Truck Wars: Vil Ram, Ford eller Chevrolet vinne kampen om USAs mest populære pickup i 2021?

For 45. året på rad var Ford F-Series USAs bestselgende lastebil i fjor.

Pickuper er en stor bedrift i USA, og hvert år konkurrerer tre store Detroit-merker om salgslederskap.

Til tross for noen tilbakeslag som mangel på deler og lave lagernivåer, steg det totale salget i USA 3.3 % i fjor, med lastebiler igjen som dominerte salgslistene.

Ford F-Series pickup holdt topplasseringen i USA i fjor med et salg på 726,003 7.8 enheter. Selv om dette representerer en nedgang på 2020 % fra 156,000 XNUMX resultater, var det nok til å selge mer enn XNUMX XNUMX andre.

Ford sier at F-serien, som inkluderer F-150, F-250 og lignende, har vært den bestselgende lastebilen i 45 år og den bestselgende bilen i USA i 40 år.

Andreplassen ble holdt av en rekke RAM-pickuper (inkludert 1500 og 2500), som utsolgte tidenes nummer to, Chevrolet Silverado. Rams 569,389-tall på 1.0 2020 kjøretøy er opp 40,000 % fra XNUMX-resultatet og er omtrent XNUMX XNUMX enheter foran Chevy.

Silverado hadde den største salgsnedgangen av de tre store lastebilene, og falt 10.7 % i 2021 til 529,765 100,000 enheter for året, men den tok tredjeplassen og overgikk fjerdeplassen med mer enn XNUMX XNUMX salg.

Mens Ford hevder lederskap i segmentet, hevder General Motors, Chevrolets morselskap, noe annet.

Rams utvalg av pickuper, inkludert 1500, solgte bedre enn Chevrolet Silverado i fjor.

GM sier at Chevy Silverado og dens mekaniske tvilling, GMC Sierra, har samlet salg av 768,689 2003 biler, noe som gir GM-segmentet lederskap, en posisjon selskapet har hatt siden XNUMX.

Men hvis du bare ser på salg av individuelle modeller, er Fords seier ubestridelig.

Hva med underdogs i lastebilsegmentet?

GMC Sierra endte på 12. plass.^th med bare 248,923 54 salg, og så kom daggry for femteplass lastebil Toyota Tundra på XNUMX^th rangert totalt med 81,959 salg. Dette er 25 % mindre enn i 2020, hovedsakelig på grunn av introduksjonen av en helt ny modell.

Nissan Titan endte 2021 med 27,406 121 salg, og landet på XNUMX.^st plass i ett år. Til tross for en stor oppfriskning for 2020-modellen, sier rapporter at Nissan ikke har noen intensjon om å gi ut en neste generasjons versjon av Titan utover den nåværende modellen på grunn av nedgang i salget.

Silverado rykket til tredjeplass, men GM hevder fortsatt lederskap i segmentet.

Når det kommer til mellomstore pickuper – eller hva vi vil kalle bare pickuper eller ter i Australia – var Toyota Tacoma lederen med salg på litt over 252,000 10 kjøretøy, og gikk så vidt glipp av topp XNUMX.

Den nest bestselgeren var Ford Ranger designet og konstruert i Australia med salg på 94,755 89,712 kjøretøy. Det var foran Jeep Gladiator (73,008) og godt foran Chevrolet Colorado (60,679), Nissan Frontier (41,355) og Honda Ridgeline (XNUMX).

Når det gjelder personbiler og SUV-er, var den bestselgende ikke-lastebilmodellen Toyota RAV4 medium SUV, som kom på fjerdeplass totalt med en brutto kjørelengde på 407,739 46,000 enheter, nesten det dobbelte av Toyotas totale salg i Australia i fjor. Dette var mer enn XNUMX enheter foran Honda CR-V SUV på femteplass.

Toyota Camry var USAs mest populære sedan i 2021, rangert på sjette plass med 313,795 10 salg. Resten av de ti beste inkluderte Nissan Rogue (X-Trail i Australia) på syvende plass, Jeep Grand Cherokee på åttende, Toyota Highlander (Kluger i Australia) på niende og neste generasjons Honda Civic på 10.

Salget av elektriske kjøretøy i USA toppet seg i fjor, med det mest populære elektriske kjøretøyet Tesla Model Y med salg på 161,527 20 enheter, nok til XNUMX^th sted generelt.