Ønsker du å kjøpe en cabriolet? Husk disse tingene før du kjøper!
Innhold
Sannsynligvis drømte hver sjåfør minst en gang i livet om en tur i en cabriolet på en vakker solskinnsdag. Stadig flere cabrioleter finner du på gatene, for fra april til oktober er det mulighet for å kjøre med åpen topp.
Hva om vi ikke har råd til mer enn én bil og gjerne vil reise i kabriolet hele året, uansett vær? Er dette generelt en god idé? Og krever en cabriolet mer oppmerksomhet enn en bil med fast tak? Vi sjekket om hver bil uten tak kan kalles en cabriolet og hvordan man tar vare på en bil av denne typen slik at den skal betjene oss riktig så lenge som mulig.
1. Typer konvertibler
Cabriolet er en forenkling, som i daglig tale betyr en bil uten tak / med avtakbart eller konvertibelt tak. Vi kan fremheve:
• roadster – sportsbiler, snarere 2-seter med sammenleggbart eller avtagbart stoff eller vinyltak (for eksempel Mazda MX-5, Porsche Boxter, BMW Z4), noen ganger har de ingen analoger med fast tak
• konvertibel – 4- eller 5-seters konvertible sedaner eller coupéer (f.eks. VW Beetle, Audi A4 Cabrio, VW Golf, Volvo C70, Mercedes S Cabrio)
• edderkopp / edderkopp - det historiske navnet på slutten av det 2. århundre, tilpasset for å referere til biler uten tak, 2-seter eller 2+
• targa – hardtop coupé (Porsche 911, Mazda MX-5 ND RF)
• cabriolet coupe - en type bil med en sammenleggbar eller avtagbar hard topp laget av plast eller metall.
Ovennevnte gjenstander er ikke en lukket katalog, men bare et utvalg av de viktigste typene og gjenstandene som har dukket opp i dusinvis i over 120 år med bilhistorie.
2. Hva er den beste cabriolet? Hvilken type cabriolet å velge?
Velg selvfølgelig den du liker best. Dette er det beste svaret på dette spørsmålet. Hvis praktiske hensyn er viktige for deg (det er best å kjøpe en stasjonsvogn med soltak), så vil nok cabriolet være nærmest deg, som gir mulighet for komfortabel transport av passasjerer bak, ganske store bagasjerom og høy komfort på veien. . Roadstere er laget for sporty teft, og de som er litt usikre på om de vil ha coupé eller cabriolet, eller friluftsparkering året rundt, vil nok velge hardtop-alternativet, dvs. laget av plast eller metall.
3. Cabriolet - manuell
La oss starte med hva som gjelder for enhver cabriolet, uansett type. I hver slik bil må du ta vare på mekanismene for å folde taket, både manuell og elektrisk. Når det gjelder vedlikehold mener vi for det første riktig, regelmessig smøring, rengjøring og eventuell justering av mekanismen. Tips for service på denne typen takfoldemekanismer finner du oftest i bilens brukermanual, og informasjon om nyere biler vil definitivt bli gitt av et autorisert servicesenter.
Justeringen av selve mekanismen er også ekstremt viktig - et skjevt åpnings- eller lukketak kan skade ikke bare seg selv, noe som i tillegg kan føre til malingssår eller lekkasjer i kabinen.
Pakninger er ikke like viktige i noen karosseristil som de er i en cabriolet. De bør rengjøres grundig og konserveres med et spesielt preparat minst en gang i året slik at de ikke mister egenskapene sine.
4. Hvordan vaske en cabriolet?
Først og fremst bør du unngå automatisk bilvask, hvor det er lett å skade skyvetaket (spesielt stoff). Det er imidlertid ingen problemer med å vaske cabriolet på høytrykksspyler, men en avstand på ca. 30-40 cm fra de kritiske elementene i konstruksjonen og takbeklædningen bør overholdes.
Etter vask bør taket stå og tørke, helst i skyggen, et vått tak (selv stål eller kompositt) må ikke lukkes. Vann som kan komme inn i kabinettet på grunn av dette kan forårsake korrosjon eller mugg.
Det er tryggest å vaske stofftaket for hånd. Det beste stedet å starte er med... støvsuging, alltid med en myk bustdyse. Deretter, ved hjelp av en myk børste og et spesielt skummende preparat for biltrekk eller for å vaske taket på en cabriolet, rengjør du hele taket i en sirkulær bevegelse, skyll og tørk. Husk å først teste produktet på et lite synlig sted, fordi det under ulike forhold kan misfarge belegget.
5. Hva skal du se etter når du kjøper en cabriolet?
Først av alt, tilstanden til selve materialet - er det noen bretter, riper, misfarging eller forstyrrende folder. Hvis taket er kraftig falmet, kan du nesten være sikker på at bilen ikke sto i garasjen. Sjekk hvordan takmekanismen fungerer, gjerne før og etter prøvekjøring. Under en prøvekjøring anbefales det å gå til en automatisk bilvask og simulere regn for å hindre lekkasjer.
Åpne taket halvveis, se på stedet der det gjemmer seg – det er vanskeligst å skjule rust eller spor etter karosseri eller lakk her. På grunn av konstruksjonens lave stivhet har utrykningskjøretøy ofte problemer med dårlige dører (noen steder slitt maling, knirking, ujevn lukking) eller bakluken.
En godt vedlikeholdt cabriolet vil glede deg i mange år framover!
Cabriolet i Polen? Hvorfor ikke! Og på grunn av det faktum at flere og flere mennesker tenker på denne måten, er det i vårt land hvert år flere og flere biler med et sammenleggbart tak. For din egen komfort og sikkerhet er det viktig å håndtere en slik bil riktig, og når du kjøper den, husk at reparasjonen av et nøkkelelement noen ganger kan overstige verdien på transaksjonstidspunktet. Derfor er det så viktig å holde ørene åpne, ikke bare av glede etter den første undersøkelsen. Med det i tankene kan du bare nyte vinden i håret og følelsen av frihet som en cabriolet gir deg som ingen annen bil!
