Har du satt på feil gass? Sjekk hva som skjer videre
Det hender at sjåføren feilaktig bruker feil drivstoff. Dette skyldes alvorlige konsekvenser, som ofte hindrer videre reise. Hva kan gjøres for å minimere konsekvensene av å fylle tanken med feil drivstoff?
En av de vanligste feilene som sjåfører gjør når de fyller drivstoff, er å fylle tanken på en dieselbil med bensin. For å redusere risikoen for slike situasjoner, designer bilprodusenter påfyllingshalser med forskjellige diametre. I mange tilfeller er påfyllingsrøret på et dieselkjøretøy bredere enn på et bensinkjøretøy.
Dessverre gjelder denne regelen kun for nye bilmodeller. Bensinstasjoner kommer også til hjelp for sjåførene, og ved mange av dem har endene av fordelerslangene forskjellige diametre (diameteren på en dieselpistol er bredere enn på en bils påfyllingshals). Som regel er diesel- og bensinpistoler også forskjellige i fargen på plastdekselet - i det første tilfellet er det svart, og i det andre er det grønt.
Har du forvekslet bensin med diesel og omvendt? Ikke lys opp
Når det oppstår en feil, avhenger alt av mengden feil drivstoff og om vi helte bensin i diesel eller omvendt. I det første tilfellet må motoren tåle en liten mengde bensin, spesielt når det gjelder eldre modeller. En liten mengde drivstoff er ikke mer enn 5 prosent. tank kapasitet. Situasjonen er noe annerledes i nye generasjons biler med Common Rail-systemer eller pumpeinjektorer - her må du tilkalle profesjonell hjelp, fordi kjøring på feil drivstoff kan føre til alvorlige skader, for eksempel fastkjøring av innsprøytningspumpen.
"I en slik situasjon, hvis motoren går over lang tid, kan det føre til behov for dyre reparasjoner av innsprøytningssystemet," sier Artur Zavorsky, Starters tekniske spesialist. – Husk at hvis du fyller drivstoff med store mengder uegnet drivstoff, bør du ikke starte motoren. I en slik situasjon er den sikreste løsningen å pumpe ut hele innholdet i tanken. Skyll også drivstofftanken og skift drivstoffilteret.
Men dette er en jobb for en profesjonell. Ethvert forsøk på å tømme drivstofftanken på egen hånd er risikabelt og kan være dyrere enn å ta bilen til en profesjonell. Feil påfylling kan skade for eksempel drivstoffnivåsensoren eller til og med selve drivstoffpumpen.
– Hvis vi ikke er sikre på om start av bilen vil forårsake mer skade, er det verdt å søke hjelp fra en spesialist. Det er her det kommer til unnsetning - hvis motoren ikke starter og det er en mulighet for at uegnet drivstoff umiddelbart kan fjernes, sendes en mobil garasje til kommunikasjonsstedet. Som et resultat er umiddelbar diagnose og assistanse mulig. Hvis det ikke er noen annen utvei, taues bilen bort og det dårlige drivstoffet pumpes ut kun på verkstedet, sier Jacek Poblocki, direktør for markedsføring og utvikling hos Starter.
Bensin vs diesel
Hva om vi putter diesel i en bil med bensin? Også her avhenger fremgangsmåten av mengden feil drivstoff. Hvis sjåføren ikke fylte på mye diesel og ikke startet motoren, vil mest sannsynlig alt gå bra, spesielt hvis bilen er utstyrt med en forgasser, som nå er en sjelden løsning.
Da bør det være tilstrekkelig å spyle drivstoffsystemet og skifte filter. Situasjonen endres hvis føreren starter motoren. I dette tilfellet må det taues til et verksted hvor systemet blir grundig rengjort for uegnet drivstoff.
