Crunch når du skifter gir på en VAZ 2112
Selv så snart jeg kjøpte den nye bilen min VAZ 2112, eller rettere sagt ikke min nye, hun var bare 2 år gammel, la jeg umiddelbart merke til at når jeg skiftet gir, dukket det opp en ganske sterk knase. Og boksen knaser mest når du bytter fra første til andre gir. Først tok jeg ikke hensyn til dette, jeg prøvde å ikke bytte brått, men sakte, etter å ha ventet litt, til de sakket ned. Men så begynte andre hastigheter å skurre, og for hver dag blir det sterkere og sterkere. Jeg ble lei av alt dette, dro til en bilservice, siden jeg aldri hadde møtt et sjekkpunkt for 2112, spesielt siden jeg før denne bilen i utgangspunktet hadde en "klassisk" VAZ 2101, 2103 og 2105. Og her i "dvenashka" alt er litt mer komplisert, og motoren er ikke lenger en åtteventils, men en 8-hesters 92-ventils motor.
Så tilbake til problemet vårt med girkassen. Så jeg dro til bensinstasjonen, så de så og sa umiddelbart at det i alle fall er nødvendig å fjerne girkassen helt og demontere det hele for å erstatte synkronisatorene. Siden det er på grunn av slitasjen på synkronisatorene, som de forklarte meg på bensinstasjonen, knaser girene. Well to do, so to do, ga klarsignal til å fjerne esken og gjøre alt som det skal. Jeg la bilen i esken til bilvesenet, og dro selv hjem, da reparasjonen skulle være over om et par dager, som håndverkerne fortalte. Det går to dager, jeg kommer til denne tjenesten, og jeg ser at det er et berg av reservedeler i bilen. Jeg spør mesterne hva disse delene er. Og de forteller meg at de måtte bytte clutchskivene, clutchen, utløserlageret og clutchkabelen, kort sagt, de byttet nesten hele girkassen der uten at jeg visste det. Og i stedet for 4000 rubler for reparasjoner, måtte jeg betale så mye som 9000 for alle disse delene. Selvfølgelig var det ikke uten skandale, men det var ingen steder å gå, jeg måtte hente bilen, ikke la den stå på noen dager til, ellers ville de demontere alt for deler og tvinge dem til å betale.
Når det gjelder selve reparasjonen, var det faktisk ikke mer knase når du skifter gir, du kan umiddelbart se at synkronisatorene ble byttet ut, men utløserlageret surret umiddelbart den andre dagen, selv om den gamle ikke en gang ga et hint om det . Så ikke bare tok de penger for dette lageret og for å erstatte det, de leverte også et defekt eller gammelt. Og siden da har jeg bestemt meg for at jeg ikke har kommet inn i denne tjenesten lenger, ikke bare ga jeg dobbelt så mye penger for reparasjoner, men også brukte reservedeler ble levert i stedet for nye.
