Prøvekjøring VW Sportsvan 1.6 TDI: den første grunnen

Første inntrykk av 1,6-liters dieselversjonen parret med en syv-trinns dobbelkoblingsgirkasse.

Ærlig talt høres uttrykk som "sportsbil" ut som et oksymoron for meg personlig. Som det fremgår av den enkle utformingen av karosseriet, skinner VW Sportsvan utvilsomt med verdifulle kvaliteter, som imidlertid langt fra er sportslige inntrykk. Noe som faktisk ikke avviser det faktum at disse egenskapene vil appellere til enhver familie som trenger et kvalitetskjøretøy - ett ord "Sport" forårsaker unødvendige diskusjoner om formålet med bilen.

Van - ja. Sport er det ikke.

Ord som "ren", "diskret" og "enkel" brukes ofte for å beskrive stylingen av VW-produkter, og i tilfellet med Sportsvan er de ganske passende - den har ingen sjanse til å vinne en bilskjønnhetskonkurranse, men Sannsynligheten for at beina svinger av spenning ved synet av den er null, men av en eller annen grunn er det ikke helt normalt å forvente dette fra en varebil. Sportsvans styrke er ganske logisk ved at den er så praktisk som mulig i familiens daglige liv - med sin høyere kropp og mer fleksible indre arkitektur tilbyr den ekstra transformasjonsmuligheter sammenlignet med Golf stasjonsvognen, og tilbyr også litt mer rom. for passasjerer - spesielt i høyden. På den annen side vinner Golf Variant volumsammenligningen, og tilbyr mer bagasjeplass for både brukte og nedfelte bakseter. Imidlertid er omorganiseringen av møbler i Sportsvan logisk rikere og, like viktig, enkel. Totalt sett er ergonomien – typisk for en VW – på topp, fra sittestilling til infotainmentsystemet og en rekke ekstra assistansesystemer. Forresten, tilbudene om tilleggsutstyr er fantastiske for en bil av denne klassen - du kan til og med bestille en (korrekt fungerende) assistent for automatisk fjernlyskontroll for Sportsvan. Et veldig hyggelig inntrykk er gjort av tilstedeværelsen av en sensor under berøringsskjermen - det er nok for sjåføren eller hans følgesvenn å bare ta med en finger til den, og det gir automatisk systemet en kommando for å vise hovedmenyene. Når de ikke er i bruk, forblir de skjult for ikke å fylle opp skjermen med unødvendig informasjon.

Atferd på veien er avhengig av sikkerhet og komfort – absolutt den riktige løsningen for en familiebil. Det betyr imidlertid ikke at Sportsvan er tolerant for feil som manglende kjørepresisjon eller nølende respons når den kjører fortere – helt i merkevarestil, styring og fjæring er innstilt slik at bilen kan håndteres med presisjon og presisjon. , og gir sjåføren nøyaktig informasjon om kontakten mellom forhjulene og veien.

1,6-liters TDI-motoren er et smart og absolutt tilstrekkelig valg for å utstyre Sportsvan. Tilstedeværelsen av et maksimalt dreiemoment på 250 Nm, som er tilgjengelig i et ekstremt bredt område mellom 1500 og 3000 o/min, gjør trekkraften under akselerasjon energisk og behagelig jevn, mens forbruket i den kombinerte kjøresyklusen holder seg innenfor ca. 6 liter. per 100 km.

KONKLUSJON

Sportsvan er en representant for kompakte varebiler, der alt er på sin plass - bortsett fra navnet, siden modellen er langt fra noen sportslig prestasjon, og dette er ikke styrken til denne typen biler. Med et praktisk og høykvalitets interiør, sikker og balansert veioppførsel og et bredt utvalg av valgfrie hjelpesystemer, er modellen en utmerket løsning for en sikker og moderne moderne transportør. 1,6-liters dieselmotoren yter godt på alle måter og sår tvil om behovet for å investere i en kraftigere enhet.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert