For hvilken defekt sensor vil bilen bli sendt til beslagleggelsen
Nyttige tips til bilister

For hvilken defekt sensor vil bilen bli sendt til beslagleggelsen

Vanligvis blir folk sendt til et bilpund for manglende overholdelse av parkeringsreglene, samt for kjøring i beruset tilstand eller når sjåføren ikke har dokumenter. Imidlertid er "kunden" av den spesielle parkeringsplassen også av tekniske årsaker. For eksempel hvis en av sensorene går feil i en bil. Derfor vil AvtoVzglyad-portalen fortelle deg hvilke "feil" som kan føre til at du får alvorlige problemer og mister bilen din.

Selv om inspeksjonen av biler som tilhører private eiere og ikke brukes til kommersiell transport fra 30. desember 2021 ble overført til frivillig basis, ble trafikkpolitibetjentene stående med rett til å inspisere biler. Det er derfor rormennene må være oppmerksomme på den tekniske tilstanden til "svalene", ellers kan du komme til beslagleggelsen, selv etter at du kommer tilbake fra tjenesten.

En av grunnene er at ABS-lyset på instrumentpanelet plutselig lyser. Det vil si at bremsesystemet er defekt. For enhver servicemann er dette nok til å sende bilen til en spesiell parkeringsplass.

En tent lampe indikerer at både selve sensoren og det faktum at bilen har andre problemer har sviktet. Faktum er at ABS-modulen er koblet til andre styresystemer via CAN-bussen. Derfor kan lampen antennes av funksjonsfeil som ikke er direkte relatert til ABS. Men du vil ikke bevise dette for inspektøren på veien.

For hvilken defekt sensor vil bilen bli sendt til beslagleggelsen

Hvis bilen har en såkalt aktiv sensor, kan det oppstå en funksjonsfeil på grunn av det store spillet i hjullageret. Et annet alternativ - når du bytter ut et lager i en biltjeneste, legger mesterne det ganske enkelt på feil side.

Og ved bruk av en passiv sensor kan en kam på stasjonen skape problemer. Under reparasjonen kunne den bli litt forskjøvet fra setet. Sensorsignalet svekkes også på grunn av akkumulert skitt på kammen. Det er her det begynner å mislykkes. Så rengjør kammen fra skitt, for ikke å havne i rot.

Til slutt er aktive og passive sensorer redde for sterke vibrasjoner og svikter ofte. De er imidlertid svært vanskelige å demontere uten skade. Og feilen i sensoren kan være assosiert med et banalt brudd i ledningene. I dette tilfellet vil det blokkeringsfrie bremsesystemet definitivt ikke fungere, og dette er veldig farlig på glatt vei.

Legg til en kommentar