Planlegger du å kjøpe bruktbil? Sjekk hva du trenger å huske!

Det er ingen hemmelighet at mange av oss velger en bruktbil på grunn av den lavere prisen. Men hvis dette kriteriet følges, er det lett å tråkke på en mine. Og hvis vi kjøpte en bil billigere, hvis hun om en måned eller to nektet å adlyde oss? Situasjonen er ikke alvorlig ennå hvis vi bare har en liten feil, men det kan være flere dårlige tilfeller. Noen gir mekanikeren ytterligere 10 %, 20 % eller til og med 50 % av prisen de betalte for bilen.

Hvordan beskytte deg mot dette og ikke ved et uhell kjøpe en tikkende bombe?

Det er dette artikkelen er skrevet om. Les den og du vil lære hvordan du begynner å kjøpe bruktbil steg for steg. Denne lesningen vil være spesielt nyttig for nybegynnere, men de mer erfarne vil finne nyttig informasjon her.

Kjøp av bruktbil - forberedelse

Før du begynner å lete etter drømmebilen din, tenk på hvor mye penger du vil bruke til disse formålene. Selv om dette kanskje ikke virker som en stor sak, vil prisen i virkeligheten umiddelbart peke deg i riktig retning når du blar gjennom tilbudene. Dette gjør det mye lettere å bestemme omfanget av søket.

Husk imidlertid at i hovedstaden din må du ikke bare ta hensyn til prisen på bilen, men også det mulige besøket av en mekaniker og mulige funksjonsfeil. Det er også forsikrings- og registreringskostnader, men her er det snakk om mye mindre beløp.

La oss et øyeblikk gå tilbake til kjøpesummen og den første servicen. Det er best å dele kapitalen i to deler:

• den første (større) vil gå for å kjøpe en brukt bil;
• den andre (mindre) vil gå til den såkalte. En låsesmeds "startpakke", det vil si klargjøre bilen til drift.

Dermed, etter å ha kjøpt en bil, vil du ikke komme i en vanskelig situasjon hvis tjenesten er virkelig nødvendig.

Dette rådet gjelder ikke relativt unge biler, men selv da er det verdt å skifte i det minste registerreim og olje.

Bil på bestilling

Når du har fått orden på økonomien din, revurder forventningene dine. Hva er en bil egentlig for noe? Det virker som en triviell ting nå, men hvis du går glipp av et kjøp, ombestemmer du deg raskt.

Hvis du eier en familie sportsbil (spesielt en toseter), kan du sjekke den av listen med en gang – med mindre du kjøper den som et ekstra transportmiddel som skal gi deg glede. I alle andre tilfeller vil en vogn være mye bedre, og når det er flere barn, en vogn eller minivan.

En helt annen situasjon når du er alene.

Da er det usannsynlig at modellene ovenfor vil være nyttige for deg. Mye bedre ville vært en kompakt bil, kanskje en mellomklassebil eller (når du leter etter sensasjoner) med en sporty stil.

Begrens imidlertid ikke avgjørelsen utelukkende til din sivilstatus. Det er også andre hensyn.

For eksempel, hvis du primært kjører på byveier, vil en SUV være et dårlig valg. Den kjører ikke bare dårligere på asfalt, men er også mye dyrere å vedlikeholde (spesielt når det kommer til drivstoff). Prøv alltid å tilpasse bilen din til hvor, med hvem og hvordan du kjører.

Til slutt, en merknad til: unngå å stirre gjennom tunnelen. Hva mener vi? Ikke begrens valget ditt til en eller to bilmodeller, da du kan ignorere andre viktige hendelser som du ikke har vurdert i det hele tatt.

Og til slutt - du vil lykkes hvis du utvider kunnskapen din om denne maskinen. Ikke la deg lede av stereotypier som: Italia er en nødsituasjon, og Tyskland er pålitelig. Hvert merke har gode og ikke så gode biler i ermet. Sjekk derfor selv hvilke mangler denne modellen har og om den ofte feiler.

Meningene til andre sjåfører, som du finner på forskjellige bilfora, vil hjelpe deg med dette.

Kjøretøyinspeksjon – hva bør man sjekke?

Før du fullfører kjøpet av bruktbil, sjekk nøye hva du har å gjøre med. Det er verdt å gå til bilen rett ved eierens bosted, fordi det er så lett å se hvordan motoren ikke blir varm.

Det er også lurt å ta med seg en venn, av to grunner. For det første kan følelsene knyttet til kjøpet skygge din gode dømmekraft, og du kan gå glipp av noen av detaljene som en roligere samtalepartner vil legge merke til. For det andre, hvis vennen din vet mer om bilen enn deg, vil han kunne gi deg flere råd.

Men før du fortsetter med vurderingen av bilens tekniske tilstand, sjekk dokumentene. Hvorfor i den rekkefølgen? Fordi juridiske problemer er mer sannsynlig å få deg i mer problemer enn mulige forstyrrelser.

Bilens juridiske status

Hva er det viktigste innen bildokumentasjon? Fremfor alt:

• VIN-nummer - må være korrekt i alle dokumenter og på kroppen;
• pant, lån, leasing - hvis noen av disse elementene er oppført på kjøretøyets registreringsbevis eller kjøretøykort, overtar du disse kostnadene ved kjøp;
• kjøretøykort - hver bil som først ble registrert etter 1999 må ha det;
• Ansvarsforsikring – må forbli på plass og helst på årsbasis. En polise kjøpt for én måned er mistenkelig;
• detaljer om selger - sørg for at du har signert en avtale med den virkelige eieren av bilen;
• en tidligere utstedt kjøpsfaktura eller salgskontrakt - takket være disse dokumentene vil du være sikker på at bilen tilhører selgeren.

Dette er ikke alt. Hvis du har å gjøre med en bil fra utlandet som ennå ikke er registrert i Polen, spør om arten av transaksjonen. Er uenig i de såkalte tomme kontraktene (ofte referert til som tyske kontrakter). De er ikke bare ulovlige, men også farlige for dine interesser.

Hvorfor?

Fordi personen i dokumentet kan være fiktiv. Hvis du kjøper en slik maskin, er du (eieren), ikke selgeren, ansvarlig for enhver juridisk mangel.

Hvis du kjøper en bil av en person som selger biler som bedrift, be om en faktura. På denne måten slipper du å betale PCC-3 skatt.

Teknisk tilstand

Å kjøpe en brukt bil kan ikke gjøres uten å sjekke dens tekniske tilstand (med mindre du liker overraskelser). Hvis du ikke har kunnskapen til å gjøre det selv, ikke bekymre deg. I området finner du garantert et verksted som vil fullføre denne oppgaven.

Du kan få den mest nøyaktige informasjonen på en autorisert servicestasjon eller på et uavhengig og stort verksted (en ekstra fordel vil være hvis den spesialiserer seg på dette merket). Det vil være billigere å besøke diagnosestasjonen, men der kan du kun sjekke det mest grunnleggende.

I alle fall bør spesialisten vurdere for deg minst:

• tykkelsen på lakken, kvaliteten på lakken og korrosjonsnivået;
• hvis bilen ikke har blitt skadet;
• merking av briller og deres samsvar med kjøretøyets produksjonsår;
• motor og drivsystem (ytelse, lekkasjer, eksosanalyse);
• motorkontrolleren og feilene den registrerer;
• bremser, fjæring, styring (dette gjøres på den såkalte diagnoseveien);
• tilstanden til dekkene.

Hos ASO kan du se frem til mer detaljert informasjon. Mekanikerne som jobber der vil også sjekke for deg:

• om den faktiske tilstanden til kjøretøyet samsvarer med spesifikasjonen (utstyr, merking);
• servicehistorikk (dette krever vanligvis eierens tilstedeværelse);
• mer presist, motoren og sjåførene (samt de som har ansvar for for eksempel sikkerhetssystemer).

Foretrekker du selvstendig å vurdere tilstanden til bilen? Husk da at du ikke har like mange muligheter som mekaniker på verkstedet ditt, men du kan selvfølgelig finne mye på egenhånd.

Det beste stedet å starte er med kontrollene på dashbordet. Mens motoren går, skal ingen av dem ta fyr. Sjekk også oljenivået og motoren for lekkasjer. Hør også på opphengsarbeidet. Men i dette tilfellet, husk at raslingen av fjæringen i noen modeller er nesten naturlig, mens i andre kan en slik ulykke medføre betydelige reparasjonskostnader.

Til slutt ville det vært fint å få en malingsmåler. Så du kan enkelt sjekke tykkelsen på bilen.

På slutten av dagen, ikke glem at du kjøper en brukt bil og noen ulemper er uunngåelige. Selvfølgelig vil hver enkelt av oss kjøpe en bil uten feil, men ikke overdriv. Knapt noen selger pusser en bil før han legger den ut for salg. Selv om han skriver at bilen er i perfekt stand, stemmer nok ikke dette.

Etter at du har evaluert den parkerte bilen din, se hvordan den fungerer. Det er bare én måte å gjøre dette på - en prøvekjøring.

Testkjøring

Hvis du tar med en brukt bil til en mekaniker for inspeksjon, er dette en flott mulighet for prøvekjøring. Så kombiner begge destinasjonene til ett og gå en tur med eieren.

Det ville vært fint om de lar deg sette deg bak rattet, men ikke alle forhandlere vil gå for det. Tross alt er dette fortsatt bilen hans, og han er ansvarlig for eventuelle skader som en potensiell kjøper kan forårsake. Selv om dette kan gjøre deg mistenksom, ikke klage. Du vil også merke mye i passasjersetet.

Du vil forresten lære om eierens kjørestil, som vil kaste mer lys over tilstanden til bilen.

Uansett hvor du er mens du kjører, hold øye med kontrollene og indikatorene på dashbordet. Ikke glem å evaluere oppførselen til motoren og driften av rattet. Tenk til slutt på hvor lett bilen er i styringen. Hvis han har et problem med det, så kan det skyldes noe annet, og ikke bare på grunn av ujevnheter i veibanen.

En prøvetur er viktig av en annen grunn. Dette er ikke bare en mulighet til å vurdere bilens tekniske tilstand, men også om den passer deg. Tross alt kan det skje at til tross for fravær av funksjonsfeil, vil spesifikasjonene til fjæringen og kraftenheten ikke oppfylle dine forventninger.

For å få et fullstendig bilde av bilen din, prøv minst én gang mens du kjører:

• lav og høy hastighet;
• skarp bremsing og akselerasjon til høye turtall.

Forhandleren skal ikke forby deg å gjøre dette (hvis du godtok en prøvekjøring). Tross alt skal du kjøre denne bilen, så du har rett til å vurdere ytelsen under forskjellige forhold. Grimaser og klager fra eieren ved hard oppbremsing eller rask kjøring på motorveien tyder på at han har noe å skjule.

Men her fortsatt være moderat - kjør bil lovlig.

Skal du kjøpe en bil med automatgir? Så en annen informasjon til deg: Vær oppmerksom på girskift. I eldre maskiner med færre gir er det normalt med små rykk og noen ganger tar det lengre tid å skifte gir. På den annen side burde ikke nyere girkasser (med minst fem girforhold) ha slike problemer.

Kjøp av bruktbil - avtale

Du liker bilen og ønsker å kjøpe den. Spørsmålet er: hvordan forholder du deg til å skrive en kontrakt på en slik måte at du ikke mister den?

Vel, til å begynne med bør det bemerkes at du vil foreta transaksjonen både kontant og ved bankoverføring. Det andre alternativet er tryggere, men hvis du foretrekker kontanter, sørg for at du har et vitne. Alt du trenger er den gode vennen vi nevnte tidligere. Om nødvendig vil han ikke bare bekrefte inngåelsen av kontrakten og overføre pengene, men vil også hjelpe deg hvis selgeren hadde dårlige intensjoner (for eksempel ville han rane deg).

En ting til: forhandle en pris før det kommer til en avtale!

Du vet aldri hvor langt eieren kan gå utover den opprinnelige kvoten, så det er verdt et forsøk. By gjerne opptil 10 % lavere (for eldre biler, prøv til og med 20-30 %). Selv om du kanskje ikke alltid er i stand til å forhandle deg frem til en reduksjon i dette beløpet, vil du ofte vinne minst en del av det første tilbudet.

Når du har blitt enige om en pris, er det på tide å gå videre til kontrakten. Det er best å forberede det selv (du kan finne de tilsvarende malene på Internett).

Hva skal være i den? Her er en liste over de viktigste punktene:

• dagen for kjøp av en brukt bil;
• de nøyaktige dataene til kjøperen (navn og etternavn, PESEL-nummer, NIP-nummer, adresse, detaljer om identitetsdokumentet);
• eksakte detaljer om selgeren (som nevnt ovenfor);
• de viktigste dataene om bilen (merke / modell, produksjonsår, motornummer, VIN-nummer, registreringsnummer, kjørelengde);
• transaksjons beløp.

Når det kommer til kjøpsdatoen, er det verdt å vurdere ikke bare den nøyaktige dagen, men også klokkeslettet. Hvorfor? For du vet ikke hva eieren har gjort med denne bilen før. Kanskje han begikk en forseelse eller en forbrytelse? Uten en spesifikk kjøpsdato vil disse problemene gå videre til deg.

Legg også til i kontraktsteksten klausuler som "selgeren erklærer ektheten av kjørelengden spesifisert i kontrakten" og "selgeren erklærer at bilen ikke deltok i noen tilfeller" (med mindre du kjøper en skadet bil). Hvis eieren ikke har noe å skjule, vil han ikke se noe problem i dette, og du får en ekstra garanti.

Salgskontrakten gir deg mulighet til å utøve dine rettigheter (for eksempel refusjon av utgifter til utbedring av skader du ikke visste om). Men før dette skjer, må du vise at selgeren bevisst skjulte og kjente til feilene ved bilen.

Hva skal man gjøre etter å ha kjøpt bruktbil?

Du har allerede drømmebilen din. Nå er spørsmålet: hva er det neste?

Dette må du selvfølgelig registrere.

Dette er ikke så vanskelig som det kan virke. Fremfor alt, husk timingen! Du må melde kjøp av brukt kjøretøy til kommunikasjonsavdelingen du melder fra til innen 30 dager fra datoen du signerer kontrakten. Hvis du ikke gjør det, kan kontoret bøtelegge deg med 1000 PLN.

Tilsvarende dokumenter kreves for å registrere en bil. Det handler om:

• registreringssøknad,
• et gyldig registreringsbevis (med gyldig teknisk inspeksjon),
• bevis på eierskap (faktura eller salgskontrakt),
• bilkort (hvis noen),
• gjeldende bilskilt (hvis du vil endre dem),
• ditt identitetsdokument,
• gyldig forsikring.

Hva etter å ha kjøpt bruktbil fra utlandet?

Når det gjelder en bil fra utlandet, er ikke prosessen veldig forskjellig fra den du nettopp har lest om. Hovedendringen er at alle dokumenter (bortsett fra registreringsdokumenter) skal oversettes til polsk av en sverget oversetter.

Som du vil se, er listen over dokumenter nesten den samme, fordi du trenger:

• registreringssøknad,
• bevis på eierskap,
• registreringsbevis,
• sertifikater for fritak for særavgift,
• et sertifikat for et positivt resultat av teknisk ekspertise (kan også inkluderes i registreringsbeviset),
• skilt (hvis bilen er registrert).

Den siste rette linjen er skatt

Kjøp av brukt kjøretøy under en salgskontrakt er underlagt Civil Transactions Tax (PCC-3). Den er på 2 % og belastes fra prisen spesifisert i kontrakten. Vær imidlertid oppmerksom på at en offentlig tjenestemann kan stille spørsmål ved dette beløpet. Dette skjer oftest når noen kjøper en relativt ny bil og kontrakten sier et latterlig lavt beløp.

Du har 14 dager på deg til å betale skatt fra datoen du signerer kontrakten. Hvis du ikke gjør dette, risikerer du å få en bot som varierer fra flere hundre til titusenvis av zloty.

Du har tre alternativer for å levere PCC-3-fingeravtrykket til kontoret:

• personlig,
• tradisjonell rute (postkontor),
• elektronisk (via e-post).

Husk at hvis du kjøper et kjøretøy fra en bilforhandler, vil en momsfaktura hjelpe deg med å unngå å betale skatt.

Kjøpe bruktbil - oppsummering

Som du kan se, er det litt vanskelig å kjøpe en bruktbil fra en bilforhandler eller fra en privatperson med mindre du vil at noen skal selge deg en tikkende bombe. Men med gode forberedelser og tålmodighet vil du sannsynligvis ikke ha problemer med å finne drømmebilen din.

Tross alt er det så mange tilbud på markedet at ingen vil klage på det begrensede utvalget (med mindre de er ute etter en sjelden modell).

Ikke la deg lure av tilbud om å rose bilen til himmels, ta vare på dine rettigheter og alt blir bra. Husk at du (sannsynligvis) kommer til å bruke mye tid i det kjøpte kjøretøyet, så ta deg god tid og dobbeltsjekk om det passer dine behov.