VW Golf R trener på Nurburgring med 333 hk
Innhold
Det forventes en toppversjon med mer enn 400 hk, men uten Audis femsylindrede blokk.
I år begynner VW å selge kraftige sportsversjoner av VW Golf 8. Blant dem er den med 333 hk. Golf R. Nå er det nye spionbilder fra Nürburgring, i tillegg til rykter som fyller oss med tristhet. Imidlertid kan en mulig R + berolige oss.
Sammen med GTI og den kraftigste diesel-GTDen, kommer seriens krone, Golf R, snart til forhandlerne. Så toppen Golf legger til solide 2020 hk. til makten til hans forgjenger i den syvende generasjonen.
Faktisk kan det bare være grunn til glede hvis ryktene ikke hadde spredd seg om Audis 2,5-liters femsylindrede motor. Motorer fra Audi TT RS, RS3 og RS Q3 vil selvfølgelig pare godt med den kraftige Golf, mente Volkswagen og testet den tilsvarende Nurburgring-modellen i 2017.
Men ifølge en intern kilde hos Audi, fant de ikke ideen som inspirerende. Det nederlandske magasinet Autovisie har gitt uttalelser hvor merkevaren ganske enkelt nektet å godkjenne bruken av sin femsylindrede blokk. Tross alt er Golf R en direkte konkurrent til Audi Sport. At den samme motoren er innebygd i Donkervoort- eller KTM-modellene, ifølge samme kilde, var imidlertid ikke noe problem: "Det er bra for Audi-bildet."
Golf R + med over 400 hk
På forespørsel fra auto motor und sport, nektet Audi å kommentere saken ettersom den ikke kommenterte rykter. Men venner av den kraftige Golf kan glede seg over Golf R +. Den enda kraftigere Golfen har nå fått grønt lys fra VWs styre, ifølge det britiske bilmagasinet. Som kraftkilde vil den to-liters firesylindrede enheten i R-konfigurasjon bli kombinert med en hybridmodul. Tross alt vil Golf R + ha en systemeffekt på over 400 hk. og vil konkurrere direkte med de kraftige AMG A-Class-variantene. Den kan også kompensere for feilen på den fem-sylindrede motoren. Det er fremdeles uklart hvordan nøyaktig de elektriske komponentene skal integreres. Det er mulig at kraften til den elektriske stasjonen bare rettes mot bakakselen. I tillegg vil Golf R + motta en ny chassisoppdatering med et bredere spor. Den superkraftige Golf kunne treffe markedet i slutten av 2023 eller til og med 2024 i 50-årsjubileet for Golf GTI.
De første inntrykkene av Golf 8 i R-versjonen formidles også av et bilde som for tiden deles på Instagram. Han skal visstnok vise et skudd av en Golf R ved siden av en spansk treningsplass. Vi har nå opptak fra Nurburgring. Baksiden er ikke spesielt aggressiv, men har fremdeles en diffusor og doble rør. Frontenden av Golf R ser ikke så behersket ut. Forkleet viser store luftelufter til venstre og høyre hvor
i sivile modeller er det tåkelys. I tillegg yter splittere godt i radiatorpastaen.
Utgang
Volkswagen vender kraftregulatoren enda lenger og vil lansere de beste golf 333 hestekreftene. Selv om dette ikke passer til det nye elektriske bildet av merkevaren Wolfsburg, kan ikke folks favorittradisjoner og sagn enkelt avfeies. Forresten, mine damer og herrer fra VW, hva skjedde med den planlagte R400 eller R420?
