Bilforurensning: normer, standarder og løsninger

Forurensning av en bil inkluderer både energien som er innebygd i den og forurensningen forbundet med bruken (drivstoff, gassutslipp, forurensende partikler, etc.). For å bekjempe denne forurensningen i biler har det blitt innført standarder, lover og avgifter gjennom årene.

🚗 Hva er konsekvensene av forurensning fra biler?

Bilen er en viktig bidragsyter til forurensning av ulike årsaker: bruken, selvfølgelig, på grunn av bruken av fossilt brensel og utslipp av forurensninger til atmosfæren, samt produksjon og ødeleggelse.

L 'bil som brukes til å produsere bilen din er i seg selv en kilde til forurensning, det samme er produksjonen av dens komponenter og tilbehør: metall, plast, samt materialer som f.eks. litiumbrukes til produksjon av bilbatterier.

L 'utvinning av dette råstoffet selv bruker naturressurser og er en kilde til forurensning. Vi snakker omgrå energi : er energien som forbrukes i løpet av kjøretøyets livssyklus. Legemliggjort energi er produksjon, produksjon, transport eller til og med resirkulering av bilen din, ikke engang medregnet bruken.

Den virkelige energien til en bil avhenger selvfølgelig av modellen, men vi kan anslå at energien til en bybil med bensin er ca. 20 kWh... Og i motsetning til det mange tror at forurensningen av hybrid- og elbiler er mindre, anslås energien til en elbil til ca. 35 kWh... Faktisk er energien som kommer fra de elektriske batteriene til disse bilene veldig høy.

Deretter vil bilen din gjennom hele levetiden få service og reparasjon, noe som igjen krever energi og fører til forurensning. Batteriet vil bli skiftet, det samme vil dekk, væsker, lamper osv. Da vil det nå slutten av levetiden og må kastes.

Hvis noen deler og elementer kan gjenbrukes - kalles detteøkonomisk syklus – Kjøretøyet ditt inneholder også farlig avfall (bremsevæske, batteri, klimakjølemiddel) osv. De må håndteres annerledes.

Til slutt er det problemet med å bruke kjøretøyet ditt. Gjennom hele livet vil den forbruke drivstoff og avgi forurensninger og gasser. Blant dem, spesielt karbondioksid (CO2), klimagass. Dette bidrar til global oppvarming.

Når vi snakker om bilforurensning tenker vi ofte på CO2, selv om det langt fra er den eneste forurensningskilden for en bestemt bil. Mengden CO2 produsert av et kjøretøy varierer fra kjøretøy til kjøretøy avhengig av mange faktorer som:

• Le drivstoff type forbruker;
• La drivstoffmengde konsumert;
• La tvinge motor ;
• Le maskinens vekt.

Transport står for ca 30% klimagassutslipp i Frankrike, og biler er kilden til mer enn halvparten av denne CO2.

Imidlertid er CO2 langt fra det eneste forurensende stoffet som slippes ut av bilen din. Det gir også opphav til nitrogenoksider (NOx)som er helsefarlige og er spesielt ansvarlige for topper i forurensning. Det er også små partikler, som er uforbrente hydrokarboner. De forårsaker kreft og luftveissykdommer.

På fastlands-Frankrike antas fine partikler å være ansvarlig for mer enn 40 000 dødsfall årlig, ifølge det franske helsedepartementet. De er spesielt utmerkede av dieselmotorer.

🔎 Hvordan vet du hvor skitten bilen din er?

Siden en bil slipper ut mye forurensning og inneholder mye energi, er det uaktuelt å snakke om forurensningsnivåer. Faktisk er det umulig å vite hvor skitten en bil er. På den annen side vet vi kanskje CO2-utslipp bil, noe som ikke er helt det samme, da bilen forurenser mye mer enn CO2-utslipp.

For nye biler er produsentene nå pålagt å vise CO2-utslipp. Det er nødvendig. Denne indikatoren måles ved testing av en bil i henhold til standardenwltp (Globalt harmonisert testprosedyre for lette kjøretøy), trådte i kraft i mars 2020.

For en bruktbil kan du finne ut om forurensning av kjøretøyet ved hjelp av en simulatorADEME, Etat for miljøvern og energi.

Denne simuleringen er tilgjengelig på tjenestens nettsted. For å finne ut om forurensningen til bilen din, må du fylle inn noen få data:

• sønn mark ;
• sønn модель ;
• Sa размер (liten bybil, kompakt sedan, minibuss, etc.);
• Sa karosseri (stasjonsvogn, sedan, coupe, etc.);
• sønn energien (elektrisk, bensin, gass, diesel ...);
• Sa Overføring (manuell, automatisk ...).

⛽ Hvordan redusere bilforurensning?

Gjennom årene har det blitt foreslått mange løsninger for å redusere forurensning fra kjøretøy. Dermed er bilen din sikker på å ha anti-forurensningsenheter som en EGR-ventil eller et partikkelfilter.

Men på din skala kan du også redusere bilens forurensning. For å gjøre dette må du bruke øko-kjøringsreflekser, for eksempel:

• Ikke overbruk tilbehør for eksempel klimaanlegg eller oppvarming, som spesielt fører til overdreven forbruk av drivstoff;
• Ikke kjør for fortsom øker drivstofforbruket og dermed CO2-utslippene;
• Ikke sakt ned forgjeves og lette motorbremsing;
• Regelmessig og riktig dekktrykk, utilstrekkelig oppblåste dekk bruker mer;
• Overfør rapporten raskt og ikke i noe tilfelle akselerere;
• bruk av hastighetsregulator for å redusere akselerasjon og bremsing.

Å redusere bilforurensning krever selvfølgelig også godt vedlikehold. Utfør tjenestene dine årlig for å forlenge levetiden. Til slutt, ikke kjøp en ny bil for ofte: å lage en ny bil produserer 12 tonn CO2... For å kompensere for disse utslippene, må du kjøre minst 300 kilometer.

🌍 Hva er løsningene for å redusere forurensning fra biler?

I årevis har lovverket kjempet mot bilforurensning. Dermed har EU-parlamentet vedtatt mål for reduksjon av CO2-utslipp. Lokale forskrifter arbeider også for å redusere kjøretøyforurensning.

Her er hvordan noen store franske storbyområder (Paris, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Dijon, etc.) har gjort det obligatorisk Crit'air-klistremerke... Dette sertifikatet angir bilens miljøklasse i henhold til motoren og den europeiske standarden for forurensende utslipp.

Skatter ble også innført: f.eks. bonus-miljøbot eller karbonavgift... Selv når du lager ditt gråkort, betaler du en ekstra avgift for en bil som slipper ut mye CO2.

Dessuten noen utstyr for forurensningsbeskyttelse er nå obligatorisk på bilen din: et partikkelfilter, som er installert på alle dieselmotorer, så vel som på noen bensinbiler, en EGR-ventil, et eksosresirkuleringssystem, etc.

Når teknisk kontroll, er forurensningen av bilen din en av de målbare indikatorene. For store CO2-utslipp kan føre til at teknisk kontroll forlates. Det vil være nødvendig å reparere delen og gjennomgå teknisk inspeksjon.

Til slutt er det spørsmålet om motorisering og drivstoff. Faktisk er diesel spesielt skadelig for miljøet. Allerede merket med Crit'air-klistremerket og utstyrt med anti-forurensningsenheter, blir dieselmotoren mindre populær.

Samtidig utvikles alternative teknologier som elektriske eller hybridbiler. Vær imidlertid forsiktig: energien til et elektrisk kjøretøy er veldig viktig, delvis på grunn av produksjonen av batteriet. Dette er enda høyere enn for en bensinbil.

Du må med andre ord forlenge levetiden så mye som mulig for å prøve å kompensere for den høye forurensningen som følge av elbilens livssyklus. Så husk at forurensningen av en bil ikke bare avhenger av CO2-utslipp, men også av hele livssyklusen, fra produksjon til avhending.

Som du kan se, er bilforurensning faktisk et mer komplekst tema enn det høres ut som. Hvis alle tenker på bensin og CO2, er dette langt fra den eneste kilden til bilforurensning. Husk at for å redusere miljøforurensning må du overholde gjeldende lover og reparere og vedlikeholde kjøretøyet ditt for å forlenge levetiden!