Gjør-det-selv automatisk lyddemper restaurering

Det er mulig å sveise lyddemperen uten å fjerne den fra maskinen med elektroder, velge et materiale med minimum tykkelse og stille inn en lav strømstyrke. Det er viktig å koble fra batteriet før du starter arbeidet. Det er ikke nødvendig å fjerne batteriet, det er nok å fjerne jordledningen fra terminalen.

Feil i eksossystemet er vanskelig å gå glipp av. Det beste reparasjonsalternativet er å sveise en billyddemper i en bilservice. Men noen ganger må du bestemme deg for hva og hvordan du skal lappe lyddemperen til en bil i "feltforholdene".

Bil lyddemper elektrisk sveising

Lyddemperen til bilen fungerer i et aggressivt miljø, så over tid blir metallet ødelagt. Også når du kjører på røffe veier, er det lett å bryte gjennom eksosrøret med en stein. Slike skader manifesteres umiddelbart av brølet fra motoren. Og enda farligere er det at avgasser kan komme inn i hytta.

Disse problemene kan enkelt løses ved å erstatte den skadede delen. Men hvis lyddemperen fortsatt er sterk, og en sprekk eller hull har dukket opp, kan den repareres. Og den beste måten er å sveise lyddemperen til bilen.

bil lyddemper sveising

Avhengig av type skade, velg type reparasjon:

• Med et stort skadeområde brukes lapping. Klipp ut den skadede delen, påfør et plaster og kok rundt omkretsen.
• Sprekker og små hull kan sveises uten flekker. Skader smeltes direkte sammen med en lysbue.

Metallet i røret er tynt, så det anbefales å bruke halvautomatisk elektrisk sveising, karbondioksid vil forhindre overoppheting.

Forarbeid før sveising

I den første fasen av arbeidet må du forberede verktøy og materialer. Billyddemper er sveiset med:

1. Sveisemaskin. Vi trenger en liten kraftenhet, det er bedre å bruke en halvautomatisk enhet med en tråddiameter på 0,8-1 mm og beskyttende gass.
2. Metallbørster. Brukes til å rense overflaten for korrosjonsprodukter. Hvis det ikke er en slik børste, vil stort sandpapir gjøre det.
3. LBM (bulgarsk). Dette verktøyet er nødvendig hvis du ønsker å kutte ut den skadede delen før du setter på lappen.
4. Avfettingsmiddel. Løsningen brukes til å rengjøre overflaten før sveising.
5. Hammer og meisel. Verktøy brukes til å fjerne kalk ved kontroll av kvaliteten på sveisede sømmer.
6. varmebestandig jord. På det siste stadiet av arbeidet er lyddemperen dekket med et lag beskyttende primer eller maling, dette vil forlenge levetiden.

I tillegg trenger du 2 mm tykk metallplate for lapper. Størrelsen på delene bør være slik at de dekker feilen på eksosrøret fullstendig.

Automatisk lyddemper restaurering

Før sveiseskader, klargjør overflaten. Arbeidet består i å rengjøre overflaten med en børste med metallbust eller grovt sandpapir, det er nødvendig å fjerne spor av korrosjon. Deretter kuttes det skadede området ut med en kvern, igjen er overflaten godt rengjort og avfettet.

Sveiseelektroder

Eksossystemets deler kan sveises med elektroder opptil 2 mm tykke. Hvis det er mulig å kjøpe elektroder med en diameter på 1,6 mm, er det bedre å ta dem.

Er det mulig å sveise eksosrøret uten å fjerne det fra bilen

Det er mulig å sveise lyddemperen uten å fjerne den fra maskinen med elektroder, velge et materiale med minimum tykkelse og stille inn en lav strømstyrke. Det er viktig å koble fra batteriet før du starter arbeidet. Det er ikke nødvendig å fjerne batteriet, det er nok å fjerne jordledningen fra terminalen.

Hvordan fikse en billyddemper uten sveising

Ikke alle bilister har erfaring med en sveiser og en sveisemaskin, og det kan av en eller annen grunn være umulig å kontakte en tjeneste. I dette tilfellet må lyddemperen til bilen repareres uten sveising. Det er fornuftig å utføre slike reparasjoner hvis skaden er liten.

Det er bedre å fjerne lyddemperen på forhånd, det vil være mer praktisk å jobbe. Men hvis skaden er plassert slik at det er lett å komme til det, kan du klare deg uten å demontere.

Reparasjon av lyddemper ved kaldsveising

Gjenopprettingen av integriteten til delen utføres med polymerforbindelser, som kalles "kald sveising". Denne typen reparasjoner er lett å gjøre med egne hender. Det er to komposisjonsalternativer:

• to-komponent væske levert i sprøyter;
• i form av en plastmasse kan den være en- eller to-komponent.

Kaldsveiselyddemper

Kaldsveising brukes til en billyddemper som dette:

1. Det første trinnet er rengjøring. Fjern smuss, tegn på korrosjon med sandpapir eller metallbørste. Avfett deretter overflaten.
2. Forbered kaldsveising i henhold til instruksjonene.
3. Dekk forsiktig til lyddemperen til bilen, prøv å blokkere hullet helt.
4. Fest delene i ønsket posisjon til sammensetningen er fullstendig herdet.

Fullstendig herding skjer innen et døgn, inntil dette tidspunktet kan delen ikke brukes.

Keramisk reparasjonstape

En annen måte å lappe en billyddemper uten sveising er basert på bruk av bandasjekeramisk tape. Du kan kjøpe dette materialet i en bilbutikk. Bruk av tape er berettiget dersom feilen er liten.

Fremgangsmåte:

1. Rengjør reparasjonsområdet grundig, området må være rent, tørt og fritt for fett.
2. Fukt tapen litt med vann og påfør som en bandasje. Legg spolene i 8-10 lag med overlapping. Begynn å vikle, gå tilbake 2-3 cm fra skadestedet.

Nå gjenstår det å vente på at limlaget stivner, det tar 45-60 minutter. I løpet av denne tiden, glatt båndet flere ganger, dette vil forbedre kvaliteten på reparasjonen.

tetningsmasse

Du kan tette et hull i lyddemperen på en bil med tetningsmasse. Denne metoden kan anbefales hvis skaden er liten.

Forsegling utføres ved bruk av høytemperaturforsegling. Eksempel: rød Abro fugemasse.

Se også: Hvordan sette en ekstra pumpe på bilovnen, hvorfor er det nødvendig

Fremgangsmåte:

1. Klargjør lyddemperen på samme måte som med keramisk tape, dvs. rengjør og avfett.
2. Deretter fukter du svampen med vann, fukt overflaten som skal behandles.
3. Forsegle skaden med et tetningsmiddel, påfør sammensetningen i et jevnt lag, gå inn i uskadede områder i nærheten.
4. Vent 30 minutter, deretter kan røret settes på plass igjen.
5. Start bilmotoren på tomgang, la motoren gå i 15 minutter. I løpet av denne tiden vil metallet ha tid til å varmes opp.
6. Slå av motoren, la bilen stå i 12 timer for tetningsmassen å herde helt.

Det er fornuftig å forsegle lyddemperen på noen måte hvis skaden er liten. Levetiden etter en slik reparasjon - enten det brukes kaldsveising til en billyddemper eller en annen rask metode - avhenger av påkjenningsgraden. Jo mer aktivt bilen brukes og jo dårligere den generelle tilstanden til eksosanlegget er, jo mindre vil den reparerte delen vare. Ved alvorlige belastninger er det bedre å kontakte tjenesten umiddelbart, sveising av billyddemperen vil bidra til å reparere røret med høy kvalitet og i lang tid.

Lyddemper. Reparasjon uten sveising