Fastkjørt starter på VAZ 2106

Da jeg nylig kjøpte en klassiker på bilmarkedet, kunne jeg ikke engang forestille meg at denne historien skulle ende slik. Vel, ingenting virkelig forferdelig skjedde, jeg kjøpte meg en brukt Zhiguli VAZ 2106, i ganske god stand og dro hjem etter at jeg hadde fullført alle nødvendige dokumenter. Om noen timer på veien var jeg endelig fremme i hjembyen, og hjemme begynte jeg å inspisere den nye bilen min.

Alt var normalt, karosseriet var ikke rustent noe sted, det var ingen spor av korrosjon, og dette er, som du vet, det viktigste for bilen, siden denne delen er den dyreste. Naturligvis, i løpet av denne tiden, ble sekseren min malt fullstendig, men det gjorde meg bare glad, ellers måtte jeg se etter penger til å male om et par år, men jeg trengte det ikke. Så og hørte på motoren, girkassen. Ingenting banket eller bråket noe sted, motoren fungerte tydelig, alle girene ble slått på perfekt uten knasing og unødvendig innsats.

Fornøyd med sitt nye kjøretøy gikk han til sengs. Og om morgenen bestemte jeg meg for å fiske, og samtidig sjekke svalen igjen. Men så ventet en liten overraskelse på meg, og for å være ærlig, ikke særlig hyggelig. Jeg setter nøkkelen i tenningen, jeg prøver å starte, og starteren klikker, men går ikke rundt, jeg prøvde å starte motoren igjen, jeg ville ikke starte, starteren klikket og viste ingen andre tegn til liv .

Uten å nøle begynte mesterne umiddelbart å reparere starteren til min VAZ 2106, og bokstavelig talt etter en halvtimes arbeid var alt allerede gjort, jeg var ikke spesielt interessert i denne prosedyren, de sa at problemet var smålig, så de tok en lite penger fra meg, jeg ble til og med overrasket over dette. Nå vil jeg vite at ikke langt fra huset mitt lager gutta utmerkede biler, og de kan alltid ta med seg seks for reparasjoner, tok et visittkort, nå vil jeg være fast kunde på dette verkstedet. Hvor ellers kan de lage enheten min for en slik sum og med en slik hastighet?!