Bakhjulsdrift eller forhjulsdrift?

Hvorfor produserer slike biler som Mercedes Benz, BMW, Lexus fremdeles biler for Bakhjulsdrift, mens 90% av resten av bilene er forhjulsdrevet. La oss vurdere hva som er den grunnleggende forskjellen mellom et eller annet alternativ, samt hvordan det påvirker bilens tekniske egenskaper og dynamiske egenskaper.

Drivenhet bak

Det vanligste arrangementet for bakhjulsdrift er et arrangement der motoren, som er foran bilen (motorrommet), er stivt koblet til girkassen, og rotasjon til bakakselen overføres ved hjelp av propellakselen .

I tillegg til dette arrangementet hender det at girkassen ikke er stivt bundet til motoren og er plassert på baksiden av bilen, nær bakakselen. Propellakslen roterer i dette tilfellet med samme hastighet som veivakselen (veivakselen).

Rotasjon til bakhjulene fra motoren overføres av propellakselen.

Fordeler med bakhjulsdrift fremfor forhjulsdrift

• Under starten, eller aktiv akselerasjon, flyttes tyngdepunktet tilbake, noe som gir bedre grep. Dette faktum påvirker direkte de dynamiske egenskapene - det gir raskere og mer effektiv akselerasjon.
• Frontfjæringen er enklere og lettere å betjene. Til samme punkt kan tilskrives det faktum at forhjulsdriften er større enn for forhjulsdrevne biler.
• Vekten fordeles jevnere langs akslene, noe som bidrar til jevn dekkslitasje og ekstra stabilitet på veien.
• Kraftenheten, transmisjonen er plassert mindre tett, noe som igjen letter vedlikehold og letter design.

Bakhjulsdrift ulemper

• Tilstedeværelsen av en kardanskaft, noe som fører til en økning i kostnadene for strukturen.
• Ekstra støy og vibrasjoner er mulig.
• Tilstedeværelsen av en tunnel (for propellakselen), noe som reduserer det indre rommet.

Kjøreytelse i forskjellige design

Når det gjelder gode værforhold, når asfalten er ren og tørr, vil ikke den gjennomsnittlige sjåføren merke forskjellen mellom å kjøre bil med bakhjulsdrift og forhjulsdrift. Det eneste stedet du kan merke forskjellen er hvis du setter to identiske biler med identiske motorer ved siden av hverandre, men en med bakhjulsdrift og den andre med forhjulsdrift, så når du akselererer fra stillstand, er det bilen med bakhjulsdrift som vil ha fordelen, henholdsvis, vil han reise avstanden raskere.

Og nå det mest interessante, tenk på dårlige værforhold - våt asfalt, snø, is, grus, etc., hvor grepet er svakt. Med dårlig veigrep er det mer sannsynlig at bakhjulsdrift sklir enn forhjulsdrift, la oss se på hvorfor dette skjer. Forhjulene til en bakhjulsdrevet bil i svingningsøyeblikket spiller rollen som "bremser", selvfølgelig ikke i bokstavelig forstand, men du må innrømme at det å skyve en bil med hjul rett frem og med hjul helt utslått er en helt annen innsats. Så får vi at i svingeøyeblikket ser det ut til at forhjulene bremser ned, og bakhjulene tvert imot skyver, derav oppstår rivingen av bakakselen. Dette faktum brukes i en slik motorsportsdisiplin som drift eller kontrollert glid.

Bakhjulstrekkende kjøretøy.

Hvis vi vurderer forhjulsdrevne strukturer, ser det ut som om forhjulene trekker bilen ut av svingen, og hindrer bakakselen i å skli. Herfra er det to hovedtriks for å kjøre bakhjulsdrift og forhjulsdrevne kjøretøy.

Hvordan forhindre glidning

Bakhjulsdrift: Når du glir, må du slippe gassen helt, vri rattet mot gliden og deretter nivellere bilen. Under ingen omstendigheter skal bremsing påføres.

Forhjuls-trekk: tvert imot er det nødvendig å tilsette bensin når du glir og alltid opprettholde hastigheten (ikke slipp gassen før bilen har stabilisert seg).

Det er andre mer profesjonelle teknikker som vi vil bruke en egen artikkel på.

Lykke til på veien, vær forsiktig!

Spørsmål og svar:

Hva er dårlig bakhjulsdrift? I motsetning til forhjulsdrift, skyver bakhjulsdrift bilen i stedet for å trekke den ut. Derfor er den største ulempen med bakhjulsdriften den dårligere håndteringen, selv om fans av ekstrem motorsport vil krangle med dette.

Hvorfor har BMW kun bakhjulsdrift? Dette er en funksjon ved selskapet. Produsenten endrer ikke sin tradisjon - å produsere utelukkende bakhjulsdrevne (klassisk type drev) biler.

Hvorfor er sportsbiler bakhjulsdrevne? Ved hard akselerasjon avlastes fronten av maskinen, noe som reduserer trekkraften. For en bakhjulsdrevet bil er dette bare bra.