Wreck Race Silesia 2012 - for elskere av lovlig ødeleggelse

Søndag 15.07.2012 fant neste etappe av Wrak Race Silesia Round "2" sted, det vil si konkurransen Silesian Wrak Race på Dakar Drift banen i Ruda Slenska. Hva det er? Vel, reglene er veldig enkle. Biler med en markedsverdi som ikke overstiger PLN 1000 kan delta i løpet, og antall runder avgjør seieren.

Hva handler denne ganske uvanlige hendelsen om? Reglene er veldig enkle. Seksten mannskaper går til starten av løpet, hvis mål er ekstremt enkelt - å overleve! Løpet varer i 30 minutter, og helt på slutten er det ikke din posisjon, men antall runder som tas med i betraktningen. Det er mye spillerom når det kommer til «biler» i løpet, selv om én regel ikke kan brytes – markedsverdien til en bil kan ikke overstige PLN 1000. Dermed kan vi bestemme oss for en gammel ruin og restaurere den "profesjonelt" med kryssfiner, en hammer og skruer, samt kjøpe en sportsbil i god stand og dekorere den med pen grafikk.

Det er også verdt å nevne at Vrakløpet er et relativt nytt fenomen i vårt land, selv om denne typen racing har blitt arrangert i verden i lang tid. Skandinavia er nærmest oss, hvor slike arrangementer arrangeres nesten hver helg, og nesten alle deltar i dem - fra tenåringer til pensjonister. Dette er en fin måte å dempe følelsene som har samlet seg i løpet av uken på jobben - i stedet for å bryte reglene i byen, kan du gå til motorveien, modifisere bilen litt og deretter kjøre rolig og trygt på offentlige veier.

Vi var også på Wrakløpet og støttet et av lagene, og under følger en rapport fra løpet, utarbeidet av deltakeren.

Søndag formiddag kom 16 lag til start. Det var fire kvalifiseringsløp, hvorav to kom til finalen.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Vi brukte søndag morgen på å gjøre bilen klar til løpet, både mekanisk – fylle på væske, fjerne unødvendig utstyr, og estetisk, d.v.s. pakke inn bilen og lakkere den i flere rallyfarger.

Løpene var veldig spennende. Mange mannskaper fullførte ikke flyvningene sine, og flere vrakrester ble igjen på ruten. Vinnerne av den generelle klassifiseringen brettet dekkene under kvalifiseringsløpene og byttet hjul under løpet. Heldigvis for dem plaget de to andre medlemmene stadig vraket deres. Super Wreck-vinnere måtte bytte ut radiatoren i sin Golf mellom løpene.

Dessverre klarte vi ikke å komme oss til finalen. I øksa vår brast beltet og kragen falt av. Rask service på banen gjorde at vi kunne komme tilbake i kampen, men vi tapte en runde og Ryzykantovsky golf nådde finalen.

Vi lover at neste utgivelse vil bli bedre.