Hva er ET disk flyout og hva påvirker

Merkingen av lettmetallfelger får ofte bileiere til å tenke: "Vil disse hjulene passe meg, vil de berøre spaker, buer eller bremsekalipere?". En av disse parametrene er diskens avgang, hva det er og hvordan du gjenkjenner det, vi vil prøve å fortelle deg i dette materialet i enkle ord.

Avgangsdisk - dette er avstanden mellom planet til skiven som er i kontakt med navet på bilen og aksen som deler skiven.

Parameteren for diskavgang er angitt med to bokstaver ET (Einpress Tief, som betyr fordypningsdybde) og målt i millimeter.

Det vil være tydeligere å vise i figuren:

Hva er forskyvningen av felgen

Som du allerede har forstått av bildet ovenfor, skjer krasj:

• positiv;
• negativ;
• null.

Et positivt overheng betyr at planet til plate-til-hub-festet er bak midtplanet på platen, nærmere utsiden av platen.

Med et negativt overheng er navets monteringsplan bak skivens midtplan, men nærmere innsiden av skiven.

Det er logisk at disse to planene sammenfaller ved null utheng.

Hvordan finne ut avgangen på disken

Først: på lettmetallfelger, på innsiden, skal det alltid være en markering av parametrene, under på bildet har vi markert stedet der parametrene er angitt.

Etter bildet å dømme konkluderer vi med at ET35 offset er positivt.

Dernest: diskoverheng kan beregnes, men dette er en mer metodisk metode som få mennesker bruker, men det vil være nyttig å forstå hva et diskoverheng er.

Du kan beregne avgangen ved å bruke formelen: ET \u2d S - B / XNUMX

• S er avstanden mellom platens festeplan til navet og skivens innerste plan;
• B er bredden på felgen;
• ET - diskkrasj.

Hva påvirker diskavgangen

Først og fremst påvirker plateoverhenget hvordan platen skal plasseres i buen.

Jo større overheng, jo dypere vil platen være plassert i buen. Jo mindre overheng, jo bredere vil platen stikke ut i forhold til navet.

Innflytelse på understellet

For ikke å gå dypt inn i fysikken, er det bedre å vise på bildet hvilke krefter som virker på fjæringselementene (spaker, hjullager, støtdempere) i bilen.

Så hvis vi for eksempel reduserer overhenget, det vil si å gjøre bilens spor bredere, øker vi derved skulderen av belastningen på fjæringselementene.

Hva dette kan føre til:

• kortere levetid for elementer (raskere slitasje på lagre, stille spakblokker og støtdempere);
• sammenbrudd med en engangs betydelig belastning (faller i et dypt hull).

Eksempel: hva er forskjellen mellom avgang 45 og 50

Basert på definisjonen ovenfor vil en ET50 offset-plate sitte dypere i buen enn en ET45 offset-plate. Hvordan ser det ut på en bil? Se bildet:

Husk at hver bil har sine egne offsetavlesninger fra fabrikken. Det vil si at hjul med en offset på ET45 på en bil vil heller ikke "sitte" på en bil av et annet merke.

Skiveforskyvning 35 og 45

Som nevnt tidligere kan ET-vurderingen (Effective Displacement) avgjøre om de valgte hjulene passer til kjøretøyet. ET beregnes ved å bruke følgende formel: ET = A – B, hvor:

• A - avstand fra den indre overflaten av felgen til området for kontakt med navet (i millimeter);
• B – skivebredde (også i millimeter).

Resultatet av denne beregningen kan være av tre typer: positiv, null og negativ.

1. Et positivt resultat betyr at det blir et lite gap mellom området der hjulet berører navet og selve navet. I dette tilfellet er hjulene ideelle for denne bilen.
2. Et nullresultat indikerer at skivene teoretisk kan installeres på bilen, men det vil ikke være noen klaring mellom dem og navene, noe som vil øke belastningen fra støt når du kjører gjennom hull eller humper.
3. Et negativt resultat betyr at felgene ikke passer til bilen, da navene ikke vil tillate dem å passe under hjulbuen.

Effektiv forskyvning (ET) spiller en viktig rolle når du velger hjul til en bil, og riktig valg vil bidra til å unngå problemer med fjæringen og håndteringen av bilen.

Toleranser

Vi har allerede funnet ut hva ET (effective bias)-indikatoren er og hvordan man beregner den. La oss nå forhåndsvise de gyldige alternativene for denne indikatoren før vi går videre til forskjellen mellom verdiene til ET 40 og ET 45. De gyldige ET-verdiene finner du i tabellen nedenfor:

Basert på denne tabellen kan vi konkludere med at offsetstørrelsen på felgene påvirker om de passer for din bil. Hvis du ignorerer denne parameteren, kan du kaste bort pengene dine.

Nå, etter å ha lært hva den tillatte skiveforskyvningen er og hvordan vi beregner den, la oss gå videre til spørsmålet som interesserer mange bilentusiaster: hva er forskjellen mellom verdiene til ET 40 og ET 45? Svaret på dette spørsmålet er:

1. For det første, når du installerer skiver med lavere ET-verdi, vil belastningen på hjullagrene øke litt. Dette kan redusere levetiden til disse delene og forårsake økt slitasje.
2. Men hvis du sammenligner verdiene til ET 40 og ET 45, vil du nesten ikke merke noen forskjell. Det blir merkbart for eksempel når man sammenligner skiver med ET 20 og ET 50, hvor redusert slitestyrke vil begynne å vises etter bare noen måneder. I tillegg vil stivheten til fjæringen øke på grunn av manglende klaring mellom hjulet og navet.
3. For det andre vil forskjellen være i visuell persepsjon. For eksempel, når du installerer hjul med ET 40, vil hjulene neppe stikke utover bilens buer, mens ET 45 vil tvinge dem til å bevege seg utover med 5 mm, noe som vil være synlig visuelt.

Det er viktig å merke seg at denne endringen kan være enten positiv eller negativ. Noen bilentusiaster velger spesifikt hjul med lang forskyvning for å gjøre bilens akselavstand visuelt bredere. Totalt sett vil det praktisk talt ikke være noen forskjell mellom verdiene til ET 40 og ET 45, og du kan trygt installere begge alternativene på bilen din uten å bekymre deg for alvorlige konsekvenser.

Avgangstabell etter bilmerke

Tidligere har vi allerede publisert materiale, i tabellene der du finner fabrikkavgangen for hvert bilmerke: hjulboltbord... Følg lenken og velg ønsket bilmerke.

Hva om plateforskyvningen ikke passer til kjøretøyet

Hvis plateoffset er større enn fabrikkoffset for bilen, kan plateavstandsstykker hjelpe i dette tilfellet. Følg lenken for en egen artikkel som vil fortelle deg i detalj om typer avstandsstykker og hvordan du bruker dem.

Video: hva er diskkrasj og hva påvirker det

Hva er Drive Bust eller ET? Hva påvirker det? Hva skal forskyvningen av diskene eller ET være?

Spørsmål og svar:

Hvordan måles skiveoverheng? Et måles i millimeter. Det er null (midten av lengdesnittet faller sammen med festeplanet med navet), positivt og negativt overheng.

Hva skjer hvis du øker diskens forskyvning? Sporet til bilen vil avta, hjulene kan gni mot buene eller til og med klamre seg til bremsekaliperne. For å gjøre hjulene bredere må overhenget reduseres.

Hvordan påvirker diskutbrudd? Jo mindre overheng, jo bredere vil hjulene stå. Styreatferden, belastningen på hjullagrene og andre elementer i chassiset og fjæringen vil endres.