Her er de 4 vanligste sikkerhetsbeltene og hvordan de fungerer
Artikler

Her er de 4 vanligste sikkerhetsbeltene og hvordan de fungerer

Disse fire sikkerhetsbeltene er de vanligste i biler i dag, og de er alle laget for å beskytte deg. Uansett hvilken type belte kjøretøyet ditt har, bruk det alltid.

Bruk av bilbelte har ingenting med estetikk eller komfort å gjøre. Sikkerhetsbelter redder liv og er mer enn nok til å bruke dem til enhver tid, uansett hvem som kjører og hvor lang turen er.

«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».

Det beste er at du vet hvordan du bruker forskjellige typer bilbelter og at du alltid bruker dem. Det finnes flere typer setebelter i biler i dag, og selv om de alle er laget for å holde deg trygg, er noen bedre enn andre.

Så her har vi samlet fire av de vanligste sikkerhetsbeltene og fortalt deg hvordan de fungerer.

1.- Topunkts sikkerhetsbelter

To-punkts sikkerhetsbelter, eller også kalt bekkenbelter, er mye brukt i fly, selv om de også finnes i enkelte kjøretøy, spesielt i midtsetet bak.

Heldigvis blir de mindre vanlige og det er at de er belter som kun beskytter bekkenområdet, men som ikke begrenser skuldre og overkropp.

2.- Trepunkts sikkerhetsbelter

Trepunkts sikkerhetsbelter er de mest brukte i alle kjøretøy designet for gatebruk. De kalles trepunktsseler fordi de har tre festepunkter: en på en skulder, en på den ene siden av låret og en på motsatt side av låret. 

3.- Firepunkts sikkerhetsbelter

Disse beltetypene krever også spesielle seter, racerbilseter som har to hull bak for beltet, som festes til en metallkonstruksjon koblet til bilens chassis, noe som gjør det til et mer effektivt feste. Disse beltetypene har ikke beltestrammere, men justeres når man setter seg inn i bilen slik at føreren har bevegelsesfrihet kun i armer og ben. støtte for hver skulder og to sider i bekkenområdet.

4.- Fempunktssele

XNUMX-punktsselen er veldig lik XNUMX-punktsselen, men legger til enda et ankerpunkt i lyskeområdet. Ved å legge til et annet fikseringspunkt, er dette mer restriktive stropper som fullstendig begrenser de uønskede bevegelsene til rytteren. 

:

Legg til en kommentar