Alle sensorer Hyundai Solaris

Alle moderne bensinbiler er utstyrt med et drivstoffinnsprøytningssystem, som sparer drivstoff og øker påliteligheten til hele kraftverket. Hyundai Solaris er intet unntak, denne bilen har også en injeksjonsmotor, som har et stort antall forskjellige sensorer som er ansvarlige for riktig drift av hele motoren.

Feil på selv en av sensorene kan føre til alvorlige problemer med motoren, økt drivstofforbruk og til og med fullstendig motorstopp.

I denne artikkelen vil vi snakke om alle sensorene som brukes i Solaris, det vil si at vi vil snakke om deres plassering, formål og tegn på funksjonsfeil.

Motorens styreenhet

En elektronisk motorkontrollenhet (ECU) er en type datamaskin som håndterer mange forskjellige prosesser som er nødvendige for at hele kjøretøyet og motoren skal fungere korrekt. ECU mottar signaler fra alle sensorer i kjøretøysystemet og behandler avlesningene deres, og endrer dermed mengden og kvaliteten på drivstoff osv.

Symptomer på funksjonsfeil:

Som regel svikter ikke motorkontrollenheten helt, men bare i små detaljer. Inne i datamaskinen er det et elektrisk tavle med mange radiokomponenter som sørger for driften av hver av sensorene. Hvis den delen som er ansvarlig for driften av en bestemt sensor mislykkes, vil denne sensoren med stor sannsynlighet slutte å fungere.

Hvis ECU-en svikter helt, for eksempel på grunn av å bli våt eller mekanisk skade, vil bilen rett og slett ikke starte.

Hvor er

Motorkontrollenheten er plassert i motorrommet på bilen bak batteriet. Når du vasker motoren på en bilvask, vær forsiktig, denne delen er veldig "redd" for vann.

Hastighetssensor

Hastighetssensoren i Solaris er nødvendig for å bestemme hastigheten på bilen, og denne delen fungerer med den enkleste Hall-effekten. Det er ikke noe komplisert i designet, bare en liten elektrisk krets som overfører impulser til motorkontrollenheten, som igjen konverterer dem til km / t og sender dem til bilens dashbord.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Speedometeret fungerer ikke;
• Kilometertelleren fungerer ikke;

Hvor er

Solaris hastighetssensor er plassert i girkassehuset og er sikret med en 10 mm skiftenøkkel.

Variabel ventiltiming

Denne ventilen har blitt brukt i biler relativt nylig, den er designet for å endre åpningsmomentet til ventilene i motoren. Denne foredlingen bidrar til å gjøre bilens tekniske egenskaper mer effektive og økonomiske.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Økt drivstofforbruk;
• Ustabil tomgang;
• Kraftig slag i motoren;

Hvor er

Tidsventilen er plassert mellom inntaksmanifolden og høyre motorfeste (i kjøreretningen.

Absolutt trykksensor

Denne sensoren er også forkortet som DBP, dens hovedoppgave er å lese luften som har kommet inn i motoren for å justere drivstoffblandingen riktig. Den overfører sine avlesninger til den elektroniske motorkontrollenheten, som sender signaler til injektorene, og dermed beriker eller tømmer drivstoffblandingen.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Økt drivstofforbruk;
• Ustabil drift av motoren i alle moduser;
• Tap av dynamikk;
• Vansker med å starte en forbrenningsmotor;

Hvor er

Hyundai Solaris absolutte trykksensor er plassert i inntakslufttilførselsledningen til motoren, foran gassventilen.

Bank sensor

Denne sensoren oppdager motorbanking og tjener til å redusere banking ved å justere tenningstidspunktet. Hvis motoren banker, muligens på grunn av dårlig drivstoffkvalitet, oppdager sensoren dem og sender signaler til ECU, som ved å stille inn ECU reduserer disse slagene og setter motoren tilbake til normal drift.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Økt detonasjon av forbrenningsmotoren;
• Summende fingre under akselerasjon;
• Økt drivstofforbruk;
• Tap av motorkraft;

Hvor er

Denne sensoren er plassert i sylinderblokken mellom andre og tredje sylinder og er boltet til BC-veggen.

Oksygensensor

Lambdasonden eller oksygensensoren brukes til å oppdage uforbrent drivstoff i eksosgassene. Sensoren sender de målte avlesningene til motorens kontrollenhet, hvor disse avlesningene behandles og de nødvendige justeringene gjøres på drivstoffblandingen.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Økt drivstofforbruk;
• Motor detonasjon;

Hvor er

Denne sensoren er plassert i eksosmanifoldhuset og er montert på en gjenget kopling. Når du skru av sensoren, må du være forsiktig, fordi på grunn av økt dannelse av korrosjon, kan du bryte sensoren i manifoldhuset.

butterfly

Gasshuset er en kombinasjon av tomgangskontroll og gassposisjonssensor. Tidligere ble disse sensorene brukt på eldre biler med mekanisk gasspjeld, men med inntoget av elektroniske gasser er det ikke lenger behov for disse sensorene.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Gasspedalen fungerer ikke;
• flytende rygg;

Hvor er

Gasshåndtaket er festet til inntaksmanifoldhuset.

Kjølevæsketemperaturføler

Denne sensoren brukes til å måle temperaturen på kjølevæsken og overfører avlesningene til datamaskinen. Funksjonen til sensoren inkluderer ikke bare temperaturmåling, men også justering av drivstoffblandingen når du starter motoren i den kalde årstiden. Hvis kjølevæsken har en lav temperaturterskel, beriker ECU blandingen, noe som øker tomgangshastigheten for å varme opp forbrenningsmotoren, og DTOZH er også ansvarlig for automatisk å slå på kjøleviften.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Kjøleviften fungerer ikke;
• Vansker med å starte en kald eller varm motor;
• Ingen turtall å varme opp;

Hvor er

Sensoren er plassert i distribusjonsrørhuset nær sylinderhodet, festet på en gjenget forbindelse med en spesiell tetningsskive.

Veivakselsensor

Veivakselsensoren, også kjent som DPKV, brukes til å bestemme stempelets øvre dødpunkt. Denne sensoren er en av de viktigste elementene i motorsystemet. Hvis denne sensoren svikter, vil ikke bilmotoren starte.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Motoren starter ikke;
• En av sylindrene fungerer ikke;
• Bilen rykker under kjøring;

Hvor er

Veivakselposisjonssensoren er plassert nær oljefilteret, mer praktisk tilgang åpnes etter fjerning av veivhusbeskyttelsen.

Kamaksel sensor

Fasesensoren eller kamakselsensoren er designet for å bestemme posisjonen til kamakselen. Funksjonen til sensoren er å gi trinnvis drivstoffinnsprøytning for å forbedre motorøkonomien og kraftytelsen.

Symptomer på funksjonsfeil:

• Økt drivstofforbruk;
• Tap av kraft;
• Ustabil drift av forbrenningsmotoren;

Hvor er

Sensoren er plassert i sylinderhodehuset og er festet med 10 mm skiftenøkkelbolter.

Video om sensorer