Er GDI fremtiden?
En av mulighetene for å forbedre effektiviteten til motoren er å optimalisere prosessen med forbrenning av blandingen i sylindrene.
En av retningene for å forbedre effektiviteten til forbrenningsmotoren er arbeidet med å optimalisere forløpet av blandingsforbrenningsprosessen i sylindrene. 
Måten å oppnå dette målet på er den nøyaktige tilberedningen av den brennbare blandingen ved bruk av direkte injeksjon av bensin i sylindrene under høyt trykk GDI / Bensin Direct Injection /. Den ubestridelige fordelen med denne motoren er 20 prosent lavere drivstofforbruk.
Lavere drivstofforbruk oppnås ved å brenne en mager blanding. Antenning av en slik blanding er mulig på grunn av den spesielle formen til forbrenningskammeret. En sone med en rikere, lettantennelig blanding dannes nær tennpluggen, hvorfra flammen sprer seg til områdene av den magre blandingen. Når det kreves full kraft, brenner motoren en støkiometrisk blanding.
Sammenlignet med konvensjonelle motorer har GDI-motorer en annen fordel. Det er det reduserte utslippet av karbondioksid og den lave konsentrasjonen av nitrogenoksider under motordrift med dellast.
