Hvorfor legger noen sjåfører solsikkeolje til en bilmotor
Alt kan skje på veien - fra en banal punktering av et hjul til mer alvorlige problemer. For eksempel begynte plutselig olje i motoren å gå. På en god måte kan den fylles opp til ønsket nivå, og bevege seg mot nærmeste bensinstasjon. Men hva skal jeg gjøre hvis det ikke er noen ekstra aubergine med olje, og bare "produkter" fra butikkene på vei? Ikke fyll i solsikken! Eller helle?
Solsikkeolje for å fylle opp motoren: de fleste bilister, etter å ha hørt dette, vil vri på hodet og uttrykke sine kondolanser på forhånd i anledning motorens plutselige død til bileieren som uttrykte et ønske om å prøve å gjøre noe lignende med sin jernhest. Imidlertid er ikke alt så enkelt som det kan virke.
Metalloverflatene til motoren under drift kan varmes opp til 300 grader. Og sammen med frostvæske er en av funksjonene til motorolje å avkjøle arbeidsenhetene til kraftenheten. Avhengig av motortype og driftsmodus, kan temperaturen på selve smøremidlet variere fra 90 til 130 grader Celsius. Og for at oljen ikke skal brenne ut raskt, inneholder den mange tilsetningsstoffer som dessuten bidrar til å bevare dens andre viktige egenskaper i lang tid: smøring av gnidningsdeler, økt motorkompresjon og korrosjonsbeskyttelse.
La oss nå huske hva som skjer med solsikkeolje i en veldig varm panne. Hvis vi sammenligner tilstanden til den samme oljen i oppvarmet tilstand og i en flaske, er det ikke vanskelig å legge merke til at den er tydelig tynnere i en panne. Hvis du fortsetter å varme det opp, vil det senere bli vannaktig, det begynner å mørkne og ryke.
Faktisk, i det raske tapet av viskositet til olje fra frø, dens smøreevne og rask utbrenning, er det en fare for motoren. Det verste scenariet vil imidlertid komme først når smøremidlet er fullstendig tappet fra motoren og solsikkeolje helles i den. Dessuten, hvis motoren allerede har levd, vil døden komme raskere. Den nye motoren vil vare litt lenger, men etterpå vil den også dø uansett.
Men det er mulig å tilsette litt vegetabilsk olje til motoren i mangel av den rette. Det er bare viktig å avklare om dette trikset er mulig med bilen din. Saken er at tilbake i 2013 i Japan brukte et stort antall biler oljer med en viskositet på mindre enn 0W-20. Slike oljer har lav motstand - det er lettere for motoren å snu veivakselen og skyve stemplene gjennom sylindrene. Dette har i sin tur en positiv effekt på økonomien. Men hvis bilmotoren ikke er tilpasset til å jobbe med slike oljer, bør du ikke engang prøve - den vil raskt forlate selv gjennom mikrosprekker i systemet.
Generelt anbefaler vi i alle fall ikke å eksperimentere på bilene dine og fylle motoren med vegetabilsk olje. Og hvis du virkelig vil se hva som vil skje på slutten når du bruker det, så er nettverket fullt av videoer om dette emnet. Det beste alternativet ser ut til å være å bruke tiden din, haike og komme til nærmeste bildelerbutikk. Sammenlignet med utgifter til å kjøpe en ny motor, er kostnaden for dette alternativet en krone.
