Eksosrør: funksjon, modell og pris

Eksosrøret inneholder flere komponenter som trengs for å omdirigere forbrenningsprodukter motor utenfor kjøretøyet ditt. Sammensetningen vil variere litt avhengig av om det er en bensin- eller dieselbil, men den vil fylle samme rolle.

💨 Hvordan fungerer eksosrøret?

Eksosrøret spiller en 3-sidig rolle da den tillater den ene siden slippe ut motorgasser utenfor bilen, noe som reduserer støy og skadelige utslipp... De fleste biler er utstyrt med et enkelt enderør.

Imidlertid er high-end, kraftige biler til stede to V-formede eksosrør på hver side av chassiset.

Eksosrøret består av 10 forskjellige elementer:

1. Le collecteur : plassert ved utløpet av sylindrene på motoren din, den inneholder en boring for hver sylinder. Disse kanalene finnes deretter i en enkelt kanal i eksosrøret.
2. Eksosslange: også kalt en eksosfletting, det er et fleksibelt ledd som motstår ulike vibrasjoner i kjøretøyet.
3. Le katalysator : Formålet er å omdanne forurensende gasser som karbonmonoksid til mindre forurensende elementer.
4. Le SCR (selektiv katalytisk reduksjon) for dieselmotorer : Takket være AdBlue-injeksjon omdanner den nitrogenoksid til miljøvennlige gasser.
5. Le partikkelfilter : nødvendig for filtrering av forurensende partikler. Den kan filtrere opptil 95 % av forurensende utslipp.
6. Avslapningsgryte : Dette er en trykk- og eksoshastighetsreduksjon før gassene når lyddemperen.
7. Le stille : reduserer støynivået til gasser når de slippes ut.
8. La Lambda-sonden : måler mengden stoffer i eksosgassen. Den regulerer også doseringen av luft-drivstoffblandingen for forbrenning av motoren.
9. temperatur sensor partikkelfilter : plassert ved DPF-inntaket og -uttaket, kommuniserer den med datamaskinen for DPF-injeksjon og regenerering.
10. Trykksonde : Den måler trykket i eksosrøret og gir deg beskjed om DPF er tett.

💡 Hva å velge mellom et eksosrør i titan eller rustfritt stål?

Eksosrøret kan lages av 4 forskjellige materialer. Avhengig av dette livslinje vil være annerledes og ytelsen til bilen din vil ikke være det samme. Derfor, avhengig av dine preferanser, kan du velge en av følgende 4 komponenter:

• Stållinje : det er det minst effektive materialet, da det raskt forringes under påvirkning av korrosjon, fuktighet og temperaturendringer;
• Titanium linje : mye lettere enn stål, slitesterk. Dens evne til å tolerere varme godt gjør den imidlertid mer utsatt for brannskader;
• Linje i rustfritt stål : solid og slitesterk, selges til en lav pris. På den annen side er den tyngre i vekt og krever regelmessig vedlikehold;
• Karbonlinje : Den er også slitesterk, men følsom for vibrasjoner og varme.

⚠️ Hva er symptomene på HS eksosrør?

Et eksosrørproblem kan oppstå fra en av de mange komponentene som utgjør den. Dermed kan du kanskje ikke alltid finne den nøyaktige kilden til problemet, men du vil være i stand til å finne symptomene som vi skal liste opp. Hvis du har en HS eksosrør, vil du komme inn i følgende situasjoner:

• Motor lager uvanlig støy ;
• Bilens eksosstøy blir høyere ;
• Overdreven forbruk carburant følte ;
• Eksosrøret er skadet eller sprukket ;
• Det er lekkasjer i eksosrøret.

Hvis du merker noen av disse symptomene, bør kjøretøyet umiddelbart inspiseres av en mekaniker på et verksted. Han vil kunne identifisere den defekte delen i eksosrøret og erstatte den om nødvendig.

💳 Hvor mye koster det å bytte ut en eksosledning?

Det er svært sjelden at alle komponenter i eksosanlegget må skiftes ut. Lyddemperen er vanligvis defekt.

Det er faktisk en slitedel som må skiftes ut hver gang 80 kilometer... Prisen for erstatningen varierer innenfor 100 € mot 300 € (inkludert deler og arbeid) avhengig av bilmodell. Hvis andre deler er ødelagt, kan regningen fort stige til store beløp.

En eksosrør er avgjørende for at kjøretøyet ditt og spesielt motoren skal fungere korrekt. Den lar avgassene unnslippe, filtrerer dem for å begrense deres forurensning. Så det er et element som er en del av tilnærmingen for å redusere bilforurensning!