM-batteriteknologien, har den en rekkevidde på over 400 km, noe som er svært konkurransedyktig i dagens elbilmarked.
Cadillacs
Det er mer et nytt merke enn en spesifikk modell, men timingen virker bedre enn noen gang for den ikoniske amerikanske luksusdivisjonen.
Å bryte seg inn på det australske markedet er ikke lett, som Infiniti har bevist, selv om Cadillac har litt mer arv enn det Nissan-eide merket.
De siste fem årene har folk hos GM eller Cadillac bagatellisert utsiktene til utvidelsen i Australia, og sagt at sedan-utvalget var feil gitt den eksplosive populariteten til SUV-er.
Først nå er det noen få Caddy-SUV-er - XT4, XT5, XT6 og den oppjekkede Suburban kjent som Escalade.
Kast inn de statsmannlignende CT6 og CT6-V sportssedanene som lojale Holden Commodore-kjøpere vil elske, og du har muligheten til en produktiv spin-off av Holden.
