Hardere enn Ford Everest, Isuzu MU-X og Toyota Fortuner? 2022 Mitsubishi Pajero Sport under behandling av Arctic Trucks

Mitsubishis Pajero Sport har blitt reparert av Arctic Trucks, noe som har resultert i AT35.

Mitsubishis Pajero Sport er den siste modellen som skal behandles av Arctic Trucks, etter montering tilgjengelig for Toyota HiLux, Isuzu D-Max og Volkswagen Amarok.

Pajero Sport AT356 er designet for å yte under de tøffeste forholdene, og har mottatt en rekke forbedringer, inkludert 17-tommers hjul pakket inn i 315/70 terrengdekk, økt bakkeklaring og et sett med bred karosseri som gir et bredere spor.

Resultatet er en bakkeklaring på 270 mm, 52 mm mer enn standard Pajero Sport, og en økning i innflygings- og avgangsvinkler til henholdsvis 34.5 og 28.8 grader.

Kjøpere som håper på en effektøkning vil imidlertid bli skuffet ettersom Pajero Sport AT35 beholder lagermotoren som før.

Det betyr en 2.4-liters turbo-diesel firesylindret motor som leverer 133kW/430Nm til alle fire hjul via en åtte-trinns dreiemomentomformer automatisk girkasse.

Det skal bemerkes at Pajero Sport også tilbys med en 3.0-liters V6-bensinmotor i oversjøiske markeder som Russland og Midtøsten, som utvikler 162kW/285Nm.