Sjekk motorlyset på, hva skal jeg gjøre? CHECK-lampen lyser, hvordan være

For å advare sjåføren om mulige problemer i motoren, er det installert en pære på instrumentpanelet - Sjekk motor. Noen ganger kan den lyse eller blinke konstant. I de fleste tilfeller kan problemet identifiseres på egen hånd, men hvis lyset ikke går ut, er det bedre å ringe inn for en tjeneste og gjennomgå diagnostikk, noe som vil koste deg 500-1000 rubler.

Så Check Engine lyser vanligvis i det øyeblikket motoren startes og slukker umiddelbart. Den slår seg ofte på uten åpenbar grunn om vinteren, men slukker når motoren er varm og går normalt.

Hvis indikatoren lyser under kjøring, indikerer dette ikke nødvendigvis et alvorlig sammenbrudd, årsaken kan være den mest banale - bensintanklokket er løst eller et av lysene er feil. Men det er fortsatt tilrådelig å stoppe og utføre en visuell inspeksjon, kontrollere nivået av olje eller andre arbeidsvæsker, sjekke om festene til noen noder har løsnet eller det er en lekkasje fra oljerørledningen.

Hvis lyset ikke slår seg av etter å ha fikset mindre problemer, kan årsaken være hva som helst. For eksempel kan du koble fra polene fra batteriet og deretter skru dem tilbake, det kan ha vært en ledningsfeil. Noen ganger kan sensorene selv eller datamaskinen feilbehandle informasjonen de mottar. Den beste måten å eliminere det på er å sende den til bensinstasjonen og diagnostisere elektronikken.

Det er veldig vanskelig å liste opp alle årsakene. Du må forstå hvordan bilen reagerer på et bestemt problem. For eksempel:

• hvis kvaliteten på bensinen er dårlig, kan stearinlys, injektordyser lide, kalkdannelser på veggene i ermene og mye sot legger seg, ikke blåaktig røyk kommer ut av eksosrøret, men svart, med spor av olje;
• hvis problemet er i gassen, føles problemer ved tomgang, ved lave hastigheter stopper motoren av seg selv;
• hvis batteriplatene smuldrer, elektrolytten blir brun, batteriet blir raskt utladet, det er umulig å starte bilen;
• startbendix-giret slites ut over tid, karakteristiske lyder høres når tenningsnøkkelen dreies;
• drivstoffpumpens filterelementer eller andre filtre er tette.

Denne listen kan fortsettes på ubestemt tid. Det er nok for en erfaren bilmekaniker eller vaktmester å lytte til hvordan motoren fungerer for å identifisere problemet. Derfor, hvis Check Engine er på, prøv å identifisere årsaken selv eller gå til bensinstasjonen.

Laster inn…